—

◆ Penjualan lahan tambak garam dengan kedok pembangunan kembali Dharavi?

◆ *Pembangunan membajak lahan tambak garam Mumbai*

◆ 18 menara, proyek komersial, dan beban bagi jutaan orang; proyek rehabilitasi pemerintah atau proyek keuntungan pengembang?

◆ Cengkeraman beton mengencang di ruang terbuka terakhir Mumbai!

====

◆ Usulan proyek besar di lahan tambak garam di Mulund, Bhandup, dan Kanjurmarg

◆ Rencana mendirikan 18 menara yang dijual bebas dan satu menara komersial

◆ Semua menara akan setinggi 180 meter yang mencengangkan

◆ 256 hektar lahan tambak garam akan digunakan untuk proyek pembangunan kembali Dharavi

◆ Grup Adani memiliki 80% saham di perusahaan yang melaksanakan proyek tersebut

—

Persiapan sedang dilakukan untuk membangun kerajaan beton yang menjulang tinggi di atas sedikit lahan tambak garam alami yang tersisa dan signifikan secara lingkungan di Mumbai. Warga setempat mengungkapkan perasaan kuat bahwa atas nama “pembangunan kembali,” bajak pembangunan sedang didorong melalui pertahanan lingkungan kota. Sebuah proposal telah diajukan untuk membangun 18 menara yang dijual bebas dan satu menara komersial di atas 256 hektar lahan tambak garam di Mulund, Bhandup, dan Kanjurmarg. Tuduhan kini muncul bahwa proyek tersebut lebih didorong oleh kepentingan komersial daripada rehabilitasi.

Navratna Mega Developers Private Limited (NMDPL), perusahaan yang melaksanakan proyek pembangunan kembali Dharavi, terkait dengan Grup Adani, yang memiliki 80% saham di perusahaan tersebut. Perusahaan yang sama ini telah menyerahkan rencana kepada Otoritas Pembangunan Kembali Dharavi untuk membangun struktur setinggi 180 meter di area tambak garam Mulund.

Menurut informasi resmi yang diperoleh dari sebuah sumber, 120,5 hektar di Kanjurmarg, 76,9 hektar di Bhandup, dan 58,5 hektar di Mulund akan digunakan untuk proyek ini. Selain itu, lahan bekas Mother Dairy seluas 21 hektar di Kurla Timur juga telah dialihkan ke proyek untuk rehabilitasi.

“Awalnya, kami diberitahu hanya akan ada gedung rehabilitasi di sini. Sekarang, informasi tentang 18 menara untuk dijual dan sebuah menara komersial tiba-tiba muncul. Apakah proyek ini benar-benar untuk rakyat Dharavi atau untuk keuntungan pengembang?” warga mempertanyakan.

Pembangunan yang diusulkan ini diperkirakan akan membawa tambahan populasi jutaan orang ke area tersebut, sehingga menimbulkan kekhawatiran akan beban yang sangat besar pada jalan, pasokan air, transportasi, dan fasilitas umum yang sudah tertekan. Warga juga menuduh bahwa proyek komersial diprioritaskan dengan kedok rehabilitasi.

Yang penting, para ahli lingkungan khawatir bahwa konkretisasi skala besar di area pengaturan air alami seperti tambak garam dapat memperburuk situasi banjir di masa depan, masalah drainase, dan ketidakseimbangan lingkungan. Namun, kurangnya informasi yang jelas dan transparan tentang seluruh proyek semakin memperdalam kecurigaan.

“Kami menginginkan pembangunan, tetapi tidak dengan mengorbankan lingkungan,” adalah pendirian yang diambil oleh warga setempat, dan tanda tanya kini muncul atas pembangunan yang membajak lahan terbuka terakhir Mumbai ini.

Dharavi

Dharavi adalah area berpenduduk padat di Mumbai, India, yang sering diakui sebagai salah satu permukiman kumuh terbesar di Asia. Sejarahnya dimulai pada abad ke-18 sebagai rawa bakau, tetapi berkembang pesat selama era kolonial Inggris ketika industri seperti penyamakan kulit dan tembikar didirikan, menarik para pekerja migran. Saat ini, Dharavi dikenal karena ekonominya yang informal dan dinamis, termasuk industri daur ulang yang berkembang pesat, dan rasa kebersamaan yang kuat meskipun kondisi kehidupannya menantang.

Mulund

Mulund adalah lingkungan pinggiran kota yang terletak di bagian timur laut Mumbai, India. Secara historis, itu adalah desa kecil yang dikenal karena perbukitan hijaunya yang rimbun dan lahan pertanian, tetapi mengalami perkembangan signifikan pada akhir abad ke-20 seiring meluasnya Mumbai. Saat ini, Mulund adalah area pemukiman dan komersial yang padat penduduk, dikenal karena perpaduan infrastruktur modern dan ruang alami seperti Taman Nasional Sanjay Gandhi di dekatnya.

Bhandup

Bhandup adalah area pinggiran kota yang terletak di timur laut Mumbai, India, dengan sejarah yang berakar pada zaman kuno sebagai bagian dari komunitas nelayan dan petani di pesisir Konkan. Ini mendapat perhatian selama era kolonial Inggris sebagai lokasi kunci untuk pasokan air kota, dengan pembangunan danau Vihar dan Powai di dekatnya. Saat ini, Bhandup adalah pusat pemukiman dan komersial yang padat penduduk, dikenal karena budayanya yang beragam dan Stasiun Pompa Bhandup, yang terus melayani kebutuhan air Mumbai.

Kanjurmarg

Kanjurmarg adalah lingkungan pinggiran kota yang terletak di timur Mumbai, India, dikenal terutama sebagai area pemukiman dan industri. Sejarahnya terkait erat dengan pengembangan jaringan kereta api pinggiran kota Mumbai pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, yang mendorong pertumbuhannya dari desa kecil menjadi pusat transit yang ramai. Saat ini, Kanjurmarg juga dikenal karena menjadi tuan rumah proyek infrastruktur besar dan berfungsi sebagai persimpangan utama bagi para komuter yang bepergian melalui Wilayah Metropolitan Mumbai.

Lahan Mother Dairy

Lahan Mother Dairy merujuk pada tanah di Delhi, India, yang menaungi pabrik susu dan es krim Mother Dairy, didirikan pada tahun 1974 sebagai bagian dari inisiatif “Operasi Banjir” untuk meningkatkan produksi susu dan mengurangi ketergantungan pada impor. Situs ini menjadi simbol Revolusi Putih India, mengubah negara itu menjadi produsen susu utama. Saat ini, tempat itu tetap menjadi pusat distribusi utama untuk produk susu terjangkau di wilayah tersebut.

Kurla Timur

Kurla Timur adalah lingkungan pinggiran kota di Mumbai, India, yang dikenal karena perpaduan area pemukiman dan komersialnya. Secara historis, daerah ini berkembang menjadi persimpangan kereta api utama selama era kolonial Inggris, dengan stasiun kereta api Kurla dibuka pada tahun 1850-an sebagai bagian dari jalur kereta api penumpang pertama di India. Saat ini, daerah ini adalah pusat yang ramai dengan populasi yang beragam, menampilkan pasar, kuil, dan akses mudah ke Bandara Internasional Chhatrapati Shivaji Maharaj.