Non abbiamo mai visto così tante imprese private nazionali proporre iniziative audaci come ora: costruire aeroporti, porti, autostrade, metropolitane… Tutti sono progetti infrastrutturali massicci e difficili, che consumano grandi quantità di capitale, lenti a generare profitti e ad alto rischio…

Naturalmente, le imprese private ora sono abbastanza forti dopo 80 anni di Indipendenza, 50 anni di Pace, 40 anni e 30 anni di Integrazione.

Soprattutto, 40 anni di Riforma hanno aperto il mercato interno, e 30 anni di Integrazione hanno aperto il mercato globale sia per le imprese nazionali che straniere.

Le imprese private sono forti, ma potrebbero non osare avventurarsi se non si sentono sicure nel fare impresa.

Vengono trattate in modo paritario come gli altri settori economici? Le loro opinioni e proposte politiche sono rispettate e ascoltate?

Ricevono impegni coerenti dalla politica all’azione? Se è così, allora possono avere una fiducia reale.

Altrimenti, si arricchiranno solo loro e le loro famiglie, senza bisogno di preoccuparsi della comunità o del Paese.

La risposta “sì” si rafforza quando discorsi e messaggi appaiono dalla massima leadership ai documenti ufficiali.

Non solo le imprese, ma anche la gente sta assistendo a un periodo di trasformazione nazionale: riduzione dei ministeri centrali, fusione delle province e completa eliminazione del livello distrettuale per massimizzare le risorse per lo sviluppo nazionale.

Questo è il passo strategico iniziale per elevare l’istituzione fino alla governance nazionale. Questa è la riforma qualitativa affinché l’amministrazione passi dal controllo e dalla gestione al servizio e alla creazione, aprendo spazi di sviluppo per tutti i settori economici, in particolare l’economia privata.

Quella strategia decisiva ha creato un punto di svolta speciale nell’Anno del Serpente 2025, anche se una trasformazione così enorme non è affatto semplice o facile, e deve navigare tra le difficoltà iniziali. Se l’obiettivo finale è per il Paese e il popolo, allora “anche se fosse difficile diecimila volte, il popolo riuscirà a portarlo a termine.”

Perché le risorse latenti tra la gente diventeranno una forza trainante straordinaria se incanalate correttamente, come è stato fatto con la Riforma e l’Integrazione. Quella forza trainante straordinaria è pienamente in grado di lanciare la nave del Paese nell’orbita delle nazioni sviluppate, “spalla a spalla con le potenze dei cinque continenti” nei prossimi due decenni.

Ognuno di noi è su quella nave e spera di contribuire affinché possiamo vedere il giorno in cui la nave raggiungerà quell’orbita!

aeroporti

Gli aeroporti sono hub di trasporto moderni progettati per il decollo, l’atterraggio e la manutenzione degli aerei, il cui sviluppo è accelerato a livello globale dopo il primo volo commerciale nel 1914. Si sono evoluti da semplici campi erbosi in grandi complessi internazionali che fungono da snodi critici per il commercio, il turismo e lo scambio culturale.

porti

I porti hanno servito come snodi vitali di commercio, scambio culturale e potere navale fin dalle antiche civiltà come i Fenici. Storicamente, erano i principali punti di accesso per l’esplorazione, l’immigrazione e l’espansione economica, alimentando la crescita delle città costiere. Oggi rimangono nodi critici nella catena di approvvigionamento globale per il commercio marittimo.

autostrade

Le autostrade sono strade pubbliche principali che collegano città, regioni e paesi, formando l’ossatura delle reti di trasporto moderne. La loro storia risale a rotte antiche come le strade romane, ma il sistema moderno è stato sviluppato in gran parte nel XX secolo per adattarsi all’ascesa dell’automobile. Hanno plasmato profondamente lo sviluppo economico, la pianificazione urbana e lo scambio culturale, aumentando drasticamente la velocità e la facilità di viaggio e commercio.

metropolitane

Le metropolitane sono sistemi ferroviari rapidi sotterranei emersi per la prima volta nelle grandi città alla fine del XIX secolo per alleviare la congestione del traffico in superficie. La London Underground, inaugurata nel 1863, è il sistema più antico al mondo di questo tipo e ha aperto la strada all’uso di treni elettrici. Oggi, le metropolitane sono reti di trasporto pubblico vitali nelle metropoli di tutto il mondo, note per la loro efficienza nello spostare grandi numeri di pendolari urbani.