E-trikes a Tondo, Manila (Foto di PNA da Yancy Lim)
MANILA – Il Consiglio di Metro Manila sta per emanare una risoluzione per regolamentare l’uso dei veicoli elettrici, specialmente sulle vie principali.
Víctor Nuñez, direttore del Gruppo di Controllo del Traffico dell’Autorità per lo Sviluppo di Metro Manila (MMDA), ha dichiarato venerdì che la risoluzione, che sarà discussa e approvata la prossima settimana, includerà multe e sanzioni per gli utenti di questi veicoli.
Nuñez ha spiegato che la risoluzione armonizzerà le politiche delle unità di governo locale (UGL) sugli e-trikes con quelle del governo nazionale.
«Abbiamo avuto una riunione del Gruppo di Lavoro Tecnico (TWG) la scorsa settimana e quasi tutti erano d’accordo nel stabilire una regolamentazione adeguata, insieme al Dipartimento dei Trasporti (DOTr), all’Ufficio dei Trasporti Terrestri (LTO) e al Consiglio di Regolamentazione e Concessione dei Trasporti Terrestri (LTFRB)», ha detto durante un’intervista a Bagong Pilipinas, trasmessa da People’s Television.
Nuñez ha menzionato che esiste una circolare della LTO del 2021 con linee guida per regolamentare le e-bike, ma senza sanzioni chiare per l’inadempienza.
«Specifica solo dove possono circolare, ma se transitano in zone vietate, non c’è una penalità concreta. Questo è il problema: non c’è una multa definita», ha sottolineato.
«Ora, con le nuove iniziative, verranno stabilite multe e sanzioni, e rafforzeremo la regolamentazione non solo per gli e-trikes, ma anche per i tricicli, poiché li vediamo entrambi sulle strade nazionali», ha aggiunto.
Diverse UGL di Metro Manila avevano già ordinanze sugli e-trikes anche prima della pandemia, secondo Nuñez.
«Consideriamo le loro disposizioni. Alcune UGL non hanno ancora regolamentazioni e creeranno le proprie basandosi sulla risoluzione del Consiglio di Metro Manila», ha spiegato.
Sui social media, sono state espresse preoccupazioni per la proliferazione di e-bike, alcune delle quali circolano su strade nazionali senza dispositivi di protezione.
Questi veicoli, inclusi i tricicli, non possono transitare su vie principali o strade nazionali, poiché rappresentano un rischio per gli altri conducenti.
«Non li discriminiamo, dobbiamo solo regolamentarli per garantire la sicurezza stradale. Sono pericolosi sulle strade nazionali», ha affermato. «Ci aspettiamo che la prossima settimana venga approvata la proposta della MMDA con multe per e-trikes, tricicli e “kuliglig” su queste vie».
In precedenza, il capo della LTO, Vigor Mendoza II, ha menzionato che la registrazione delle e-bike e la richiesta della patente di guida sono tra i requisiti valutati. (PNA)
