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Des milliers de véhicules de transport public (PUV) à travers le pays commenceront à fonctionner dans le cadre du programme de contrat de service (SCP) du gouvernement à partir de lundi, selon le ministère des Transports.
Lors d’un forum d’information à Quezon City, des responsables ont indiqué que seuls quelques véhicules avaient participé lors du lancement du SCP mercredi dernier.
« Nous nous attendons à ce que lundi, plus de 19 000 véhicules de transport public — y compris des jeepneys modernes et traditionnels, des UV Express et notre EDSA Busway — aient intégré le programme, et nos usagers commenceront à en ressentir les effets », a déclaré le ministre des Transports.
La première phase du SCP, dotée d’un budget initial de 1 milliard de pesos, durera deux semaines. Sur ce montant, 800 millions de pesos sont réservés au transport routier et 200 millions au transport maritime.
Cette initiative est un programme de subvention dans lequel le gouvernement paiera aux opérateurs et conducteurs de PUV un montant fixe par kilomètre parcouru, garantissant ainsi un revenu fixe que leurs véhicules soient pleins ou non, à condition qu’ils appliquent une réduction tarifaire de 20% aux passagers. Cette réduction s’ajoute aux réductions existantes déjà accordées aux seniors, aux personnes handicapées (PWD) et aux étudiants.
Dans le cadre du programme, les opérateurs et conducteurs de bus seront payés 100 pesos par kilomètre. Pour le seul EDSA Busway, le programme couvre 50 opérateurs, 500 bus et 300 000 passagers par jour.
Les jeepneys modernes et les UV Express seront payés 40 pesos par kilomètre, tandis que les unités traditionnelles recevront 30 pesos par kilomètre.
Les véhicules participants au programme circuleront cinq jours par semaine.
« L’avantage du contrat de service net, c’est que nous pouvons aider non seulement les opérateurs et les conducteurs. Nous aidons les usagers. Nous avons inclus une réduction tarifaire de 20% », a déclaré le responsable.
Le programme couvrira un total de 823 lignes à travers le pays, dont 545 dans la région métropolitaine de Manille et les provinces de Cavite, Laguna et Rizal, l’accent étant mis sur les « lignes de rabattement » qui connectent à d’autres modes de transport, comme les chemins de fer.
Concernant le projet d’extension et d’élargissement du SCP, les responsables ont indiqué que des coordinations étaient en cours avec le ministère du Budget (DBM) pour trouver des sources de financement.
