Le 15 décembre 2025, la réunion du Mécanisme de Coopération Bilatérale Chine-Singapour s’est tenue à Chongqing. Il s’agit de la plateforme de mécanisme de plus haut niveau pour coordonner la coopération dans divers domaines entre la Chine et Singapour. Le fait qu’une réunion d’un niveau aussi élevé se soit tenue à Chongqing est naturellement lié au troisième projet de coopération intergouvernementale entre la Chine et Singapour — l’Initiative de Démonstration sur la Connectivité Stratégique Chine-Singapour (Chongqing) (ci-après dénommée l’Initiative de Connectivité Chongqing).
Depuis son lancement officiel à Chongqing en 2015, l’Initiative de Connectivité Chongqing a franchi dix années, avec un total cumulé de 347 projets de coopération gouvernementaux et commerciaux signés, représentant 26 milliards de dollars. Elle a également exploré et formé 33 réalisations pionnières et distinctives en matière d’ouverture institutionnelle.
Au-delà de ces « résultats tangibles », l’Initiative de Connectivité Chongqing incarne également une « connectivité douce ». Cette « connectivité douce » agit comme des ponts invisibles, rapprochant Chongqing et Singapour par-delà le temps et la distance.
Le Pont des Normes
La Clé des Exportations de Véhicules à Énergie Nouvelle
En novembre de cette année, un lot de véhicules utilitaires à énergie nouvelle, les EQ2, est sorti des portes de Qingling Motors et a pris la direction de Singapour. Cela a fait de Qingling la deuxième marque de véhicules utilitaires en Chine et la première de Chongqing à entrer sur le marché singapourien, après BYD.
Il ne s’agissait pas d’une simple exportation de marchandises, mais d’une « refonte » des normes.
En mars 2024, facilité par l’Administration de l’Initiative de Connectivité Chongqing, Qingling Motors, Chongqing Nuoxin et la société singapourienne Motorway ont uni leurs forces, avec l’objectif clair d’aider les véhicules à énergie nouvelle de Qingling à entrer sur le marché singapourien. Le marché automobile singapourien a des exigences d’entrée élevées en matière de réglementation, de sécurité et de performance. Pour que Qingling entre sur ce marché, ce n’était pas aussi simple que de passer de la conduite à gauche à la conduite à droite.
Qingling a commencé à apporter des modifications dès la phase de conception initiale, alignant pleinement sa recherche, son développement et ses tests sur les normes de certification de l’UE. Le président de Motorway a expliqué que le groupe Qingling était responsable de relever les défis techniques, signalant immédiatement tout problème rencontré, Motorway apportant son assistance. Après dix-huit mois, Qingling a finalement obtenu la certification aux normes UE, répondant ainsi aux normes de circulation de Singapour.
Cette histoire illustre que pour que les produits « Fabriqué à Chongqing » atteignent mieux les marchés étrangers, ils doivent s’aligner sur les normes internationales. Singapour sert de meilleure « plateforme » pour que Chongqing accède à ces « normes ».
Un responsable concerné de l’Administration de l’Initiative de Connectivité Chongqing a déclaré que Singapour a des normes strictes dans de nombreux domaines. En s’appuyant sur la « connectivité douce » derrière l’Initiative de Connectivité Chongqing, Chongqing peut plus facilement s’aligner sur les règles internationales et les normes de certification de haut niveau, s’améliorant ainsi et permettant aux produits « Fabriqué à Chongqing » d’atteindre plus facilement le marché mondial.
Ce concept a également été validé dans l’exportation des produits carnés de Chongqing.
Concernant les normes d’importation de viande, Singapour est mondialement reconnue comme étant dans le « premier tier » le plus strict. De nombreuses entreprises de produits carnés de Chongqing exportent vers plus de dix pays et régions dans le monde mais n’étaient pas entrées à Singapour.
À partir de 2023, en s’appuyant sur l’Initiative de Connectivité Chongqing et le Plan de Coopération Agricole Chine-Singapour (Chongqing), Chongqing a continuellement communiqué avec le Ministère du Commerce et de l’Industrie de Singapour concernant les exportations de produits carnés. En septembre 2024, l’Agence Alimentaire de Singapour a répondu formellement, reconnaissant les documents de demande d’accès régional soumis par Chongqing, et a effectué une vérification du système de sécurité alimentaire pour la région de Chongqing en novembre.
Pour passer la vérification, des départements incluant la Commission Municipale du Commerce, les Douanes de Chongqing et la Commission Municipale de l’Agriculture ont stationné du personnel dans les entreprises pour les aider à améliorer leurs lignes et processus de production. Finalement, deux entreprises représentatives ont passé la vérification et ont été approuvées pour exporter des produits carnés vers Singapour en mars de cette année.
« Maintenant, il est beaucoup plus facile pour nous de subir la certification d’accès d’autres pays », a déclaré le président de l’une des entreprises vérifiées, Chongqing Dejia Meat Technology Development Co., Ltd. Il a déclaré qu’à travers ce processus, l’entreprise a amélioré sa capacité de production et ses standards techniques. En juin de cette année, l’entreprise a signé un accord de coopération avec la partie singapourienne, la valeur attendue de ses produits exportés vers Singapour atteignant 10,8 millions de dollars d’ici 2026.
Le Pont du Dialogue
Les Entreprises des Deux Côtés Explorent les Opportunités de Coopération
En mars 2025, plus de 30 entreprises singapouriennes impliquées dans la finance, le commerce, la technologie, l’éducation et d’autres domaines sont venues à la Zone Portuaire Franche de Chongqing Lianglu Cuntan pour explorer des opportunités de coopération.
La Chambre de Commerce et d’Industrie Chinoise de Singapour était l’organisatrice de cet événement.
