تم تحديث القطارات الكهربائية على جميع خطوط قطارات الضواحي المركزية في موسكو.

أعلن عمدة موسكو سيرجي سوبيانين عن اكتمال برنامج تحديث عربات القطارات على الخطوط المركزية القطرية بموسكو (МЦД). وقال سوبيانين: “هذا حدث كبير لقطاع النقل. إنه برنامج ضخم اكتمل الآن بالكامل”.

ووفقًا لبيان صادر عن المكتب الصحفي لحكومة موسكو، فإن القطارات التالية تعمل حاليًا على الخطوط:

• على الخط МЦД-1 (77 قطارًا إجمالاً): طرازات ЭП2Д، و”إيفولجا”، و”إيروإكسبريس”.
• على الخط МЦД-2 (87 قطارًا إجمالاً): طرازات ЭП2Д و”إيفولجا”.
• على الخط МЦД-3 (122 قطارًا إجمالاً): طرازات ЭП2Д، و”لاستوتشكا”، و”إيفولجا”.
• على الخط МЦД-4 (112 قطارًا إجمالاً): طرازات ЭП2Д، وЭП2Дм، و”إيفولجا”.

ويبلغ متوسط عمر القطارات العاملة على هذه الخطوط 4.5 سنوات. ومنذ عام 2014، تم توريد ما مجموعه 398 قطارًا كهربائيًا جديدًا للخطوط المركزية القطرية. ولم تعد قطارات سلسلة ЭД4М (التي يتم إنتاجها منذ عام 1996) تعمل على هذه الخطوط، وفقًا لمواد بلدية العاصمة. لا يزال من الممكن رؤيتها داخل موسكو عندما تصل إلى العاصمة من ضواحي بعيدة.

المرحلة التالية هي تحديث عربات القطارات على اتجاه ياروسلافل التابع لسكك حديد موسكو، والذي لا يدخل في نظام الخطوط المركزية القطرية ولكنه الأكثر ازدحامًا في العقدة المركزية للنقل. يعمل حاليًا على هذا الخط 92 قطارًا بمتوسط عمر 17 عامًا. وفي يونيو، بدأت أربعة قطارات من طراز “إيفولجا” العمل على الخط، ومن المخطط الانتهاء من تحديث الأسطول بالكامل بحلول عام 2030.

سيتبع ذلك تحديث قطارات اتجاه بافليتسك والطرق المؤدية إلى مدن تولا وكالوغا وفلاديمير وغيرها.

وفي مقابلة حديثة، أعلن نائب عمدة موسكو عن خطط لشراء حوالي 700 عربة مترو جديدة لمترو موسكو بموجب عقد جديد. وقال: “هذا عمليًا كل ما يمكن أن تنتجه صناعتنا الروسية. لذلك، سنواصل تحديث أسطول القطارات بهذا المعدل، أي حوالي 350-370 عربة سنويًا”.