<img alt="E-trikes di Tondo, Manila (Foto oleh PNA melalui Yancy Lim)" src="https://asiacity.news/wp-content/uploads/2025/07/regulating-e-trikes-02152024ybl.jpg"></img>

E-trikes di Tondo, Manila (Foto oleh PNA melalui Yancy Lim)

MANILA – Dewan Metro Manila akan segera mengeluarkan resolusi untuk mengatur penggunaan kendaraan listrik, terutama di jalan-jalan utama.

Víctor Nuñez, Direktur Kelompok Penegakan Lalu Lintas Otoritas Pembangunan Metro Manila (MMDA), menyatakan pada hari Jumat bahwa resolusi tersebut, yang akan dibahas dan disetujui pekan depan, akan mencakup denda dan sanksi bagi pengguna kendaraan ini.

Nuñez menjelaskan bahwa resolusi itu akan menyelaraskan kebijakan unit pemerintah daerah (UGL) tentang e-trike dengan kebijakan pemerintah nasional.

«Kami mengadakan pertemuan Kelompok Kerja Teknis (TWG) pekan lalu dan hampir semua sepakat untuk menetapkan regulasi yang tepat, bersama dengan Departemen Perhubungan (DOTr), Kantor Angkutan Darat (LTO), dan Dewan Regulasi dan Waralaba Angkutan Darat (LTFRB)», katanya dalam wawancara di Bagong Pilipinas, yang disiarkan oleh People’s Television.

Nuñez menyebutkan bahwa ada surat edaran LTO tahun 2021 yang berisi pedoman untuk mengatur e-bike, tetapi tanpa sanksi yang jelas jika terjadi pelanggaran.

«Hanya disebutkan di mana mereka boleh melintas, tetapi jika mereka melintas di zona terlarang, tidak ada hukuman konkret. Itulah masalahnya: tidak ada denda yang pasti», ujarnya.

«Sekarang, dengan inisiatif baru, akan ditetapkan denda dan sanksi, dan kami akan memperkuat regulasi tidak hanya untuk e-trike, tetapi juga untuk becak, karena kami melihat keduanya di jalan nasional», tambahnya.

Beberapa UGL di Metro Manila sudah memiliki peraturan daerah tentang e-trike bahkan sebelum pandemi, menurut Nuñez.

«Kami mempertimbangkan ketentuan mereka. Beberapa UGL belum memiliki regulasi dan akan membuatnya berdasarkan resolusi Dewan Metro Manila», jelasnya.

Di media sosial, telah muncul kekhawatiran tentang maraknya e-bike, beberapa di antaranya melintas di jalan nasional tanpa perlengkapan pelindung.

Kendaraan ini, termasuk becak, tidak boleh melintas di jalan utama atau jalan nasional karena menimbulkan risiko bagi pengemudi lain.

«Kami tidak mendiskriminasi mereka, kami hanya perlu mengaturnya untuk menjamin keselamatan lalu lintas. Mereka berbahaya di jalan nasional», tegasnya. «Kami berharap pekan depan proposal MMDA dengan denda untuk e-trike, becak, dan “kuliglig” di jalan-jalan ini dapat disetujui».

Sebelumnya, kepala LTO, Vigor Mendoza II, menyebutkan bahwa pendaftaran e-bike dan persyaratan surat izin mengemudi termasuk di antara persyaratan yang dievaluasi. (PNA)