Rotore singolo raggiunge con successo 55.000 giri/min
Una velocità di rotazione di 55.000 giri al minuto rappresenta una svolta tecnologica significativa per il motore di trazione, il “cuore” dei nuovi veicoli a energia. Recentemente, un rotore singolo per motori elettrici, sviluppato autonomamente dalla società “Haina Chuan” del gruppo BAIC, ha raggiunto con successo l’ipervelocità di 55.000 giri/min, ottenendo la certificazione da un organismo autorevole. La velocità del rotore ha raggiunto un livello leader nel settore.
La velocità del motore è uno degli indicatori chiave che determinano le prestazioni del powertrain di un veicolo a nuova energia. Attualmente, anche per i veicoli elettrici più avanzati in circolazione, la velocità di rotazione del motore si aggira intorno ai venti-trentamila giri/min. “Una velocità di rotazione più elevata non solo aumenta la velocità massima del veicolo, ma ottimizza efficacemente volume e peso del motore, migliorando così le capacità di guida ad alta velocità”, ha dichiarato un portavoce dell’azienda.
Il progresso nella tecnologia del rotore mette alla prova le capacità complessive in termini di ricerca e sviluppo di materiali, progettazione strutturale e produzione di precisione, richiedendo un avanzamento in ogni punto —
Nell’ambito dei materiali, i tecnici dell’azienda hanno sviluppato con successo un acciaio ad alte prestazioni con aggiunta di silicio, gettando una solida base per il funzionamento stabile del motore ad alte velocità. Nella progettazione strutturale e tecnologica, la tecnologia di avvolgimento in fibra di carbonio, unita all’ottimizzazione e alla ricerca topologica della struttura del rotore, ha creato le condizioni per un ulteriore aumento della velocità. Nella fase produttiva, il controllo preciso del peso del rotore consente al motore di mantenere un funzionamento regolare anche a velocità estreme, con un miglioramento delle prestazioni e dell’affidabilità complessiva di circa il 5%.
Questi progressi tecnologici sono nati nello stabilimento “Haina Chuan”, situato nell’Area di Sviluppo Economico-Tecnologico di Pechino, dove è già iniziata la produzione in serie di diversi modelli di motori. Questo è il primo progetto di produzione di motori automobilistici a Pechino, che colma un anello cruciale nella catena di produzione locale dei veicoli a nuova energia: il segmento del motore e del controllo elettronico.
Il raggiungimento dei 55.000 giri/min riguarda questa volta la velocità di un rotore singolo. Il “rotore” è solo uno dei tanti componenti nel sistema di trasmissione elettrica, responsabile della rotazione del motore e del movimento del veicolo. Sebbene ci sia ancora del tempo prima della produzione in serie dell’intero gruppo di trasmissione elettrica, il progresso nella velocità del rotore singolo getta le basi per i futuri aumenti di velocità del motore e si prevede che migliorerà infine le prestazioni di potenza del veicolo.
Il test e la validazione del rotore iperveloce sono il primo passo verso la creazione di una trasmissione elettrica iperveloce. “Fatto il primo passo, esploreremo come superare le tecnologie chiave, come cuscinetti, riduttori e algoritmi di controllo compatibili con il rotore iperveloce, per raggiungere infine ipervelocità e dimensioni ultra-compatte a livello dell’intero gruppo”, ha affermato il portavoce citato.
Oltre ai veicoli a nuova energia, questa tecnologia è allo studio anche per applicazioni in attrezzature per l’economia a bassa quota, come aeromobili elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL), considerando i requisiti di affidabilità di livello aeronautico. In quanto piattaforma di componenti chiave all’interno del BAIC Group, “Haina Chuan” ha gradualmente costruito piene capacità interne di R&S, che coprono i sistemi chiave, incluse trasmissioni ibride specializzate, gruppi di trasmissione elettrica, motori e controller. I prodotti correlati hanno iniziato la produzione in serie quest’anno e hanno ricevuto ordini di mercato da diversi clienti, con un volume di vendite totale lungo il ciclo di vita che supera i 27 miliardi di yuan.
