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Ich habe neulich etwas gepostet. Laut dem JR-Bekanntmachungsartikel vom 12. Dezember wird ab dem 14. März nächsten Jahres der ‚Nozomi‘ am Bahnhof Shin-Yokohama halten…
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Ich habe kürzlich die hier beschriebene Art von Geschichte selbst erlebt. Früher, mit dem Kursbuch (dem Kursbuch der Staatsbahn und nach der Privatisierung das von JTB und Kōsai…)
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In früheren Zeiten (um 1964/1965) dauerte die Fahrt vom Bahnhof Shin-Yokohama zum Bahnhof Shin-Ōsaka etwa 5 Stunden, mit einem ‚Kodama‘-Zug pro Stunde…
Nozomi
„Nozomi“ ist kein allgemein bekannter spezifischer Ort oder Kulturerbe. Es handelt sich vielmehr um ein gebräuchliches japanisches Wort für „Hoffnung“ oder „Wunsch“. Berühmt ist es als Name des **Shinkansen (Hochgeschwindigkeitszug)-Services**, der Tokio mit Osaka und Hakata verbindet. Eingeführt 1992, ist der Nozomi die schnellste Zugkategorie auf den Tōkaidō- und San’yō-Shinkansen-Linien und steht für Japans technologischen Fortschritt und wirtschaftliche Hoffnung nach dem Krieg.
Bahnhof Shin-Yokohama
Der Bahnhof Shin-Yokohama ist ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt in Yokohama, Japan. Er wurde 1964 für die neue Tōkaidō-Shinkansen-Linie eröffnet. Als Durchgangsbahnhof für den Hochgeschwindigkeitsverkehr konzipiert, verbindet er Tokio mit Westjapan und trieb die Entwicklung des umliegenden Geschäfts- und Gewerbegebiets voran.
Tōkaidō-Shinkansen
Der Tōkaidō-Shinkansen, eröffnet 1964 kurz vor den Olympischen Spielen in Tokio, ist Japans erste und weltweit ursprüngliche Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke. Sie verbindet Tokio und Osaka, revolutionierte den nationalen Verkehr durch Geschwindigkeit, Sicherheit und Pünktlichkeit und wurde zu einem starken Symbol für Japans wirtschaftlichen Wiederaufbau und technologischen Fortschritt nach dem Krieg.
JR Central
JR Central, offiziell Central Japan Railway Company, ist einer der großen japanischen Bahnbetreiber. Das Unternehmen entstand 1987 nach der Privatisierung und Aufspaltung der Japanischen Staatsbahn (JNR). Es ist vor allem für den Besitz und Betrieb der Tōkaidō-Shinkansen-Linie zwischen Tokio und Osaka bekannt, der weltweit ersten und meistbefahrenen Hochgeschwindigkeitsstrecke von 1964. Das Unternehmen spielt eine zentrale Rolle in Japans Verkehrsinfrastruktur und ist auch für fortschrittliche Technologien wie die Entwicklung des Magnetschwebezugs Chūō-Shinkansen bekannt.