С января по июнь этого года производство мотоциклов в городе достигло 3,622 млн единиц, что на 23,1% больше, чем годом ранее. Общий объем производства составил 53,602 млрд юаней, увеличившись на 27,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В первой половине года местные предприятия показали выдающиеся результаты на высококонкурентном рынке. Три компании вошли в топ-10 по продажам бензиновых мотоциклов в стране. В сегменте электромотоциклов ведущие бренды нарастили производство до 1,237 млн единиц.
Зарубежные рынки остаются ключевым драйвером роста для городской мотоиндустрии. За шесть месяцев город экспортировал 3,105 млн мотоциклов (+41,2% к прошлому году) на сумму 13,361 млрд юаней (+48,4%). Благодаря восстановлению глобального спроса, особенно в Юго-Восточной Азии (+40%), экспорт вышел на новый этап роста. Пять местных производителей вошли в десятку крупнейших экспортеров мототехники страны.
Сохранение традиционных преимуществ дополняется ускоренным переходом отрасли к производству премиальных, электрических и умных моделей. За отчетный период выпуск крупнокубатурных мотоциклов составил около 100 тыс. единиц (+67%), а производство электромотоциклов достигло 1,237 млн единиц (+33%).
Стремительное развитие отрасли обусловлено несколькими факторами: восстановлением зарубежных рынков, господдержкой, ростом потребительского спроса и смягчением ограничений на использование мототранспорта.
Во-первых, с 1 сентября вступит в силу национальный стандарт «Технические требования безопасности для электровелосипедов», что ускорит переход рынка к более безопасным легким электромотоциклам и откроет новые возможности для местных производителей.
Во-вторых, растет спрос на премиальные модели. Молодое поколение рассматривает мотоциклы не только как транспорт, но и как продукт для отдыха. Количество специализированных тюнинг-ателье увеличивается на 40% в год, а новые форматы (мотоотели, кемпинги) демонстрируют огромный потенциал премиум-сегмента.
В-третьих, ограничения на использование мотоциклов постепенно смягчаются. Более 20 крупных и средних городов скорректировали регулирование, расширяя возможности внутреннего рынка.