




Commenti Recenti
-
Ho postato l’altro giorno. Secondo l’articolo di annuncio di JR del 12 dicembre, a partire dal 14 marzo dell’anno prossimo, il ‘Nozomi’ che si ferma alla Stazione di Shin-Yokohama…
-
Recentemente ho vissuto il tipo di storia descritta qui. In passato, con l’orario (l’orario delle Ferrovie Nazionali, e dopo la privatizzazione, il JTB e il Kōsai…)
-
Ai vecchi tempi (intorno al 1964-1965), dalla Stazione di Shin-Yokohama alla Stazione di Shin-Osaka, ci volevano circa 5 ore con un treno ‘Kodama’ all’ora…
Nozomi
“Nozomi” non è un luogo specifico o un sito culturale ampiamente riconosciuto. Tuttavia, è una parola giapponese comune che significa “speranza” o “desiderio”, ed è famosamente il nome del **servizio Shinkansen (treno proiettile)** che collega Tokyo con Osaka e Hakata. Introdotto nel 1992, il Nozomi è la categoria di treno più veloce sulle linee Tokaido e Sanyo Shinkansen, rappresentando il progresso tecnologico e la speranza economica del Giappone del dopoguerra.
Stazione di Shin-Yokohama
La Stazione di Shin-Yokohama è un importante snodo ferroviario a Yokohama, in Giappone, inaugurato nel 1964 per servire la nuova linea Tōkaidō Shinkansen (treno proiettile). Fu costruita principalmente come stazione di transito per l’alta velocità, contribuendo a collegare Tokyo con il Giappone occidentale, e stimolò lo sviluppo del distretto commerciale e degli affari circostante.
Tokaido Shinkansen
La Tokaido Shinkansen, inaugurata nel 1964 poco prima delle Olimpiadi di Tokyo, è la prima linea ferroviaria ad alta velocità del Giappone e del mondo. Collega Tokyo e Osaka, rivoluzionando i viaggi nazionali con la sua velocità, sicurezza e puntualità, ed è diventata un potente simbolo della ripresa economica e del progresso tecnologico del Giappone del dopoguerra.
JR Central
JR Central, ufficialmente Central Japan Railway Company, è uno dei principali operatori ferroviari del Giappone, formatasi nel 1987 dopo la privatizzazione e lo smembramento delle Ferrovie Nazionali Giapponesi. È famosa soprattutto per possedere e gestire la linea Tokaido Shinkansen (treno proiettile) tra Tokyo e Osaka, la prima e più trafficata linea ferroviaria ad alta velocità al mondo, inaugurata nel 1964. L’azienda svolge un ruolo vitale nelle infrastrutture di trasporto del Giappone ed è nota anche per la sua tecnologia avanzata, inclusa lo sviluppo del treno a levitazione magnetica di prossima generazione, il Chuo Shinkansen.
Ferrovie Nazionali
Le Ferrovie Nazionali, spesso riferite alla rete ferroviaria di proprietà statale di un paese, sono state storicamente vitali per lo sviluppo industriale e l’unità nazionale. Ad esempio, in molte nazioni come il Regno Unito o il Giappone, il loro stabilimento nel XIX secolo ha rivoluzionato i trasporti, collegato le regioni e alimentato la crescita economica. Oggi, questi sistemi simboleggiano spesso sia l’eredità ingegneristica storica che le infrastrutture pubbliche moderne.
JTB
“JTB” è comunemente riconosciuta come **JTB Corporation**, la più grande e antica compagnia di viaggi del Giappone. Fondata nel 1912 come Japan Tourist Bureau, inizialmente si concentrava sulla promozione del turismo in entrata e sulla facilitazione dei viaggi per i visitatori stranieri. Oggi è un conglomerato globale di servizi di viaggio, svolgendo un ruolo fondamentale nello sviluppo dell’industria turistica moderna del Giappone.
Kōsai
“Kōsai” è una città situata nella prefettura di Shizuoka, in Giappone, sulla riva occidentale del Lago Hamana. Storicamente, l’area era nota per le sue industrie di pesca e produzione di sale, e si sviluppò significativamente nell’era moderna con l’istituzione di stabilimenti manifatturieri automobilistici e di strumenti musicali. Oggi è riconosciuta anche per i suoi panorami sul lago e le sue stazioni termali.
Stazione di Shin-Osaka
La Stazione di Shin-Osaka è il principale terminale shinkansen (treno proiettile) a Osaka, in Giappone, inaugurata nel 1964 per coincidere con il lancio della linea Tokaido Shinkansen. Serve come importante snodo di trasporto che collega il Giappone occidentale a Tokyo e ad altre regioni, con linee ferroviarie convenzionali e della metropolitana integrate nel complesso. Sebbene sia principalmente un moderno centro di transito, la sua storia è legata alla crescita economica del Giappone del dopoguerra e allo sviluppo della sua iconica rete ferroviaria ad alta velocità.