CITTÀ DI BAGUIO – I funzionari di Baguio e Benguet chiedono una strategia integrale per affrontare il deterioramento della Kennon Road, poiché un tunnel di protezione appena costruito è già a rischio di crollo a causa dell’erosione del suolo, a meno di un anno dal suo completamento.
Un rappresentante di Benguet ha dichiarato lunedì di aver richiesto al Dipartimento dei Lavori Pubblici e delle Strade (DPWH) di sviluppare soluzioni a breve e lungo termine per mantenere questa via vitale aperta e sicura.
Ha aggiunto che, una volta finalizzato un piano sostenibile, gestirà il finanziamento nazionale e il sostegno del Congresso.
Dei 33 km della Kennon Road, oltre 25 km attraversano Benguet.
Nonostante i gravi danni subiti dal terremoto di Luzon del 1990, la strada continua a ricevere riparazioni temporanee. La più recente è questo tunnel di protezione costruito a Sitio Camp 6, Barangay Camp 4, per proteggere i conducenti da frequenti frane.
Un sindaco locale ha ribadito l’urgenza in un’intervista lunedì.
“È necessario un dialogo serio con gli alti funzionari del DPWH per determinare le azioni necessarie”, ha detto.
Ha anche proposto una verifica per valutare non solo i fattori naturali come l’erosione, ma anche possibili errori umani, come carenze nella progettazione o difetti di costruzione.
Ha suggerito di privatizzare la Kennon Road per una gestione migliore.
“Un’analisi approfondita permetterà di creare un piano maestro migliorato per Kennon”, ha affermato.
“Per mantenerla, dovremmo privatizzarla ed evitare che diventi una struttura lucrativa”.
Kennon Road
La Kennon Road è una storica strada di montagna nelle Filippine che collega Baguio con le pianure di Pangasinán. Costruita dagli americani tra il 1903 e il 1905 con manodopera filippina, prende il nome dal colonnello Lyman Kennon, l’ingegnere che ne supervisionò il completamento. Conosciuta per le sue curve strette e i paesaggi panoramici, rimane una rotta importante verso Baguio, sebbene le frane e le nuove autostrade ne abbiano ridotto il traffico nel tempo.
Sitio Camp 6
Sitio Camp 6 è una piccola comunità a Tuba, Benguet, nota per la sua vicinanza all’autostrada Marcos e la sua storia legata all’industria del legname. Nel XX secolo è stato un campo di disboscamento, con “Camp 6” che indicava la sesta stazione sulla rotta di estrazione. Oggi è una zona residenziale e agricola, dove alcuni abitanti si dedicano all’agricoltura e al commercio su piccola scala.
Barangay Camp 4
Barangay Camp 4 è un barangay (quartiere) a Tuba, Benguet, vicino a Baguio. Storicamente è stato un insediamento e un punto di transito durante l’epoca coloniale americana, chiamato “Camp 4” per i campi di costruzione della Kennon Road. Oggi è noto per le sue viste montuose, le coltivazioni di fragole e come accesso a percorsi escursionistici nella regione di Cordillera.
Città di Baguio
Baguio, conosciuta come la “Capitale Estiva delle Filippine”, è una destinazione montana fondata dagli americani all’inizio del XX secolo. Progettata dall’architetto Daniel Burnham, è famosa per il suo clima fresco e attrazioni come il Parco Burnham e il festival Panagbenga. Oggi è un vivace centro culturale e turistico.
Benguet
Benguet è una provincia montuosa nel nord delle Filippine, nota per il suo clima fresco, i paesaggi panoramici e la cultura indigena. Casa dei popoli Ibaloi e Kankanaey, mantiene tradizioni come i rituali *cañao* e l’agricoltura a terrazze. Ospita Baguio, una destinazione turistica fondata durante la colonizzazione americana.
Dipartimento dei Lavori Pubblici e delle Strade (DPWH)
Il **Dipartimento dei Lavori Pubblici e delle Strade (DPWH)** è l’agenzia governativa filippina incaricata di pianificare, costruire e mantenere infrastrutture come strade, ponti ed edifici pubblici. Creato nel 1868 come *Obras Públicas* durante la colonizzazione spagnola, fu riorganizzato sotto il dominio americano e adottò il suo nome attuale nel 1987. Oggi è fondamentale nello sviluppo nazionale di reti stradali e sistemi di controllo delle inondazioni.
Terremoto di Luzon del 1990
Il **terremoto di Luzon del 1990** fu un sisma di magnitudo 7.7 che devastò l’isola il 16 luglio 1990, causando oltre 1.600 morti e danni diffusi. Il suo epicentro fu vicino a Rizal, Nueva Écija, e colpì gravemente Baguio e Dagupan. Questo disastro spinse a miglioramenti nei codici di costruzione e nella preparazione ai terremoti nelle Filippine.
Tunnel di protezione (rockshed)
Un tunnel di protezione (rockshed) è una struttura a forma di tunnel costruita su strade o linee ferroviarie in zone montuose per proteggerle da frane o valanghe. Comuni in regioni con terreno instabile come il Giappone o le Alpi, sono solitamente in cemento armato o acciaio. Il loro design si è evoluto con tecniche moderne per resistere ai rischi naturali.
