Se si considera la promozione di aprile, il prezzo di partenza della Mazda CX-5 diventa più competitivo, arrivando quasi a eguagliare e superare il vantaggio rispetto ad alcuni SUV del segmento B sul mercato.
Mazda Vietnam ha aggiunto inaspettatamente una nuova versione per la Mazda CX-5 chiamata 2.0L Deluxe. Questa versione diventerà il modello standard, mentre la precedente versione standard è ora denominata 2.0L Deluxe Optional.
La Mazda CX-5 2.0L Deluxe ha un prezzo di listino di soli 699 milioni di VND, mentre la 2.0L Deluxe Optional rimane a 749 milioni di VND. Con questo prezzo, la CX-5 diventa il SUV del segmento C con il prezzo di partenza più accessibile sul mercato.
| Versione | Prezzo |
|---|---|
| CX-5 2.0L Deluxe | 699 milioni di VND |
|
CX-5 2.0L Deluxe Optional |
749 milioni di VND |
|
CX-5 2.0L Luxury |
789 milioni di VND |
|
CX-5 2.0L Premium |
829 milioni di VND |
|
CX-5 2.0L Premium Sport |
849 milioni di VND |
|
CX-5 2.0L Premium Exclusive |
869 milioni di VND |
|
CX-5 2.5L Signature Sport |
959 milioni di VND |
|
CX-5 2.5L Signature Exclusive |
979 milioni di VND |
Secondo la consulenza di vendita presso una concessionaria Mazda, la differenza tra le versioni Deluxe e Deluxe Optional della CX-5 risiede principalmente nell’equipaggiamento. Nello specifico, la versione superiore è integrata con pellicola termoisolante, tappetini, un kit di primo soccorso, barre sul tetto, doppi terminali di scarico e un’asta del cofano, mentre la versione da 699 milioni di VND ha solo tappetini e un’asta del cofano.
Non solo, ad aprile, i clienti che acquistano l’auto ricevono uno sconto aggiuntivo di 10 milioni di VND, il che significa che il prezzo effettivo è di soli 689 milioni di VND. Inoltre, le restanti versioni ricevono sconti fino a 43 milioni di VND.
Si prevede che il nuovo prezzo creerà ulteriore slancio nella corsa alle vendite della CX-5. Con un prezzo di partenza da 699 milioni di VND (in realtà 689 milioni di VND), il modello non solo amplia il divario con i concorrenti dello stesso segmento, ma esercita anche pressione sul gruppo dei SUV del segmento B come Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta o Toyota Yaris Cross. Infatti, la CX-5 crea addirittura una pressione competitiva diretta sulla CX-30, un modello della stessa marca con un prezzo di vendita simile.
Per quanto riguarda i risultati commerciali, a marzo sono state consegnate 1.531 unità della CX-5 ai clienti, classificandosi al terzo posto nel segmento. In totale per il primo trimestre del 2026, la CX-5 guida temporaneamente il segmento con vendite di 4.643 unità.
Nella fase avanzata del suo ciclo di vita, pur non possedendo troppi punti di forza eccezionali, la Mazda CX-5
