Am 15. Dezember 2025 fand in Chongqing das Treffen des bilateralen Kooperationsmechanismus zwischen China und Singapur statt. Dies ist die höchste Ebene der Koordinierungsplattform für die Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern in verschiedenen Bereichen. Dass ein Treffen dieses hohen Rangs in Chongqing stattfand, steht natürlich im Zusammenhang mit dem dritten regierungsübergreifenden Kooperationsprojekt zwischen China und Singapur – der Demonstrationsinitiative für strategische Konnektivität zwischen China und Singapur (Chongqing) (im Folgenden als Chongqing Connectivity Initiative bezeichnet).

Seit ihrer offiziellen Einführung in Chongqing im Jahr 2015 hat die Chongqing Connectivity Initiative nun zehn Jahre hinter sich. In dieser Zeit wurden insgesamt 347 Regierungs- und Handelskooperationsprojekte mit einem Gesamtvolumen von 26 Milliarden US-Dollar unterzeichnet. Zudem wurden 33 wegweisende und eigenständige institutionelle Öffnungserfolge erkundet und umgesetzt.

Über diese „greifbaren Ergebnisse“ hinaus verkörpert die Chongqing Connectivity Initiative auch eine „weiche Konnektivität“. Diese „weiche Konnektivität“ wirkt wie unsichtbare Brücken, die Chongqing und Singapur über Zeit und Entfernung hinweg näher zusammenbringen.

Die Brücke der Standards

Der Schlüssel für den Export von Neufahrzeugen

Im November dieses Jahres rollte eine Charge von Neufahrzeugen, das Modell EQ2, aus den Toren von Qingling Motors und machte sich auf den Weg nach Singapur. Damit wurde Qingling – nach BYD – die zweite chinesische und die erste Nutzfahrzeugmarke aus Chongqing, die auf den singapurischen Markt vordrang.

Dies war kein einfacher Warenexport, sondern eine „Neujustierung“ von Standards.

Im März 2024 schlossen sich, vermittelt durch die Verwaltung der Chongqing Connectivity Initiative, Qingling Motors, Chongqing Nuoxin und das singapurische Unternehmen Motorway zusammen mit dem klaren Ziel, Qinglings Neufahrzeuge auf den singapurischen Markt zu bringen. Der singapurische Automobilmarkt stellt hohe Anforderungen an Vorschriften, Sicherheit und Leistung. Für Qingling war der Markteintritt nicht so einfach wie der Wechsel vom Links- zum Rechtslenker.

Qingling nahm die Anpassungen bereits in der ersten Designphase vor und richtete Forschung, Entwicklung und Tests vollständig an den EU-Zertifizierungsstandards aus. Der Präsident von Motorway erläuterte, dass die Qingling Group die technischen Herausforderungen übernahm und auftretende Probleme sofort meldete, während Motorway Unterstützung leistete. Nach achtzehn Monaten erhielt Qingling schließlich die Zertifizierung nach EU-Standards und erfüllte damit die singapurischen Straßenzulassungsvorschriften.

Diese Geschichte zeigt: Damit Produkte „Made in Chongqing“ besser auf Überseemärkte gelangen können, müssen sie internationale Standards erfüllen. Singapur dient Chongqing als ideale „Plattform“, um Zugang zu diesen „Standards“ zu erhalten.

Ein zuständiger Beamter der Verwaltung der Chongqing Connectivity Initiative erklärte, Singapur habe in vielen Bereichen strenge Standards. Indem Chongqing die „weiche Konnektivität“ im Hintergrund der Initiative nutzt, kann es sich leichter an internationale Regeln und hochwertige Zertifizierungsstandards anpassen, sich so verbessern und Produkte „Made in Chongqing“ reibungsloser auf den globalen Markt bringen.

Dieses Konzept hat sich auch beim Export von Fleischprodukten aus Chongqing bewährt.

Bei den Einfuhrstandards für Fleisch gilt Singapur weltweit als das Land mit den strengsten Anforderungen der „ersten Kategorie“. Viele Fleisch verarbeitende Unternehmen Chongqings exportieren in über zehn Länder und Regionen weltweit, hatten Singapur jedoch noch nicht erreicht.

Ab 2023 setzte sich Chongqing, gestützt auf die Chongqing Connectivity Initiative und den China-Singapur (Chongqing) Agrar-Kooperationsplan, kontinuierlich mit dem singapurischen Ministerium für Handel und Industrie über Fleischexporte in Verbindung. Im September 2024 antwortete die Singapore Food Agency offiziell, erkannte die von Chongqing vorgelegten Antragsunterlagen für den regionalen Marktzugang an und führte im November eine Überprüfung des Lebensmittelsicherheitssystems für die Region Chongqing durch.

Um die Überprüfung zu bestehen, stationierten Behörden wie die städtische Handelskommission, die Chongqing-Zollbehörde und die städtische Agrar-Kommission Personal in den Unternehmen, um bei der Verbesserung von Produktionslinien und -prozessen zu helfen. Schließlich bestanden zwei repräsentative Unternehmen die Überprüfung und erhielten im März dieses Jahres die Genehmigung für den Export von Fleischprodukten nach Singapur.

„Jetzt ist es für uns viel einfacher, die Zertifizierung für den Marktzugang in anderen Ländern zu durchlaufen“, sagte der Vorsitzende eines der geprüften Unternehmen, der Chongqing Dejia Meat Technology Development Co., Ltd. Er erklärte, durch diesen Prozess habe das Unternehmen seine Produktionskapazität und technischen Standards verbessert. Im Juni dieses Jahres unterzeichnete das Unternehmen eine Kooperationsvereinbarung mit der singapurischen Seite. Der erwartete Wert seiner nach Singapur exportierten Produkte soll bis 2026 10,8 Millionen US-Dollar erreichen.

Die Brücke des Dialogs

Unternehmen beider Seiten erkunden Kooperationschancen

Im März 2025 kamen über 30 singapurische Unternehmen aus den Bereichen Finanzen, Handel, Technologie, Bildung und anderen Feldern in die Chongqing Lianglu Cuntan Free Trade Port Zone, um Kooperationsmöglichkeiten auszuloten.

Die Singapore Chinese Chamber of Commerce & Industry war die Organisatorin dieser Veranstaltung.