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◆ ¿Venta de terrenos de salinas bajo el pretexto de la remodelación de Dharavi?

◆ *El desarrollo arrasa con los terrenos de las salinas de Bombay*

◆ 18 torres, un proyecto comercial y una carga para millones; ¿un proyecto de rehabilitación gubernamental o un negocio lucrativo para constructores?

◆ ¡El cemento se aprieta sobre los últimos espacios abiertos de Bombay!

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◆ Propuesta de un gran proyecto en terrenos de salinas en Mulund, Bhandup y Kanjurmarg

◆ Plan para erigir 18 torres de venta libre y una torre comercial

◆ Todas las torres tendrán una imponente altura de 180 metros

◆ Se utilizarán 256 acres de terrenos de salinas para el proyecto de remodelación de Dharavi

◆ El Grupo Adani posee el 80% de las acciones de la empresa que ejecuta el proyecto

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Se están realizando preparativos para construir un imperio de hormigón imponente en los pocos terrenos de salinas naturales y ambientalmente significativos que quedan en Bombay. Los residentes locales expresan su firme convicción de que, bajo el nombre de «remodelación», el arado del desarrollo está atravesando las defensas ambientales de la ciudad. Se ha presentado una propuesta para construir 18 torres de venta libre y una torre comercial en 256 acres de terrenos de salinas en Mulund, Bhandup y Kanjurmarg. Ahora surgen acusaciones de que el proyecto está impulsado más por intereses comerciales que por la rehabilitación.

Navratna Mega Developers Private Limited (NMDPL), la empresa que ejecuta el proyecto de remodelación de Dharavi, está vinculada al Grupo Adani, que posee una participación masiva del 80% en la compañía. Esta misma empresa ha presentado un plan a la Autoridad de Remodelación de Dharavi para construir estructuras de 180 metros de altura en la zona de las salinas de Mulund.

Según información oficial obtenida de una fuente, se utilizarán 120.5 acres en Kanjurmarg, 76.9 acres en Bhandup y 58.5 acres en Mulund para este proyecto. Además, una parcela de 21 acres que antes pertenecía a Mother Dairy en Kurla Este también ha sido transferida al proyecto para fines de rehabilitación.

«Inicialmente, nos dijeron que aquí solo habría edificios de rehabilitación. Ahora, surge repentinamente información sobre 18 torres para la venta y una torre comercial. ¿Es este proyecto realmente para la gente de Dharavi o para las ganancias de los constructores?», cuestionan los ciudadanos.

Se espera que este desarrollo propuesto atraiga a una población adicional de millones de personas a la zona, lo que genera temores de una inmensa presión sobre las carreteras, el suministro de agua, el transporte y los servicios cívicos ya saturados. Los ciudadanos también alegan que se están priorizando los proyectos comerciales bajo el pretexto de la rehabilitación.

Es significativo que los expertos ambientales teman que la cementación a gran escala de áreas naturales de regulación hídrica, como las salinas, podría empeorar futuras situaciones de inundaciones, problemas de drenaje y desequilibrios ambientales. Sin embargo, la falta de información clara y transparente sobre todo el proyecto está profundizando la sospecha.

«Queremos desarrollo, pero no a costa del medio ambiente», es la postura adoptada por los residentes locales, y ahora se elevan signos de interrogación sobre este desarrollo que arrasa con los últimos terrenos abiertos de Bombay.

Dharavi

Dharavi es un área densamente poblada en Bombay, India, a menudo reconocida como uno de los barrios marginales más grandes de Asia. Su historia se remonta al siglo XVIII como un manglar, pero creció rápidamente durante la era colonial británica, cuando se establecieron industrias como la curtiduría y la alfarería, atrayendo a trabajadores migrantes. Hoy en día, Dharavi es conocida por su vibrante economía informal, que incluye una próspera industria de reciclaje, y un fuerte sentido de comunidad a pesar de sus difíciles condiciones de vida.

Mulund

Mulund es un vecindario suburbano ubicado en la parte noreste de Bombay, India. Históricamente, fue un pequeño pueblo conocido por sus colinas verdes y exuberantes y tierras agrícolas, pero experimentó un desarrollo significativo a finales del siglo XX a medida que Bombay se expandía. Hoy en día, Mulund es un área residencial y comercial densamente poblada, conocida por su combinación de infraestructura moderna y espacios naturales como el cercano Parque Nacional Sanjay Gandhi.

Bhandup

Bhandup es un área suburbana ubicada en el noreste de Bombay, India, con una historia arraigada en la antigüedad como parte de las comunidades pesqueras y agrícolas de la costa de Konkan. Ganó prominencia durante la era colonial británica como un sitio clave para el suministro de agua de la ciudad, con la construcción de los lagos Vihar y Powai cercanos. Hoy en día, Bhandup es un centro residencial y comercial densamente poblado, conocido por su cultura diversa y la Estación de Bombeo de Bhandup, que continúa satisfaciendo las necesidades de agua de Bombay.

Kanjurmarg

Kanjurmarg es un vecindario suburbano ubicado en el este de Bombay, India, conocido principalmente como un área residencial e industrial. Su historia está estrechamente vinculada al desarrollo de la red de ferrocarriles suburbanos de Bombay a finales del siglo XIX y principios del XX, lo que impulsó su crecimiento de un pequeño pueblo a un bullicioso centro de tránsito. Hoy en día, Kanjurmarg también es reconocido por albergar importantes proyectos de infraestructura y servir como un cruce clave para los viajeros que se desplazan por la Región Metropolitana de Bombay.

Parcela de Mother Dairy

La parcela de Mother Dairy se refiere al terreno en Delhi, India, que alberga la planta de leche y helados Mother Dairy, establecida en 1974 como parte de la iniciativa «Operación Flood» para impulsar la producción de leche y reducir la dependencia de las importaciones. El sitio se convirtió en un símbolo de la Revolución Blanca de la India, transformando al país en un importante productor de leche. Hoy en día, sigue siendo un centro de distribución clave para productos lácteos asequibles en la región.

Kurla Este

Kurla Este es un vecindario suburbano en Bombay, India, conocido por su combinación de áreas residenciales y comerciales. Históricamente, se desarrolló como un cruce ferroviario clave durante la era colonial británica, con la apertura de la estación de tren de Kurla en la década de 1850 como parte de la primera línea de ferrocarril de pasajeros de la India. Hoy en día, es un bullicioso centro con una población diversa, que cuenta con mercados, templos y fácil acceso al Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj.