MANILA – Der Stadtrat von Metro Manila wird demnächst eine Resolution verabschieden, die den Gebrauch von Elektrofahrzeugen, insbesondere entlang der Hauptverkehrsstraßen, regelt.
Der Direktor der Metropolitan Manila Development Authority, Victor Nuñez von der Traffic Enforcement Group, sagte am Freitag, dass die Resolution, die nächste Woche zur Diskussion und Verabschiedung ansteht, Bußgelder und Strafen für Nutzer von E-Motorfahrzeugen beinhalten wird.
Nuñez sagte, die Resolution würde die Politik der lokalen Regierungseinheiten (LGUs) in Bezug auf E-Trikes mit der der nationalen Regierung in Einklang bringen.
"Nag-TWG[Technical Working Group] meeting kami last week at halos lahat in unison gusto magkaroon ng tamang regulasyon dito, kasama ang DOTr [Department of Transportation], LTO [Land Transportation Office], LTFRB [Land Transportation Franchising and Regulatory Board]," he said in a Bagong Pilipinas briefing aired via People’s Television.
Nuñez sagte, dass es ein bestehendes LTO-Rundschreiben aus dem Jahr 2021 gebe, das die Richtlinien für die Regulierung von E-Bikes umreißt, jedoch ohne entsprechende Strafen für Verstöße.
"Nakalagay lang kung saan pwede dumaan pero sa hindi pwede dumaan, kapag dumaan sila wala naman concrete penalty na nakalagay (Nur die Straßen, die sie befahren dürfen, sind enthalten, aber es werden keine Strafen oder Bußgelder angegeben). yun po ang problema kasi (Da liegt das Problem). Es gibt keine definitive Strafe für sie", sagte er.
"Aber jetzt, mit den jüngsten Initiativen , magkakaroon po ng fines and penalties at mas na-enhance namin ‚yung regulation pertaining to e-trikes, kuliglig and tricycles kasi ‚di lang po e-trikes nakikita natin sa national roads, pati mga tricycles din (Wir werden die Bußgelder und Strafen mit einbeziehen, wenn wir die Verordnung in Bezug auf e-trikes und sogar Dreiräder verbessern)," sagte er.
Mehrere LGUs in Metro Manila haben bereits vor der Pandemie Verordnungen zur Regulierung von E-Trikes erlassen, sagte Nuñez.
"Kinonsider namin ang mga provisions nila dito. Die LGUs haben nach der Resolution des Metro Manila Councils eine neue Verordnung erlassen. Sie werden ihre Verordnungen darauf stützen (Wir haben ihre diesbezüglichen Bestimmungen in Betracht gezogen. Es gibt LGUs, die noch keinen Beschluss zu diesem Thema haben und sagten, dass sie ihre Verordnungen nach der Veröffentlichung des Beschlusses des Metro Manila Councils anpassen würden", sagte Nuñez.
Mehrere Beiträge in den sozialen Medien haben Besorgnis über die Verbreitung von E-Bikes geäußert, von denen einige ohne Schutzausrüstung auf den Nationalstraßen unterwegs waren.
Solche Fahrzeuge, einschließlich Dreiräder, dürfen nicht auf Hauptstraßen und Nationalstraßen fahren, da sie eine Gefahr für andere Autofahrer darstellen.
"Di naman natin ito dini-discriminate(Wir diskriminieren sie nicht). Wir müssen sie nur regulieren, um die Verkehrssicherheit zu fördern. Nächste Woche wird hoffentlich der Vorschlag der MMDA an den Metro Manila Council zur Regulierung von E-Trikes, Tricycles und Kuliglig na magbyahe sa national road ay ma-approve na (Wir hoffen auf die Genehmigung des Vorschlags nächste Woche)."
Zuvor sagte der Chef der LTO, Vigor Mendoza II, dass die Registrierung von E-Bikes und die Forderung nach einem Führerschein zu den möglichen Anforderungen gehören, die geprüft werden. (PNA)
