La 22ª sessione plenaria del 14° Comitato Permanente del Congresso Provinciale del Popolo, tenutasi il 26 novembre, ha approvato il “Regolamento per la Sicurezza degli Ascensori della Provincia del Sichuan” (di seguito “il Regolamento”). Il Regolamento rafforza la gestione dell’intero processo e della catena della sicurezza degli ascensori, affrontando preoccupazioni pubbliche come il blocco delle persone, i ritardi nei soccorsi e le manutenzioni irregolari nella vita quotidiana, attirando così ampia attenzione.
Nel 2015, il Sichuan formulò le “Misure per la Supervisione e Gestione della Sicurezza degli Ascensori della Provincia del Sichuan” (di seguito “le Misure”), che hanno svolto un ruolo importante nel rafforzare la supervisione e la gestione della sicurezza degli ascensori, prevenendo e riducendo gli incidenti. Con lo sviluppo economico e sociale, il numero di ascensori nel Sichuan è aumentato a oltre 566.000 unità, con un incremento annuale del numero di ascensori obsoleti e di quelli installati in edifici residenziali esistenti. Il lavoro sulla sicurezza degli ascensori affronta molte nuove situazioni e sfide, e le Misure non riescono più a soddisfare le esigenze attuali, rendendo urgente l’aggiornamento delle Misure da regolamenti governativi a normative locali.
Quali sono i punti salienti del Regolamento? Diamo un’occhiata.
Il Regolamento è composto da 9 capitoli e 58 articoli, suddivisi in disposizioni generali, produzione e gestione, uso e manutenzione, ispezione e collaudo, soccorso di emergenza, supervisione e gestione, responsabilità legali e disposizioni integrative.
Il Regolamento incorpora le disposizioni efficaci e pratiche delle originarie Misure riguardanti la standardizzazione dei vari aspetti delle operazioni sugli ascensori durante l’implementazione, consolidando e approfondendo i risultati della campagna triennale per affrontare le cause profonde della sicurezza degli ascensori. Sono stati aggiunti nuovi capitoli sul soccorso di emergenza e sulla supervisione e gestione, insieme a nuovi contenuti sulla supervisione intelligente, l’assicurazione globale per la sicurezza degli ascensori e l’installazione di strutture accessibili, elevando esperienze consolidate e misure efficaci a livello normativo.
Il Regolamento si concentra sul chiarire le responsabilità e sul rafforzare la gestione dell’intero processo e della catena. Data l’ampia gamma di soggetti, i numerosi passaggi e le lunghe catene coinvolte nella sicurezza degli ascensori, nonché questioni come le incongruenze tra unità di costruzione e unità di gestione, unità di gestione e unità di manutenzione, e gestori e proprietari, il Regolamento chiarisce ulteriormente le responsabilità di tutte le parti coinvolte nella produzione, installazione, ristrutturazione, riparazione, gestione, uso, manutenzione, ispezione e collaudo degli ascensori, enfatizzando il collegamento delle responsabilità tra le unità di gestione degli ascensori e le parti correlate.
La gestione dei rischi per la sicurezza degli ascensori e il miglioramento della sicurezza intrinseca hanno attirato una significativa attenzione sociale. Per affrontare il frequente verificarsi di guasti agli ascensori, il Regolamento specifica le responsabilità di supervisione e gestione dei dipartimenti competenti, aumenta l’intensità dei controlli a campione e delle ispezioni, e impone sanzioni per le relative violazioni in conformità con le disposizioni sulla responsabilità legale. Allo stesso tempo, il Regolamento incoraggia la sostituzione degli ascensori residenziali in uso da lungo tempo e con alti tassi di guasto, istituisce fondi di garanzia per la sicurezza degli ascensori e richiede la divulgazione di entrate e uscite, promuove il sistema di assicurazione globale per la sicurezza degli ascensori e applica ampiamente i codici degli ascensori per facilitare le query informative dei passeggeri, la segnalazione di guasti e l’assistenza di emergenza.
Concentrandosi sulla standardizzazione e sul miglioramento dell’efficacia del soccorso di emergenza. In risposta agli attuali problemi di frequenti incidenti di blocco delle persone negli ascensori e ritardi nei soccorsi di emergenza, è stato istituito un capitolo dedicato al soccorso di emergenza, incorporandolo nel sistema di soccorso di emergenza e creando un meccanismo di coordinamento inter-dipartimentale; istituendo e migliorando la piattaforma di servizio per la risposta alle emergenze di sicurezza degli ascensori, configurando il numero verde dedicato 96933 per gestire i soccorsi di emergenza per il blocco delle persone negli ascensori.
Concentrandosi sull’apprendimento dalle lezioni degli incidenti per colmare le lacune normative. In risposta ai vari problemi di sicurezza degli ascensori emersi a livello nazionale negli ultimi anni, sono state date risposte proattive nella legislazione locale, standardizzando i requisiti per la dismissione, la messa in servizio e la cancellazione dalla registrazione degli ascensori. È specificato che la demolizione deve essere effettuata da unità con le corrispondenti capacità professionali, le unità di costruzione devono sviluppare piani organizzativi di demolizione, le unità di costruzione devono sviluppare piani di demolizione, devono essere attuate misure di protezione della sicurezza in loco e i dipartimenti competenti devono svolgere i propri doveri di supervisione secondo la legge.
Vale la pena notare che il Regolamento stabilisce anche che gli utenti degli ascensori devono utilizzare gli ascensori in modo sicuro e civile, rispettare le istruzioni di sicurezza, le precauzioni e i segnali di avvertimento, e non devono intraprendere comportamenti che mettano a rischio la sicurezza personale o quella dell’ascensore, come trasportare biciclette elettriche, motocicli elettrici o le loro batterie all’interno della cabina dell’ascensore; è stabilito che quando si portano cani negli ascensori, devono essere prese misure di sicurezza come tenere il guinzaglio corto, mettere la museruola o sistemare il cane in una borsa o gabbia.
Durante le precedenti deliberazioni delle riunioni del comitato permanente, i membri del comitato hanno generalmente ritenuto che l’emanazione del Regolamento sia una misura potente per garantire la sicurezza della vita e delle proprietà delle persone, standardizzando i comportamenti di gestione della sicurezza degli ascensori
