Мэр Москвы Сергей Собянин запустил в работу первый полностью автономный трамвай на маршруте № 10 от станции метро «Щукинская» до улицы Кулакова на северо-западе Москвы. Речь идёт о модели трамвая 71–911ЭМ «Львёнок-Москва», оснащённой камерами, лидарами и радарами.

«Сегодня важный день в истории Москвы и всего российского транспорта. Впервые на регулярный маршрут выходит транспортное средство, которым не управляет водитель», — заявил мэр. Автономный трамвай самостоятельно совершает остановки, открывает и закрывает двери, соблюдает сигналы светофора, пропускает пешеходов, определяет, как проехать перекрёсток, и переключает стрелки, сообщили в мэрии.

Тестирование проходило в несколько этапов. С мая 2024 года трамвай работал без пассажиров в ночное время, а водитель контролировал действия автоматики. В июле 2024 года правительство России запустило трёхлетний экспериментальный правовой режим для автономных трамваев в Москве и Санкт-Петербурге, после чего начался второй этап испытаний с пассажирами на борту. По условиям режима, транспортные средства должны быть оснащены треугольным знаком «Автономное транспортное средство» и системой, отключающей автопилот в аварийных ситуациях. Первые 3000 км (150 часов работы) в кабине должен был находиться инженер-испытатель. Затем, если не происходило инцидентов, был разрешён переход на дистанционное управление без человека в салоне.

До конца 2025 года городские власти планируют оснастить автономной технологией ещё три трамвая «Львёнок» на этом же маршруте, а до конца 2026 года — всего 15 единиц транспорта. К 2030 году чиновники намерены интегрировать автономный модуль в 300 трамваев (около двух третей нынешнего парка), а к 2035 году — в 90% вагонов. Пока в автономном трамвае будет присутствовать сотрудник трамвайного предприятия — для контроля за движением и надзора за оплатой проезда. «В случае внештатных ситуаций сотрудник должен открывать или закрывать двери и решать другие возникающие вопросы», — пояснили в мэрии. «Он не будет вмешиваться в работу трамвая: искусственный интеллект и специальное программное обеспечение обеспечивают полностью автономное движение трамвая».

В декабре 2025 года мэрия также обещает запустить первый автономный поезд метро. Изначально он будет курсировать по Большой кольцевой линии в тестовом режиме ночью; к концу 2026 года планируется подготовить рабочий прототип поезда для перевозки пассажиров в рабочем режиме.

Что было известно о запуске автономного трамвая — .

Станция метро «Щукинская»

«Щукинская» — станция Московского метрополитена, открывшаяся в 1975 году в составе Таганско-Краснопресненской линии. Названа по nearby расположенному району Щукино, исторической местности, название которой происходит от боярского рода Щукиных XVI века. Дизайн станции выполнен в простом, функциональном стиле, типичном для поздней советской эпохи.

Улица Кулакова

Улица Кулакова — центральная магистраль в городе Тула, исторически известная своей связью с местным оружейным производством и изготовлением самоваров. Названа в честь Николая Кулакова, советского вице-адмирала, Героя Советского Союза, родившегося в Тульской области. Сегодня это оживлённая улица с магазинами, жилыми домами, соединяющая ключевые районы города.

71–911ЭМ «Львёнок-Москва»

«71–911ЭМ Львёнок-Москва» — модель современного российского трамвая, названная в честь Москвы и featuring талисман «львёнок» на передней части. Разработана «ПК Транспортные системы» (бывший «Уралвагонзавод») и поступила в эксплуатацию в конце 2010-х годов в рамках инициативы Москвы по модернизации парка общественного транспорта более эффективными и доступными транспортными средствами.

Москва

Москва — столица и крупнейший город России, история которого восходит к основанию в 1147 году. Это главный политический, экономический и культурный центр, исторически служивший столицей бывшего Советского Союза и Русского царства. Город славится своими знаковыми достопримечательностями, включая Кремль, Красную площадь и Собор Василия Блаженного.

Санкт-Петербург

Санкт-Петербург — исторический российский город, основанный в 1703 году царём Петром Великим как его «окно в Европу». Более двух веков он был имперской столицей России и славится своей величественной архитектурой в стиле барокко и неоклассицизма, включая Зимний дворец и Храм Спаса на Крови. Элегантные каналы и культурное наследие города принесли ему прозвище «Северная Венеция».

Большая кольцевая линия

Большая кольцевая линия — крупное расширение Московского метрополитена, официально открытое в 2018 году и завершённое в 2023 году. Это 70-километровая кольцевая линия, предназначенная для снижения загруженности в центре города за счёт соединения окраинных районов и радиальных линий. Её строительство, один из крупнейших метропроектов в мире,incorporated передовые инженерные решения и features современные, тематические дизайны станций.

Автономный трамвай

Автономный трамвай — это не конкретное место или культурный объект, а современный вид общественного транспорта. Он refers to трамвай или легкорельсовый транспорт, который работает без водителя-человека, используя комбинацию сенсоров, искусственного интеллекта и GPS-навигации. Хотя эта технология ещё только развивается, подобные системы тестируются и внедряются в различных городах мира для повышения эффективности и безопасности городского транспорта.

Автономный поезд метро

Автономный поезд метро — это система городского рельсового транспорта без машиниста, работающая с использованием автоматизированной технологии управления. Концепция emerged в конце XX века, а первые системы, такие как Ванкуверский SkyTrain (1985), стали пионерами в этой технологии. Эти поезда используют сенсоры, компьютеры и централизованные системы управления для повышения эффективности, безопасности и частоты движения.