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Tausende öffentliche Verkehrsmittel (PUV) landesweit werden am Montag ihren Betrieb im Rahmen des staatlichen Dienstleistungsvertragsprogramms (SCP) aufnehmen, wie das Verkehrsministerium mitteilte.
Bei einem Presseforum in Quezon City erklärten Beamte, dass bei der Einführung des Programms am vergangenen Mittwoch nur wenige Fahrzeuge teilgenommen hätten.
„Wir erwarten, dass bis Montag über 19.000 öffentliche Verkehrsmittel – darunter moderne und traditionelle Jeepneys, UV-Express-Fahrzeuge und unser EDSA-Busway – in das Programm aufgenommen sein werden und unsere Pendler die Auswirkungen spüren werden“, sagte der Verkehrsminister.
Die erste Phase des SCP, für die ein Anfangsbudget von einer Milliarde Pesos bereitsteht, läuft zwei Wochen. Davon sind 800 Millionen Pesos für den Straßenverkehr und 200 Millionen Pesos für den Schiffsverkehr vorgesehen.
Bei dieser Initiative handelt es sich um ein Subventionsprogramm, bei dem die Regierung den Betreibern und Fahrern einen festen Betrag pro gefahrenem Kilometer zahlt. Dies garantiert ihnen ein sicheres Einkommen, unabhängig davon, ob ihre Fahrzeuge voll besetzt sind oder nicht. Voraussetzung ist, dass sie für die Fahrgäste einen Rabatt von 20% gewähren. Dieser Rabatt kommt zusätzlich zu den bereits bestehenden Ermäßigungen für Senioren, Menschen mit Behinderungen und Studenten.
Im Rahmen des Programms erhalten Busbetreiber und -fahrer 100 Pesos pro Kilometer. Allein für den EDSA Busway umfasst das Programm 50 Betreiber, 500 Busse und täglich 300.000 Fahrgäste.
Für moderne Jeepneys und UV-Express-Fahrzeuge gibt es 40 Pesos pro Kilometer, für traditionelle Einheiten 30 Pesos pro Kilometer.
Die teilnehmenden Fahrzeuge werden an fünf Tagen pro Woche im Einsatz sein.
„Der Vorteil des Netto-Dienstleistungsvertrags ist, dass wir nicht nur Betreibern und Fahrern helfen können. Wir helfen den Pendlern. Wir haben einen Fahrpreisnachlass von 20% eingebaut“, so der Beamte.
Das Programm wird insgesamt 823 Strecken im ganzen Land abdecken, davon 545 im Großraum Manila und in den Provinzen Cavite, Laguna und Rizal. Der Fokus lag auf „Zubringerstrecken“, die Anschluss an andere Verkehrsmittel wie die Eisenbahn bieten.
Hinsichtlich der Pläne, das SCP zu verlängern und auszuweiten, erklärten die Beamten, dass bereits Abstimmungen mit dem Haushaltsministerium laufen, um Finanzierungsquellen für die Pläne zu finden.
