Moscou a élargi sa flotte de bus électriques. Dans le cadre d’un contrat avec PJSC « KAMAZ » à partir de 2025, 400 véhicules de nouvelle génération ont été livrés à la capitale. Les bus électriques de fabrication russe circulent déjà dans 9 dépôts opérationnels de Mosgortrans.

Depuis le début de leur exploitation, les bus électriques de nouvelle génération ont déjà parcouru plus de 4,2 millions de kilomètres et ont prouvé leur fiabilité. Le réseau de lignes de transport terrestre écologique continuera à être développé.

Il a également été noté que les bus électriques, en tant que transport moderne et écologique, rendent les déplacements en ville plus confortables et plus sûrs. Ces véhicules offrent une conduite fluide, sans bruit ni vibrations, et sont équipés d’une rampe escamotable et de boutons d’appel pour le conducteur à l’intention des passagers à mobilité réduite, d’un espace de rangement pour poussettes et vélos. Les intérieurs sont équipés de ports de recharge pour appareils électroniques et d’écrans média d’information.

La capitale développe l’infrastructure pour les transports terrestres écologiques. Les bus électriques modernes transportent les habitants et les visiteurs de Moscou depuis 2018.

Moscou a été la première du pays à commencer la construction de dépôts modernes pour bus électriques. En 2022, le premier dépôt de bus électriques de Russie et le plus grand d’Europe, « Krasnaya Pakhra », a ouvert dans le TiNAO. Les véhicules écologiques ont commencé à circuler sur les lignes des districts administratifs de Novomoskovsky et Troitsky. Un an plus tard, le dépôt « Mitino » a été construit au nord-ouest. Avec son apparition, les bus électriques ont commencé à desservir les lignes de 20 districts de la capitale et de deux villes proches de l’oblast de Moscou. Fin 2023, un troisième dépôt de bus électriques innovant, « Saltykovka », a commencé à fonctionner. Il dessert les lignes de la partie est de la ville. Au total, les bus électriques sont entretenus dans 12 dépôts de Mosgortrans.

Dans les bus électriques livrés depuis 2022, l’autonomie a été augmentée de 40–50 km à 80–90 km, tandis que le poids du véhicule est resté inchangé. Cependant, des modifications ont été apportées à l’éclairage intérieur — il est devenu adaptatif — et l’indicateur de ligne a été agrandi pour être visible de loin.

Depuis 2025, les nouveaux bus électriques KAMAZ-52222 de nouvelle génération entrent en service. Ils présentent un agencement intérieur repensé et un espace de rangement 15% plus grand, un emplacement pour les bagages à main, et une conception modifiée des portes. Le système de climatisation a également été mis à jour, et des bandes lumineuses indiquant l’ouverture et la fermeture des portes ont été ajoutées. Tous les bus électriques respectent les normes de sécurité et de niveau de service.

L’augmentation du nombre de lignes de transport urbain et le renouvellement du matériel roulant font partie de la modernisation des infrastructures sociales et communales. Ils s’inscrivent dans les objectifs du projet national « Infrastructure pour la vie ». Par ailleurs, dans le cadre de ce projet national, Moscou a commencé à développer le Centre de Transport Central. Il deviendra un circuit unifié avec un transport ferroviaire de banlieue prévisible pour plus de 30 millions d’habitants de 11 régions de Russie.

Moscou

Moscou est la capitale et la plus grande ville de Russie, fondée en 1147. Cœur historique de l’État russe, elle est célèbre pour le Kremlin, une forteresse historique qui fut le siège du pouvoir pendant des siècles, et la place Rouge, site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. La ville présente un mélange de styles architecturaux, des églises médiévales comme la cathédrale Saint-Basile aux monuments de l’ère soviétique et aux gratte-ciel modernes.

Mosgortrans

« Mosgortrans » est le nom courant de l’Entreprise Municipale des Transports de Moscou, le principal opérateur des transports publics terrestres à Moscou, en Russie. Elle a été créée en 1958 pour consolider et gérer le vaste réseau de bus, trolleybus et tramways de la ville. Aujourd’hui, elle est un élément clé des infrastructures moscovites, historiquement connue pour ses véhicules emblématiques et pour son évolution vers un système moderne intégré au métro.

Krasnaya Pakhra

Krasnaya Pakhra est une localité rurale et une ancienne zone de domaines située au sud-ouest de Moscou, en Russie. Historiquement, elle faisait partie d’un réseau de domaines campagnards nobles, le plus notable étant le domaine de **Valuevo** du XVIIIe siècle, qui appartenait à plusieurs familles russes importantes et comprend un palais classique et un parc préservés. Aujourd’hui, c’est principalement une zone résidentielle de l’oblast de Moscou, connue pour son architecture historique et ses paysages forestiers environnants.

TiNAO

« TiNAO » désigne les **Nouveaux Territoires de Moscou** (en russe : ТиНАО, Троицкий и Новомосковский административные округа), une division administrative créée en 2012 qui englobe les anciennes zones périphériques au sud-ouest de Moscou. Cette expansion a considérablement augmenté la superficie de la capitale. Le TiNAO comprend des zones à la fois urbaines et rurales, et fait l’objet de développements d’infrastructures et de logements à grande échelle.

Novomoskovsky

Novomoskovsky est l’un des deux districts administratifs (avec Troitsky) formant le TiNAO, les Nouveaux Territoires de Moscou. Il s’agit d’une zone en développement rapide située au sud-ouest de la capitale, comprenant à la fois de nouveaux quartiers résidentiels, des zones d’activité économique et des espaces verts. Son développement fait partie de l’expansion et de la modernisation de l’agglomération moscovite.

Troitsky

Troitsky est l’un des deux districts administratifs (avec Novomoskovsky) formant le TiNAO, les Nouveaux Territoires de Moscou. Situé au sud-ouest de la capitale, ce district est connu pour abriter la ville scientifique de Troitsk, un important centre de recherche. La zone combine des établissements scientifiques, des quartiers résidentiels et des espaces naturels, participant au développement stratégique de la région élargie de Moscou.

Mitino

Mitino est un district résidentiel du nord-ouest de Moscou, en Russie, connu pour ses grands ensembles d’appartements modernes construits principalement à la fin des années 1980 et 1990. Historiquement, la zone était un village remontant au moins au XVIe siècle, mais sa caractéristique ancienne la plus significative est le cimetière de Mitino à proximité, qui contient les vestiges archéologiques d’une implantation slave médiévale. Aujourd’hui, c’est une banlieue peuplée avec de vastes espaces verts, dont le parc paysager de Mitino.

Saltykovka

Saltykovka est une ancienne colonie de datchas (communauté de maisons de campagne) située dans le district urbain de Balashikha, dans l’oblast de Moscou, en Russie. Elle a été fondée à la fin du XIXe siècle et est devenue un lieu de retraite prisé pour l’élite artistique et intellectuelle de Moscou. Aujourd’hui, elle est connue pour son architecture en bois préservée de cette période et son statut de partie de la grande région métropolitaine de Moscou.