По данным JR Central, Токайдо-синкансэн работает в штатном режиме с первого поезда 11 числа, движение соответствует расписанию.
JR West сообщает, что из-за сильных дождей 10 числа на участке между станциями Токуяма и Кокура скорость движения поездов Санъё-синкансэн снижена.
В результате некоторые поезда между Хиросимой и Окаямой задерживаются.
Токайдо-синкансэн
Высокоскоростная железнодорожная линия в Японии, соединяющая Токио и Осаку. Открыта в 1964 году к Олимпиаде в Токио как первый в мире синкансэн (поезд-пуля), совершивший революцию в железнодорожных перевозках благодаря скорости и эффективности. Остаётся одной из самых загруженных и знаковых высокоскоростных магистралей мира, символизируя технологический прогресс Японии.
Санъё-синкансэн
Высокоскоростная линия JR West, соединяющая Осаку с Фукуокой. Введена поэтапно в 1972-1975 годах как продолжение Токайдо-синкансэн, сыграла ключевую роль в связке крупных городов западной Японии. Важный транспортный коридор с передовыми технологиями скоростных поездов.
Станция Токуяма
Железнодорожная станция в городе Сюнан (префектура Ямагути). Открыта в 1897 году как часть линии Санъё, позже стала ключевой станцией на главной линии JR West. Имеет историческое значение как транспортный узел региона.
Станция Кокура
Крупный транспортный узел в Китакюсю. Открыта в 1891 году, перестроена в 1958 после военных разрушений. Известна близостью к замку Кокура и ролью в транспортном сообщении северного Кюсю.
Станция Хиросима
Главный железнодорожный узел региона Тюгоку. Открыта в 1894 году, разрушена атомной бомбардировкой 1945 года, восстановлена в современном стеклянно-стальном дизайне. Связывает синкансэн, местные линии и автобусы, символизируя возрождение города.
Станция Окаяма
Ключевой транспортный центр регионов Тюгоку и Сикоку. Открыта в 1891 году, реконструирована в 1963 с возведением башни-ориентира. Известна близостью к замку Окаяма и саду Коракуэн.
