Монтаж балок, замыкание и пробная эксплуатация! Ключевые проекты высокоскоростных железных дорог Китая ускоряют темпы
Три крупных проекта высокоскоростных железных дорог в Китае недавно достигли значительных вех, ознаменовав важный прогресс в создании сети «Восемь вертикалей и восемь горизонталей». Фуцзяньский участок высокоскоростной железной дороги Чжанчжоу-Шаньтоу официально начал монтаж балок, в то время как главный пролет моста Цюйцзян на высокоскоростной железной дороге Чэнду-Дачжоу-Ваньчжоу был состыкован с миллиметровой точностью. Тем временем высокоскоростная железная дорога Гуанчжоу-Чжаньцзян официально вступила в фазу пробной эксплуатации. После завершения и открытия эти проекты придадут мощный импульс обмену кадрами, экономическому сотрудничеству и региональному скоординированному развитию вдоль маршрутов.
На Фуцзяньском участке высокоскоростной магистрали Чжанчжоу-Шаньтоу начался монтаж балок
На Фуцзяньском участке высокоскоростной железной дороги Чжанчжоу-Шаньтоу, соединяющей Чжанчжоу в Фуцзяни и Шаньтоу в Гуандуне, начался монтаж балок. Основная линия магистрали Чжанчжоу-Шаньтоу протяженностью примерно 175 километров рассчитана на скорость 350 км/ч, ее завершение и открытие запланировано на 2028 год. После ввода в эксплуатацию она обеспечит прямое сообщение между Чжанчжоу и Шаньтоу, дополнительно улучшив региональную сеть скоростных железных дорог.
ВСЖ Чжанчжоу-Шаньтоу является важной составляющей прибрежного коридора в сети высокоскоростных железных дорог Китая «Восемь вертикалей и восемь горизонталей». После завершения и открытия она соединится с высокоскоростными магистралями Фучжоу-Сямынь и Шаньтоу-Шаньвэй, став ключевым звеном между городами юго-восточного прибрежного региона, дельтой реки Янцзы и Greater Bay Area. Это значительно облегчит перемещение жителей вдоль маршрута и будет способствовать коммуникации и сотрудничеству между провинциями Фуцзянь и Гуандун.
Главный пролет моста Цюйцзян на ВСЖ Чэнду-Дачжоу-Ваньчжоу официально замкнут
ВСЖ Чэнду-Дачжоу-Ваньчжоу, крупный проект «14-й пятилетки», является важной частью коридора реки Янцзы в сети высокоскоростных железных дорог Китая «Восемь вертикалей и восемь горизонталей». Маршрут начинается от станции Тяньфу в Чэнду, провинция Сычуань, проходит через Цзыян, Суйнин, Наньчун и Дачжоу в Сычуани, а также районы Кайчжоу и Ваньчжоу в Чунцине, и, наконец, соединяется с существующей высокоскоростной магистралью Чжэнчжоу-Чунцин на станции Ваньчжоу-Норт. После завершения он сформирует удобный пассажирский коридор, напрямую связывающий Чэнду с регионом Центральной равнины и зоной Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.
Главный пролет моста Дачжоу Цюйцзян, ключевого объекта ВСЖ Чэнду-Дачжоу-Ваньчжоу, был официально замкнут. Главный пролет длиной 557,5 метров в настоящее время является самым длинным в мире двухпутным вантовым мостом с предварительно напряженным железобетоном и низкими пилонами. Для достижения высокой точности стыковки строительная бригада выбрала для операции замыкания ночные часы с «низкой температурой и малыми температурными колебаниями», что эффективно снизило деформацию конструкции, вызванную изменениями температуры. Это позволило контролировать точность моста в пределах «миллиметрового» диапазона, достигнув высококачественного замыкания.
Будучи ключевым проектом для развития транспортной инфраструктуры в экономическом круге Чэнду-Чунцин, ВСЖ Чэнду-Дачжоу-Ваньчжоу имеет две важные особенности: хотя этот маршрут не достигает напрямую центральной городской зоны Чунцина, его конечная станция в Ваньчжоу служит транспортным коридором, соединяющим регион Ба-Шу с внутренними районами Центральной равнины; его начальная станция, Тяньфу в Чэнду, станет в будущем хабом для расширения китайской сети высокоскоростных железных дорог на запад, повышая значимость ВСЖ Чэнду-Дачжоу-Ваньчжоу в будущей национальной сети.
На данный момент земляное полотно для всей линии Чэнду-Дачжоу-Ваньчжоу завершено более чем на 98%, и текущие усилия сосредоточены на завершающем строительстве «4 мостов и 4 тоннелей».
ВСЖ Гуанчжоу-Чжаньцзян вступает в фазу пробной эксплуатации
