Di tepi kanan Ngarai Qutang di Sungai Yangtze, bahaya tersembunyi mengintai—massa batuan tidak stabil Diao Zui. Kawasan ini bukan hanya bagian penting dari Jalur Air Emas Sungai Yangtze, tetapi juga latar belakang pemandangan yang ditampilkan pada uang kertas 10 yuan seri kelima China.
Di balik pemandangan menakjubkan ini tersembunyi formasi batuan tidak stabil raksasa bervolume 1,406 juta meter kubik. Jika runtuh, gelombang yang dihasilkan akan langsung mengancam keselamatan jalur air, dermaga terdekat, dan nyawa lebih dari 3.000 orang. Proyek stabilisasi besar-besaran kini sedang berlangsung untuk mengatasi bahaya ini.
Bahaya di Atas: 1,4 Juta Meter Kubik Batuan Tidak Stabil Mengancam Jalur Air Emas
Di mulut Ngarai Qutang, sungai mengalir deras. Sekitar satu kilometer ke hulu di tepi kanan, massa batuan tidak stabil kolosal sebesar 1,4 juta meter kubik menggantung secara mengkhawatirkan. Formasi batuan Diao Zui terdiri dari 27 bagian tidak stabil individual, 50 zona patahan, dan 17 bongkahan batu terisolasi. Di antaranya, lima massa batuan tidak stabil berbentuk lempengan yang sangat besar memiliki volume yang mengejutkan, setara dengan menumpuk puluhan lapangan sepak bola standar setinggi 100 meter.
Survei menunjukkan bahwa meskipun massa batuan secara keseluruhan relatif stabil, beberapa bagian menunjukkan tanda-tanda ketidakstabilan. Akibat dari keruntuhan akan menjadi bencana—gelombang awal dapat berdampak pada area wisata Kota Baidi, terminal penumpang Pelabuhan Fengjie, dan jalur air utama Sungai Yangtze, dengan perkiraan kerugian ekonomi langsung melebihi 300 juta yuan.
“Ini bukan hanya rute pelayaran penting tetapi juga area pemandangan inti dari Tiga Ngarai. Tindakan segera sangat penting,” kata seorang ahli dari Institut Sumber Daya Geologi dan Mineral Chongqing.
Sejak 2022, Kabupaten Fengjie telah menerapkan pemantauan darurat, menyebarkan 40 perangkat otomatis untuk melacak retakan dan perubahan tekanan secara real time. Proyek stabilisasi menyelesaikan fase desainnya pada Maret 2024 dan secara resmi memulai konstruksi pada Oktober.
Hari ini, para pekerja berjalan hati-hati di tebing curam sementara mesin bor terus menderu.
Stabilisasi “Bedahtung”: Teknik Perintis untuk Tantangan Kritis
Bahaya Diao Zui terletak pada permukaan tepi sungainya yang curam, dengan bagian bawah massa batuan tidak stabil kurang dari 200 meter di atas air. Bahkan batu jatuh kecil dapat menyebabkan kerusakan signifikan pada kapal yang lewat. Pendekatan Chongqing berfokus pada menciptakan sistem pertahanan udara yang presisi.
Manajer proyek menjelaskan, menghadapi tebing vertikal setinggi 258 meter—setara dengan gedung 80 lantai—tim mengembangkan rencana stabilisasi komprehensif yang melibatkan pemindahan batuan, struktur pendukung, penjangkaran, kabel tarik horizontal, jaring pelindung aktif, penutupan retakan, pemantauan berkelanjutan, tindakan penghindaran, dan restorasi ekologis.
Tiga teknik tidak konvensional sangat penting: perancah gantung 165 meter yang dibangun berjenjang dengan sistem penahan beban independen; jaring tarik horizontal untuk mengamankan massa batuan kritis W4; dan “koridor material udara” untuk menyelesaikan tantangan transportasi vertikal, memastikan pengiriman material yang tepat.
Per Agustus 2025, proyek ini 47% selesai, dengan 70% jaring pelindung aktif terpasang dan 100% batuan lepas dibersihkan oleh pendaki khusus. Struktur utama diharapkan selesai pada akhir tahun, sepenuhnya menstabilkan formasi batuan raksasa tersebut.
Ekonomi Pencegahan: Manfaat 300 Juta versus Investasi
Melindungi nyawa dan jalur air jauh lebih penting daripada biayanya. “Proyek ini membutuhkan investasi 44,73 juta yuan tetapi akan mencegah kerugian ekonomi langsung setidaknya 300 juta,” jelas seorang pejabat lokal.
Ini melampaui sekadar penghematan biaya. Berhasil “mengunci” massa batuan tidak stabil memastikan navigasi tidak terputus di jalur air vital ini, mencegah penutupan pelabuhan dan gangguan pengiriman, serta melindungi jutaan pengunjung tahunan ke area wisata Kota Baidi-Ngarai Qutang, menjaga industri pariwisata daerah.
Selama konstruksi, tim memprioritaskan perlindungan lingkungan di samping stabilisasi, dengan hati-hati melestarikan dan memulihkan vegetasi untuk memastikan tebing tetap aman dan secara ekologis hidup.
Dengan proyek utama memasuki fase akhir, bagian kritis Sungai Yangtze ini—yang dikenal sebagai “Gerbang Menuju Ngarai”—akan segera mendapatkan kembali keindahan megahnya sementara tetap aman untuk generasi mendatang.