Unter Berücksichtigung der April-Aktion wird der Einstiegspreis des Mazda CX-5 noch wettbewerbsfähiger und übertrifft sogar das Preis-Leistungs-Verhältnis einiger B-Segment-SUVs auf dem Markt.
Mazda Vietnam hat überraschend eine neue Version für den Mazda CX-5 namens „2.0L Deluxe“ eingeführt. Diese Version wird zur Basisausstattung, während die bisherige Basisversion nun „2.0L Deluxe Optional“ heißt.
Der Mazda CX-5 2.0L Deluxe hat einen Listenpreis von nur 699 Millionen VND, während der 2.0L Deluxe Optional weiterhin bei 749 Millionen VND liegt. Mit diesem Preis wird der CX-5 zum C-Segment-SUV mit dem günstigsten Einstiegspreis auf dem Markt.
| Version | Preis |
|---|---|
| CX-5 2.0L Deluxe | 699 Mio. VND |
| CX-5 2.0L Deluxe Optional | 749 Mio. VND |
| CX-5 2.0L Luxury | 789 Mio. VND |
| CX-5 2.0L Premium | 829 Mio. VND |
| CX-5 2.0L Premium Sport | 849 Mio. VND |
| CX-5 2.0L Premium Exclusive | 869 Mio. VND |
| CX-5 2.5L Signature Sport | 959 Mio. VND |
| CX-5 2.5L Signature Exclusive | 979 Mio. VND |
Laut Verkaufsberatung eines Mazda-Händlers liegt der Unterschied zwischen den Versionen Deluxe und Deluxe Optional hauptsächlich in der Ausstattung. Konkret ist die höhere Version um Wärmeschutzfolie, Fußmatten, einen Erste-Hilfe-Kasten, Dachreling, Doppelendrohre und eine Motorhauben-Stütze ergänzt, während die Version für 699 Millionen VND nur Fußmatten und eine Motorhauben-Stütze enthält.
Nicht nur das: Im April erhalten Autokäufer zusätzlich einen Rabatt von 10 Millionen VND, sodass der tatsächliche Preis nur 689 Millionen VND beträgt. Darüber hinaus erhalten die übrigen Versionen Rabatte von bis zu 43 Millionen VND.
Es wird erwartet, dass der neue Preis dem CX-5 im Verkaufswettbewerb zusätzlichen Auftrieb verleiht. Mit einem Einstiegspreis ab 699 Millionen VND (tatsächlich 689 Millionen VND) vergrößert das Modell nicht nur den Abstand zu Konkurrenten im selben Segment, sondern setzt auch die B-Segment-SUV-Gruppe wie den Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta oder Toyota Yaris Cross unter Druck. Tatsächlich übt der CX-5 sogar direkten Wettbewerbsdruck auf den CX-30 aus – ein Modell derselben Marke mit einem ähnlichen Verkaufspreis.
Was die Geschäftsergebnisse betrifft, so wurden im März 1.531 CX-5-Einheiten an Kunden ausgeliefert, womit das Modell den dritten Platz im Segment belegte. Insgesamt führt der CX-5 im ersten Quartal 2026 das Segment mit einem Absatz von 4.643 Einheiten vorläufig an.
In der späten Phase seines Lebenszyklus kann der Mazda CX-5, obwohl er nicht über allzu viele herausragende Merkmale verfügt, dennoch überzeugen.
