La marea sube en el mar del sur, una nueva meseta de apertura.

En el extremo noroeste de la isla de Hainan, el puerto de Haikou Xin Hai, como un roc listo para volar, espera con calma la llegada de un momento histórico.

El 18 de diciembre de 2025, el Puerto Libre de Comercio de Hainan inició oficialmente las operaciones de cierre aduanero en toda la isla.

Esta fecha tiene un significado especial. El 18 de diciembre de 1978, se celebró la Tercera Sesión Plenaria del XI Comité Central del Partido Comunista de China, marcando el inicio de la reforma y apertura.

«Hemos seguido con firmeza el camino de la reforma y apertura con características chinas, paso a paso, para llegar a este punto.» La planificación, el despliegue y la promoción de la construcción del Puerto Libre de Comercio de Hainan han sido supervisados personalmente.

El viaje hasta este punto ha estado marcado por una exploración audaz y un compromiso inquebrantable.

Desde el establecimiento de la Zona Económica Especial más grande de China—la Zona Económica Especial de Hainan—en 1988, hasta el solemne anuncio de la visión de construir un «Puerto Libre de Comercio con Características Chinas» en abril de 2018, hasta la nueva travesía del Puerto Libre de Comercio de Hainan hoy, la línea de tiempo registra las olas crecientes de la reforma y apertura de China, siendo testigo de cómo la puerta de la apertura se abre cada vez más.

El futuro hacia el que avanzamos está lleno de una mentalidad abierta e inclusiva y una determinación resuelta para seguir adelante.

La construcción del Puerto Libre de Comercio de Hainan ha sido incluida en las propuestas para el XV Plan Quinquenal y figura entre las ocho tareas clave para el trabajo económico del próximo año según lo delineado en la Conferencia Central de Trabajo Económico. El Puerto Libre de Comercio, la forma de apertura de más alto nivel en el mundo actual, está echando raíces, brotando y prosperando en la prometedora tierra de la isla de Hainan.

«En el pasado, nuestra apertura consistía en ‘alcanzar’. Ahora, nuestra apertura tiene como objetivo ‘liderar'».

Esto refleja la serenidad de una gran nación decidida a gestionar bien sus propios asuntos y la iniciativa estratégica para expandir inquebrantablemente una apertura de alto nivel. En este «proceso histórico de avance progresivo y desarrollo continuo», una China abierta aprovecha las oportunidades y se esfuerza incansablemente.

Posicionamiento—

«El objetivo estratégico es construir el Puerto Libre de Comercio de Hainan en una puerta de entrada importante que lidere la apertura de China en la nueva era.»

La decisión de construir el Puerto Libre de Comercio de Hainan es una gran decisión estratégica tomada con miras a profundizar integralmente la reforma y apertura en la nueva era.

Al principio de su carrera a nivel local, hubo una profunda consideración sobre la construcción de puertos francos.

En junio de 1985, asumió un nuevo cargo en Xiamen como miembro del Comité Permanente del Partido Municipal y Vicealcalde Ejecutivo. En el mismo mes, el Consejo de Estado aprobó la expansión de la Zona Económica Especial de Xiamen a toda la isla y la implementación gradual de ciertas políticas de puerto libre.

¿Cómo comprender e implementar plena, precisa y minuciosamente la intención del liderazgo central, para dirigir la zona especial «más rápido y mejor»?

Basándose en una investigación profunda, se lideró la formulación de la «Estrategia de Desarrollo Económico y Social de Xiamen (1985-2000)», proponiendo una visión estratégica de «tres pasos» para construir Xiamen en una «zona económica especial de tipo puerto libre». Esta fue la exploración inicial de un camino de desarrollo de puerto libre con características chinas.

Hoy, Xiamen ha experimentado cambios trascendentales, transformándose de una pequeña ciudad costera de defensa en una ciudad moderna e internacional de alta calidad y estética.

Forjando un «campo de pruebas» para la reforma y apertura en la nueva era.

El 27 de agosto de 2013, se celebró una reunión del Buró Político del Comité Central del PCCh para escuchar un informe sobre los preparativos de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Shanghái).

El 29 de septiembre de 2013, la primera Zona Piloto de Libre Comercio de China—la Zona Piloto de Libre Comercio de Shanghái—zarpó.

«La Zona Piloto de Libre Comercio de Shanghái es un gran campo de pruebas. Debemos sembrar buenas semillas, cultivarlas meticulosamente, gestionarlas con cuidado, esperar una buena cosecha y promover la experiencia de cultivar estas buenas semillas.» Esto fue enfatizado durante una inspección en Shanghái en mayo de 2014.

2018 marcó el 40 aniversario de la reforma y apertura de China y el 30 aniversario del establecimiento de Hainan como provincia y zona económica especial. Avanzar en la reforma y apertura exigía mayor profundidad y amplitud que antes.

«Apoyar a Hainan en explorar gradualmente y avanzar firmemente en la construcción de un Puerto Libre de Comercio

Isla de Hainan

La isla de Hainan es la provincia más meridional de China, a menudo llamada el «Hawái de China» por sus playas tropicales y complejos turísticos. Históricamente, sirvió como una frontera remota y lugar de exilio, pero su desarrollo moderno se aceleró después de ser designada Zona Económica Especial en 1988 y, más recientemente, un importante puerto franco. También es el hogar de los grupos étnicos indígenas Li y Miao, cuyas culturas son distintas de las de la China continental.

Puerto de Haikou Xin Hai

El puerto de Haikou Xin Hai es un puerto histórico en Haikou, Hainan, China, construido originalmente en la dinastía Song (c. siglos X-XIII) y ampliado posteriormente. Sirvió como una puerta de entrada marítima crucial para el comercio y la migración, particularmente durante las oleadas de emigración china al sudeste asiático en los siglos XIX y principios del XX. Hoy, sigue siendo un puerto activo y un sitio cultural reconocido, que simboliza la larga historia de Hainan como centro de intercambio marítimo.

Puerto Libre de Comercio de Hainan

El Puerto Libre de Comercio de Hainan es una importante zona de desarrollo económico establecida en 2018 en la isla de Hainan, China, con el objetivo de crear un puerto franco de influencia global para mediados del siglo XXI. Se basa en la historia de la isla como zona económica especial y está diseñado para ofrecer políticas liberalizadas de comercio, inversión y finanzas para atraer negocios internacionales. La iniciativa representa el nivel más alto de apertura de China, con el objetivo de transformar a Hainan en un centro clave para el turismo, los servicios modernos y las industrias de alta tecnología.

Tercera Sesión Plenaria del XI Comité Central del Partido Comunista de China

La Tercera Sesión Plenaria del XI Comité Central del Partido Comunista de China, celebrada en diciembre de 1978, fue una reunión histórica que inició la política de «Reforma y Apertura» del país. Marcó un cambio decisivo respecto a la era de la Revolución Cultural, poniendo a China en un nuevo camino de desarrollo económico y modernización bajo el liderazgo de Deng Xiaoping.

Zona Económica Especial de Hainan

La Zona Económica Especial (ZEE) de Hainan es una zona económica especial a nivel provincial establecida en 1988 en la isla de Hainan, en el sur de China. Fue creada para atraer inversión extranjera e impulsar el desarrollo económico a través de políticas preferenciales, siguiendo el modelo de ZEE anteriores como Shenzhen. En los últimos años, se ha ampliado aún más y se ha designado como puerto franco piloto, con el objetivo de convertirse en una zona de libre comercio de alto nivel con influencia global para mediados del siglo XXI.

Zona Económica Especial de Xiamen

La Zona Económica Especial (ZEE) de Xiamen, establecida en 1980, fue una de las primeras cuatro ZEE en China creadas para pilotar reformas económicas orientadas al mercado y atraer inversión extranjera. Ubicada en la provincia de Fujian, transformó a Xiamen de una modesta ciudad costera en un centro importante para el comercio internacional, las finanzas y las industrias de alta tecnología. Su éxito se convirtió en un modelo para la posterior liberalización económica y el rápido desarrollo de China.

Zona Piloto de Libre Comercio de China (Shanghái)

La Zona Piloto de Libre Comercio de China (Shanghái) (SHFTZ), establecida en 2013, es un área pionera de reforma económica diseñada para probar políticas de liberalización del mercado y apertura financiera. Sirve como campo de pruebas para reformas importantes en inversión extranjera, facilitación del comercio y servicios financieros, y las prácticas exitosas a menudo se replican a nivel nacional. Su historia marca un hito clave en la integración de China en la economía global y su reestructuración económica interna.

Zona Piloto de Libre Comercio de Shanghái

La Zona Piloto de Libre Comercio de Shanghái (SPFTZ), establecida en 2013, es un área pionera de reforma económica en China diseñada para probar políticas de liberalización del mercado y atraer inversión extranjera. Sirve como campo de pruebas nacional para innovaciones financieras y regulatorias, como la flexibilización de los controles monetarios y la simplificación de las aprobaciones comerciales, antes de que se implementen potencialmente en todo el país. Su historia marca un paso clave en la continua apertura económica de China y su integración en el sistema comercial global.