Wali Kota Moskow Sergey Sobyanin meluncurkan operasi trem otonom penuh pertama di rute No. 10 dari stasiun metro Shchukinskaya ke Jalan Kulakova di barat laut Moskow. Ini melibatkan model trem 71–911EM “Lvyonok-Moskva” yang dilengkapi dengan kamera, lidar, dan radar.

“Hari ini adalah hari penting dalam sejarah Moskow dan semua transportasi Rusia. Untuk pertama kalinya, kendaraan yang tidak dikendalikan oleh pengemudi memasuki layanan reguler,” ujar wali kota. Trem otonom ini secara mandiri berhenti di halte, membuka dan menutup pintu, mengikuti sinyal lalu lintas, memberi jalan kepada pejalan kaki, menentukan cara melintasi persimpangan, dan beralih jalur, menurut keterangan kantor wali kota.

Pengujian dilakukan dalam beberapa tahap. Sejak Mei 2024, trem beroperasi tanpa penumpang pada malam hari, dengan seorang pengemudi yang mengawasi tindakan otomatisasi. Pada Juli 2024, pemerintah Rusia meluncurkan rezim hukum eksperimental tiga tahun untuk trem otonom di Moskow dan St. Petersburg, setelah itu fase kedua pengujian dengan penumpang di dalam dimulai. Menurut ketentuan rezim, kendaraan harus dilengkapi dengan tanda segitiga “Transportasi Otonom” dan sistem yang menonaktifkan autopilot dalam situasi darurat. Untuk 3.000 km pertama (150 jam operasi), seorang insinyur penguji diwajibkan berada di dalam kabin. Kemudian, jika tidak terjadi kecelakaan, diperbolehkan transisi ke kendali jarak jauh tanpa orang di dalam kabin.

Pada akhir 2025, otoritas kota berencana melengkapi tiga trem “Lvyonok” lagi dengan teknologi otonom di rute yang sama, dan pada akhir 2026—total 15 kendaraan. Pada 2030, pejabat kota menargetkan untuk mengintegrasikan modul otonom ke dalam 300 trem (sekitar dua pertiga dari armada saat ini), dan pada 2035—ke dalam 90% gerbong. Untuk saat ini, seorang pegawai perusahaan trem masih akan hadir di dalam trem otonom—untuk memantau pergerakan dan mengawasi pembayaran tarif. “Dalam keadaan darurat, pegawai tersebut diwajibkan membuka atau menutup pintu dan menyelesaikan masalah lain yang timbul,” jelas kantor wali kota. “Mereka tidak akan mengganggu operasi trem: kecerdasan buatan dan perangkat lunak khusus memastikan pergerakan trem yang sepenuhnya otonom.”

Pada Desember 2025, kantor wali kota berjanji akan meluncurkan kereta metro otonom pertama juga. Awalnya, kereta akan berjalan di Jalur Lingkar Besar dalam mode uji coba pada malam hari; pada akhir 2026, purwarupa kereta yang siap kerja direncanakan dapat mengangkut penumpang dalam mode operasional.

Apa yang diketahui tentang peluncuran trem otonom — .

Stasiun Metro Shchukinskaya

Shchukinskaya adalah stasiun Metro Moskow yang dibuka pada 1975 sebagai bagian dari jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya. Stasiun ini dinamai sesuai Distrik Shchukino di sekitarnya, sebuah kawasan bersejarah yang namanya berasal dari keluarga bangsawan Shchukin abad ke-16. Desain stasiun menampilkan gaya fungsional sederhana yang khas dari era Soviet akhir.

Jalan Kulakova

Jalan Kulakova adalah jalan utama di pusat kota Tula, Rusia, yang secara historis dikenal karena kaitannya dengan industri manufaktur senjata dan produksi samovar lokal. Jalan ini dinamai untuk menghormati Nikolay Kulakov, seorang wakil laksamana Soviet dan Pahlawan Uni Soviet yang lahir di wilayah Tula. Saat ini, jalan ini tetap menjadi jalan terkemuka yang menampilkan toko-toko, bangunan tempat tinggal, dan menghubungkan area-area penting kota.

71–911EM “Lvyonok-Moskva”

“71–911EM Lvyonok-Moskva” adalah model trem modern Rusia, dinamai sesuai Moskow dan menampilkan maskot “anak singa” (Lvyonok) di bagian depannya. Trem ini dikembangkan oleh PC Transport Systems (sebelumnya Uralvagonzavod) dan mulai beroperasi pada akhir 2010-an sebagai bagian dari inisiatif Moskow untuk memodernisasi armada transportasi umumnya dengan kendaraan yang lebih efisien dan mudah diakses.

Moskow

Moskow adalah ibu kota dan kota terbesar Rusia, dengan sejarah yang berasal dari pendiriannya pada 1147. Kota ini merupakan pusat politik, ekonomi, dan budaya utama, yang secara historis berperan sebagai ibu kota Uni Soviet dan Ketsaran Rusia. Kota ini terkenal dengan landmark ikoniknya, termasuk Kremlin, Lapangan Merah, dan Katedral Santo Basil.

St. Petersburg

St. Petersburg adalah kota bersejarah Rusia yang didirikan pada 1703 oleh Tsar Peter yang Agung sebagai “jendelanya ke Barat”. Kota ini menjadi ibu kota kekaisaran Rusia selama lebih dari dua abad dan terkenal dengan arsitektur Barok dan Neoklasiknya yang megah, termasuk Istana Musim Dingin dan Gereja Juru Selamat di Darah Tumpah. Kanal-kanal elegan dan warisan budayanya membuat kota ini dijuluki “Venesia dari Utara”.

Jalur Lingkar Besar

Jalur Lingkar Besar adalah perluasan besar Metro Moskow, yang secara resmi dibuka pada 2018 dan selesai pada 2023. Ini adalah jalur orbital sepanjang 70 kilometer yang dirancang untuk mengurangi kemacetan di pusat kota dengan menghubungkan distrik pinggiran dan jalur radial. Konstruksinya, salah satu proyek metro terbesar di dunia, menggabungkan teknik rekayasa canggih dan menampilkan desain stasiun modern bertema.

trem otonom

Trem otonom bukanlah tempat atau situs budaya tertentu, melainkan moda transportasi umum modern. Ini merujuk pada trem atau kendaraan rel ringan yang beroperasi tanpa pengemudi manusia, menggunakan kombinasi sensor, kecerdasan buatan, dan navigasi GPS. Meskipun masih merupakan teknologi yang berkembang, sistem semacam ini sedang diuji dan diterapkan di berbagai kota di seluruh dunia untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan dalam transit perkotaan.

kereta metro otonom

Kereta metro otonom adalah sistem kereta perkotaan tanpa pengemudi yang beroperasi menggunakan teknologi kendali otomatis. Konsep ini muncul pada akhir abad ke-20, dengan sistem awal seperti Vancouver SkyTrain (1985) yang mempelopori teknologi tersebut. Kereta ini menggunakan sensor, komputer, dan sistem kendali terpusat untuk meningkatkan efisiensi, keselamatan, dan frekuensi layanan.