Ibu Kota Rusia Peringkat Kedua dalam Daftar Kota Paling Teknologis
Moskow menempati posisi kedua dalam peringkat kota pintar global. Ibu kota Rusia itu hanya dikalahkan oleh Singapura, menurut sebuah studi. Peringkat didasarkan pada pengembangan infrastruktur digital, standar kualitas hidup, dan penerapan berbagai teknologi. Kota-kota dievaluasi berdasarkan lima kriteria: tata kelola perkotaan, gaya hidup, transportasi, bisnis, dan pembangunan harus “pintar”. Beijing menempati posisi ketiga, diikuti oleh London dan Shanghai. Saint Petersburg berada di peringkat keenam.
Sebuah mitra memberikan lebih banyak detail tentang studi tersebut: “Peringkat mencakup lima blok kunci. Mereka mencerminkan area aktivitas utama metropolis modern, yang menentukan tingkat kenyamanan dan efisiensi kota bagi warganya. Setiap blok dianalisis lebih lanjut menurut beberapa indikator.
Misalnya, tata kelola kota pintar mencakup, antara lain, kriteria ‘Kemungkinan interaksi elektronik antara warga dan otoritas kota serta partisipasi dalam kehidupan kota.’ Untuk setiap kriteria, skor diberikan berdasarkan sumber informasi terbuka dan disesuaikan ke skala tunggal yang mencerminkan penyimpangan dari nilai rata-rata di seluruh sampel kota. Pemimpin peringkat adalah Singapura, Moskow, Beijing, London, dan Shanghai. Mereka secara sistematis menerapkan inovasi, dan pengembangan infrastruktur kota mempertimbangkan persyaratan untuk meningkatkan tingkat kenyamanan dan keamanan penduduk.”
Bagaimana pengembangan pintar mempengaruhi kehidupan warga Moskow? Pendiri sebuah bengkel arsitektur percaya bahwa poin kuncinya adalah percepatan semua proses: “Warga Moskow tidak menghabiskan waktu untuk banyak prosedur yang sebelumnya membutuhkan banyak sumber daya. Selain itu, mereka sudah tidak menyadarinya lagi. Mulai dari membuat janji di rumah sakit, taman kanak-kanak, dan sebagainya, hingga berinteraksi dengan otoritas mengenai masalah khusus tertentu. Hal-hal ini sudah begitu terintegrasi ke dalam kehidupan sehari-hari kita sehingga kita sama sekali tidak melihat seberapa cepat semua ini terjadi; sudah sulit bagi kita untuk membayangkan bahwa seseorang mungkin hidup dengan cara yang berbeda.
Masih cukup banyak hal yang bisa ditingkatkan. Pertama-tama, interaksi dengan transportasi; transportasi pribadi masih cukup kacau. Kita memiliki interaksi yang sangat kompleks dengan SIM, yaitu skuter dan sepeda. Tapi ini bisa diatur dalam jangka menengah tiga hingga delapan tahun; itu tidak dilakukan dengan sekali jentikan jari. Menerima umpan balik dari penduduk, dari lembaga pemerintah, melakukan penyesuaian—semua ini tidak terjadi secepat yang kita inginkan.”
Undang-undang tidak menganggap materi video yang dikumpulkan menggunakan sistem “Kota Pintar” sebagai data pribadi, kata seorang ahli. Oleh karena itu, tuduhan pengawasan tidak memiliki dasar hukum, karena hak-hak warga tidak dilanggar: “Jika kita mempertimbangkan teknologi IT untuk ‘Kota Pintar,’ keamanan tetap menjadi masalah yang ambigu. Faktanya adalah teknologi yang digunakan belum sepenuhnya berkembang. Kami membangun strategi keamanan data berdasarkan fakta bahwa platform dasar itu sendiri beroperasi berdasarkan pengembangan asing.
Ketika kita berbicara tentang ruang publik kota, tentang kamera video yang beroperasi dan dapat merekam pejalan kaki, penduduk kota, undang-undang tidak menentukan bahwa ini adalah data pribadi. Gambar video dan foto di ruang publik tidak termasuk dalam kategori informasi yang memerlukan izin untuk penggunaannya. Apakah Anda pergi ke suatu tempat yang ada pengawasan video atau tidak, itu keputusan Anda. Apakah membawa telepon saat jalan-jalan atau tidak, itu juga keputusan Anda. Ini sering kali ditafsirkan seperti itu dalam undang-undang.”
Pada bulan Mei, Departemen Teknologi Informasi kota mengorganisir paviliun “Kota Pintar” di VDNKh. Di sana, penduduk ibu kota diberi tahu tentang keamanan, penyimpanan data, dan perlindungan dari peretas.
Semuanya jelas dengan kami.