В этом году исполняется 80 лет со дня победы в Народной войне сопротивления Китая японским захватчикам и во Второй мировой войне. 15 апреля президент Си Цзиньпин, находясь с государственным визитом в Малайзии, опубликовал в местных СМИ статью, где торжественно отметил: «Более 80 лет назад, в критический момент сопротивления китайского народа японской агрессии, добровольцы-водители и механики из Наньяна (Малайзии) отправились в Юньнань, чтобы поддерживать жизненно важную Бирманскую дорогу. Эти подвиги до сих пор помнят и чтут в Китае и Малайзии».
В 1939 году, когда японские войска блокировали основные каналы международной помощи Китаю, Бирманская дорога в отдаленном юго-западном регионе стала «транспортной артерией» войны. Столкнувшись с острой нехваткой водителей и авторемонтников, Китай получил поддержку: более 3200 китайских юношей из Юго-Восточной Азии откликнулись на призыв и добровольно отправились на фронт. Большинство из них были из Малайи (включая современные Малайзию и Сингапур), а свыше 1400 имели происхождение из провинции Гуандун.
Героический вклад добровольцев Наньяна никогда не будет забыт их родиной и китайской диаспорой. В этом году серия памятных мероприятий в Китае и Малайзии вновь пролила свет на их наследие.
Их история стала «мостом», соединяющим водителей и их потомков, связывающим сообщества внутри страны и за рубежом, а также прошлое, настоящее и будущее. Это продолжение «дороги» — малайзийская молодежь повторяет путь по Бирманской дороге и через спектакли, короткие видео и другие форматы передает эти истории новым поколениям. Это и основа «горы» — свидетельство многовековой дружбы, построенной общими усилиями.
«Это первый раз, когда имя моего отца появилось на зарубежном мемориале добровольцев Наньяна. История их не забыла», — с волнением сказал Чжан Юньпэн, потомок одного из водителей, касаясь имени отца на стене.
14 августа в Куала-Лумпуре состоялось открытие Мемориального парка и Зала памяти добровольцев-водителей и механиков Наньяна. Собравшиеся со всего мира под мелким дождем опустили зонты в молчаливом почтении к героям.
В 1939 году, при блокированном побережье Китая, Бирманская дорога стала ключевым маршрутом поставок. Откликнувшись на призыв лидера китайской диаспоры Тань Ках Ки, более 3200 молодых китайцев из Малайи, Таиланда, Индонезии и других регионов сформировали «Корпус добровольцев-водителей и механиков Наньяна». По данным, с 1939 по 1942 год по дороге перевезли свыше 500 000 тонн грузов: оружие, боеприпасы, машины, топливо и медикаменты.
«Добровольцы Наньяна обеспечили работу «артерии», внедрили новые методы транспортировки в горах и стали опорой сопротивления», — отметил У Цян, исследователь из Архивов провинции Юньнань. Несмотря на опасность «Дороги смерти», они поддерживали «непотопляемую линию снабжения».
По неполным данным, более 1000 из 3200 водителей погибли на Бирманской дороге. Выжившие после войны вернулись в Юго-Восточную Азию или остались помогать восстановлению Китая, а их потомки теперь живут по всему миру.
Десятилетиями потомки сохраняют, восстанавливают и передают наследие предков, создавая новый «мост Хуэйтун», связывающий эпохи.
Путь поколения — «Сначала Родина, ни страха, ни сожалений»
«Прощай, Наньян, с твоими зелеными волнами и долгими облаками, наш второй дом». В 1939 году более 3200 юношей, откликнувшись на призыв Тань Ках Ки, пели эту песню, отправляясь в Юньнань.
«`
Примечание: HTML-блоки с пояснениями (например, `
