عُقد في 15 ديسمبر 2025 اجتماع آلية التعاون الثنائي بين الصين وسنغافورة في تشونغتشينغ. تمثل هذه الآلية أعلى منصة تنسيقية للتعاون في مختلف المجالات بين البلدين. وعقد اجتماع بهذا المستوى الرفيع في تشونغتشينغ يرتبط بطبيعة الحال بمشروع التعاون الحكومي الثالث بين الصين وسنغافورة – مبادرة تشونغتشينغ للربط الاستراتيجي (المشار إليها فيما بعد باسم مبادرة تشونغتشينغ).

منذ إطلاقها رسميًا في تشونغتشينغ عام 2015، أكملت مبادرة تشونغتشينغ عشر سنوات، حيث تم توقيع 347 مشروع تعاون حكومي وتجاري تراكميًا، بقيمة 26 مليار دولار أمريكي. كما استكشفت وشكلت 33 إنجازًا مؤسسيًا رائدًا ومتميزًا في مجال الانفتاح.

بخلاف هذه “النتائج الملموسة”، تجسد مبادرة تشونغتشينغ أيضًا “الربط الناعم”. يعمل هذا “الربط الناعم” كجسور غير مرئية، تقرب المسافة بين تشونغتشينغ وسنغافورة عبر الزمان والمكان.

جسر المعايير

مفتاح تصدير مركبات الطاقة الجديدة

في نوفمبر من هذا العام، انطلقت دفعة من المركبات التجارية الجديدة العاملة بالطاقة الجديدة، طراز EQ2، من بوابات شركة تشينغلينغ موتورز متجهة إلى سنغافورة. جعل هذا تشينغلينغ ثاني علامة تجارية للمركبات التجارية في الصين وأولها من تشونغتشينغ تدخل السوق السنغافورية، بعد شركة BYD.

لم يكن هذا مجرد تصدير بضائع، بل كان “إعادة تشكيل” للمعايير.

في مارس 2024، بتيسير من إدارة مبادرة تشونغتشينغ، تعاونَت شركة تشينغلينغ موتورز، وشركة تشونغتشينغ نوكسين، وشركة موتورواي السنغافورية، بهدف واضح هو مساعدة مركبات الطاقة الجديدة من تشينغلينغ على دخول السوق السنغافورية. تفرض سوق السيارات السنغافورية متطلبات دخول عالية فيما يتعلق باللوائح والسلامة والأداء. لم يكن دخول تشينغلينغ هذا السوق ببساطة تحويلًا من القيادة على اليسار إلى اليمين.

بدأت تشينغلينغ إجراء التعديلات منذ مرحلة التصميم الأولية، محققة التوافق الكامل في البحث والتطوير والاختبار مع معايير شهادات الاتحاد الأوروبي. أوضح رئيس شركة موتورواي أن مجموعة تشينغلينغ كانت مسؤولة عن معالجة التحديات التقنية، ورفع أي مشكلات تواجهها على الفور، بينما قدمت موتورواي المساعدة. وبعد ثمانية عشر شهرًا، حصلت تشينغلينغ أخيرًا على شهادة معايير الاتحاد الأوروبي، مستوفيةً معايير صلاحية الطرق في سنغافورة.

توضح هذه القصة أنه لكي تصل منتجات “صنع في تشونغتشينغ” إلى الأسواق الخارجية بشكل أفضل، يجب أن تتماشى مع المعايير الدولية. وتعمل سنغافورة كأفضل “منصة” لتشونغتشينغ للوصول إلى هذه “المعايير”.

صرح مسؤول ذو صلة في إدارة مبادرة تشونغتشينغ بأن لسنغافورة معايير صارمة في العديد من المجالات. ومن خلال الاستفادة من “الربط الناعم” الذي تقف وراء مبادرة تشونغتشينغ، يمكن لتشونغتشينغ أن تتماشى بسهولة أكبر مع القواعد الدولية ومعايير الشهادات عالية المستوى، مما يحسن من نفسها ويسمح لمنتجات “صنع في تشونغتشينغ” بالوصول إلى السوق العالمية بسلاسة أكبر.

تم التحقق من هذا المفهوم أيضًا في تصدير منتجات اللحوم من تشونغتشينغ.

فيما يتعلق بمعايير استيراد اللحوم، تُعترف سنغافورة عالميًا بأنها في “المستوى الأول” الأكثر صرامة. تصدر العديد من شركات منتجات اللحوم في تشونغتشينغ إلى أكثر من عشر دول ومناطق حول العالم لكنها لم تدخل سنغافورة.

بدءًا من عام 2023، واعتمادًا على مبادرة تشونغتشينغ وخطة التعاون الزراعي بين الصين وسنغافورة (تشونغتشينغ)، واصلت تشونغتشينغ التواصل مع وزارة التجارة والصناعة السنغافورية بشأن تصدير منتجات اللحوم. وفي سبتمبر 2024، ردت وكالة الأغذية السنغافورية رسميًا، معترفةً بمواد طلب الوصول الإقليمي المقدمة من تشونغتشينغ، وأجرت التحقق من نظام سلامة الأغذية لمنطقة تشونغتشينغ في نوفمبر.

لاجتياز عملية التحقق، أرسلت أقسام بما في ذلك لجنة البلدية للتجارة، وجمارك تشونغتشينغ، ولجنة البلدية للزراعة، موظفين إلى الشركات لمساعدتهم على تحسين خطوط الإنتاج والعمليات. في النهاية، اجتازت شركتان تمثيليتان عملية التحقق وحصلتا على الموافقة لتصدير منتجات اللحوم إلى سنغافورة في مارس من هذا العام.

قال رئيس إحدى الشركات التي تم التحقق منها، شركة تشونغتشينغ ديجيا لتطوير تكنولوجيا اللحوم المحدودة: “الآن، أصبح الحصول على شهادات الوصول من دول أخرى أسهل بكثير”. وأوضح أنه من خلال هذه العملية، عززت الشركة قدرتها الإنتاجية ومعاييرها التقنية. وفي يونيو من هذا العام، وقعت الشركة اتفاقية تعاون مع الجانب السنغافوري، ومن المتوقع أن تصل قيمة منتجاتها المصدرة إلى سنغافورة إلى 10.8 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2026.

جسر الحوار

شركات من الجانبين تستكشف فرص التعاون

في مارس 2025، جاء أكثر من 30 شركة سنغافورية تعمل في مجالات التمويل والتجارة والتكنولوجيا والتعليم وغيرها إلى منطقة ميناء تشونغتشينغ ليانغلو كونتان الحرة لاستكشاف فرص التعاون.

كانت غرفة التجارة والصناعة الصينية السنغافورة هي المنظمة لهذا الحدث.

اجتماع آلية التعاون الثنائي بين الصين وسنغافورة

اجتماع آلية التعاون الثنائي بين الصين وسنغافورة هو منصة حكومية رفيعة المستوى أُنشئت للإشراف على الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين البلدين وتنسيقها. أُطلقت رسميًا في 2019 لتعزيز عقود من التعاون الناجح، أبرزها مشروع حديقة سوتشيو الصناعية الرائد الذي بدأ في تسعينيات القرن الماضي. تسهل الآلية الحوار المنتظم في مجالات رئيسية مثل التمويل والتجارة والابتكار والربط الإقليمي، مما يضمن النمو المستمر لهذه العلاقة الاستراتيجية.

مبادرة تشونغتشينغ للربط الاستراتيجي بين الصين وسنغافورة

مبادرة تشونغتشينغ للربط الاستراتيجي بين الصين وسنغافورة هي مشروع ثنائي رائد أُطلق عام 2015، يركز على تعزيز التعاون في أربعة مجالات رئيسية: الخدمات المالية، والطيران، والنقل والخدمات اللوجستية، وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات. وهي تبني على تعاون حكومي سابق وتهدف إلى دفع التنمية في منطقة غرب الصين، باستخدام تشونغتشينغ كمحور لتسهيل التجارة والربط على طول الحزام والطريق. تمثل المبادرة تعميقًا للعلاقات الاقتصادية الصينية السنغافورية ونموذجًا للتنمية الإقليمية المتكاملة الحديثة.

مبادرة تشونغتشينغ

مبادرة تشونغتشينغ هي مشروع رائد رئيسي تحت مبادرة الحزام والطريق الصينية، أُطلقت عام 2015 لتعزيز روابط التجارة والخدمات اللوجستية بين غرب الصين وجنوب شرق آسيا عبر ممر التجارة البري البحري الدولي الجديد. تركز على تحسين النقل متعدد الوسائط، والإفراج الجمركي، والربط المالي، مستفيدةً من الموقع الاستراتيجي لتشونغتشينغ كمحور داخلي رئيسي لتعزيز التكامل الاقتصادي الإقليمي والتنمية.

تشينغلينغ موتورز

“تشينغلينغ موتورز” ليست موقعًا تاريخيًا أو ثقافيًا، بل هي شركة تصنيع سيارات صينية كبرى. تأسست عام 1985، وهي ذات أهمية تاريخية كواحدة من أقدم وأنجح المشاريع المشتركة بين الصين والشركات الأجنبية في صناعة السيارات، التي أُنشئت في الأصل بالشراكة مع شركة إيسوزو موتورز اليابانية. تشتهر الشركة بشكل أساسي بإنتاج المركبات التجارية، وخاصة الشاحنات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة.

تشونغتشينغ نوكسين

“تشونغتشينغ نوكسين” تشير إلى **نصب تحرير الشعب في تشونغتشينغ (جيفانغبي)**، وهو معلم تجاري ومركز تجاري في تشونغتشينغ، الصين. بُني أصلاً عام 1941 لتكريم صن يات سين، وأعيدت تسميته عام 1950 لإحياء ذكرى تحرير المدينة من قبل جيش التحرير الشعبي. اليوم، يقف كرمز لتاريخ المدينة ومركز نابض بالحياة للتجارة الحديثة والسياحة.

موتورواي

الموتورواي هو طريق سريع عالي السرعة، ذو وصول محكم، مصمم للسفر لمسافات طويلة بكفاءة، بشكل أساسي للمركبات الآلية. نشأ المفهوم في أوروبا وأمريكا في أوائل القرن العشرين، حيث يُشار غالبًا إلى **أوتوسترادا دي لاغي** في إيطاليا (المفتوح 1924) باعتباره أول موتورواي حقيقي، وأصبحت شبكة **أوتوبان** الألمانية (المطورة بشكل منهجي في ثلاثينيات القرن العشرين) المثال الأكثر شهرة في وقت مبكر. أحدثت هذه الطرق ثورة في النقل بفصل حركة المرور عالية السرعة عن الطرق المحلية، باستخدام ميزات مثل التقاطعات غير المتعارضة ونقاط الدخول/الخروج المحدودة.

شركة تشونغتشينغ ديجيا لتطوير تكنولوجيا اللحوم المحدودة

شركة تشونغتشينغ ديجيا لتطوير تكنولوجيا اللحوم المحدودة هي شركة معالجة أغذية حديثة مقرها في تشونغتشينغ، الصين، متخصصة في البحث والتطوير والإنتاج لمنتجات اللحوم. بينما لم تُنشر تفاصيل تأسيسها على نطاق واسع، فإنها تمثل قطاع الأعمال الزراعية وتكنولوجيا الأغذية المتنامي في المنطقة، وتساهم في الاقتصاد المحلي من خلال معالجة اللحوم الصناعية. تعكس عملياتها دور تشونغتشينغ كمحور تجاري وصناعي رئيسي في جنوب غرب الصين.

غرفة التجارة والصناعة الصينية السنغافورة

تأسست غرفة التجارة والصناعة الصينية السنغافورة عام 1906 لتمثيل مصالح مجتمع الأعمال الصيني خلال الحقبة الاستعمارية. لعبت دورًا محوريًا في الدفاع عن التعليم الصيني والقضايا الاجتماعية، وتطورت إلى مؤسسة رئيسية تدعم التنمية الاقتصادية لسنغافورة وتعزيز العلاقات التجارية مع الصين. اليوم، لا تزال اتحادًا تجاريًا رئيسيًا يعزز ريادة الأعمال والتواصل.