مدينة باندونغ – تستعد حكومة مدينة باندونغ لتطبيق نظام جديد يعتمد على المركبات الكهربائية، أُطلق عليه مؤقتًا اسم “سمارت”. من أبرز التغييرات الجوهرية إدخال نظام الدفع الرقمي باللمس، ليحل محل استخدام النقد في حافلات الأنجكوت (الحافلات الصغيرة العامة) التقليدية.

ووفقًا لعمدة باندونغ، صُمم هذا النظام ليتكامل بسلاسة، على غرار نظام النقل السريع بالحافلات (BRT)، مما يسهل التنقل دون دفع أجرة كاملة بشكل متكرر.

وقال: «أصعد، ألمس بطاقتي، فيُخصم 7,000 روبية. وإذا انتقلت إلى حافلة أنجكوت أخرى خلال ساعة، فأدفع فقط 1.5% من 7,000 روبية. إنه نظام عادل وفعّال»، وذلك في تامانساري يوم الأربعاء (9 يوليو 2025).

وأوضح أن على الركاب فقط تقريب بطاقتهم الإلكترونية من القارئ في كل مركبة. تُطبق الأجرة الأساسية البالغة 7,000 روبية عند أول لمسة.

أما في حالات الانتقال ضمن نفس الساعة، فستكون التكلفة الإضافية 1.5% من الأجرة الأولية. وبعد انقضاء هذه المدة، يُعتبر ذلك رحلة جديدة وتُفرض الأجرة الكاملة مرة أخرى.

سيؤدي هذا الإجراء أيضًا إلى تقليل الانتظار غير الضروري للسائقين لملء مركباتهم، حيث ستعمل مواعيد الدفع والمسارات وفق جداول زمنية ثابتة، بغض النظر عن عدد الركاب.

يُعد نظام اللمس جزءًا من تحول أكبر في النقل العام في باندونغ. إلى جانب استبدال المركبات التقليدية بالمركبات الكهربائية، من المتوقع أن يعزز هذا التغيير الثقافي في استخدام وسائل النقل.

تامانساري

تامانساري، المعروف باسم “قلعة الماء”، هو مجمع تاريخي من الحدائق والحمامات الملكية في يوجياكرتا (إندونيسيا). بُني في القرن الثامن عشر على يد السلطان هامنغكوبوونو الأول، وكان يعمل كمكان للترفيه والاستحمام للعائلة المالكة. اليوم هو موقع تراثي يجمع بين التأثيرات المعمارية الجاوية والأوروبية.

النقل السريع بالحافلات (BRT)

النقل السريع بالحافلات (BRT) هو نظام نقل عام عالي السعة يستخدم مسارات حصرية، ودفع الأجرة خارج المركبة، وأولوية في التقاطعات لتوفير تنقل حضري سريع وفعّال. طُبق لأول مرة في كوريتيبا (البرازيل) عام 1974، وتم تبنيه في مدن مثل بوغوتا وإسطنبول وجاكرتا للحد من الازدحام والانبعاثات. يجمع بين مرونة الحافلات وكفاءة السكك الحديدية، مما يجعله حلاً فعالاً من حيث التكلفة لتحسين النقل الحضري.