“Din, don, dan…”
Il familiare suono d’allarme che risuona attorno alle stazioni di Hirama e Kashimada nella città di Kawasaki.
Nelle ore di punta del mattino, quando pensi di poter arrivare al lavoro o a scuola con pochi minuti di margine, la sbarra del passaggio a livello si abbassa lentamente davanti ai tuoi occhi.
Mentre guardi i treni della linea Nambu passare uno dopo l’altro, avrai sicuramente sospirato, “Non di nuovo…” – se vivi lungo questa linea, è successo più di una o due volte.
Il cosiddetto “passaggio a livello che non si apre mai”, che può rimanere chiuso fino a 51 minuti ogni ora durante le ore di punta.
Questo passaggio a livello non solo ruba il nostro tempo prezioso, ma ferma anche il flusso del traffico cittadino e ostacola i veicoli di emergenza, ponendo sfide significative per la sicurezza.
Tuttavia, c’è finalmente una fine in vista per questo annoso problema!
Un grande progetto per elevare in cielo l’intera linea JR Nambu che attraversa la città di Kawasaki.
Il “Progetto di Separazione Continua dei Livelli” è finalmente iniziato ufficialmente.
Questa non è una semplice costruzione di binari.
È l’inizio di una grande storia che trasformerà la nostra vita quotidiana e il futuro della città in qualcosa di più sicuro e confortevole.
Binari verso il Cielo! Il Futuro Skyline Urbano Senza Passaggi a Livello
L’obiettivo di questo progetto è molto semplice.
Eliminare completamente tutti i 9 passaggi a livello lungo il tratto di circa 4,5 km dalla stazione di Yako alla stazione di Musashi-Kosugi.
Poiché i treni viaggiano a livello del suolo, i passaggi a livello sono necessari.
Allora perché non elevare i binari?
Con questo cambio di prospettiva, la nostra città cambierà radicalmente.
◆ Basta attese ai passaggi a livello!
Niente più frustrazioni al mattino o preoccupazioni per essere in ritardo agli appuntamenti.
Auto e bus scorreranno fluidamente, e i percorsi casa-scuola dei bambini diventeranno molto più sicuri.
◆ Le stazioni diventeranno nuove e più accessibili!
Le stazioni di Hirama, Kashimada e Mukogaoka rinasceranno come moderne stazioni sopraelevate e aperte.
I lati nord e sud delle stazioni, precedentemente divisi dai binari, diventeranno liberamente accessibili, restituendo un senso di unità all’intera città.
◆ Nuovi spazi nasceranno sotto i binari!
Ampie aree emergeranno sotto i binari sopraelevati.
Potrebbero diventare caffè e negozi alla moda, parchi dove i bambini possono giocare, o comode aree di parcheggio per biciclette.
Lo spazio dove una volta correvano i binari ha il potenziale per diventare nuovi centri di attività.
L’Ingegno Dietro la Magia! La Nuova Idea Che Ha Risparmiato “21,4 Miliardi di Yen” e “5 Anni”
Per un progetto così imponente, ci si aspetterebbero costi e tempi enormi.
Secondo il piano iniziale, il costo totale del progetto era stimato in circa 160,1 miliardi di yen, con un completamento previsto in circa 21 anni.
“Sarei felice quando sarà finito, ma è un futuro così lontano…”
Proprio mentre la gente pensava questo, la città di Kawasaki ha annunciato un’idea sorprendente.
Il passaggio al “Metodo Costruttivo a Binario Sopraelevato Parallelo”, che cambia completamente l’approccio alla costruzione.
Questo è un po’ tecnico, ma è come cambiare il modo in cui si risolve un puzzle.
・Metodo Tradizionale (Costruzione Sopraelevata con Binario Temporaneo):
Prima, creare “binari temporanei” accanto a quelli attuali e farci circolare i treni, poi costruire la struttura sopraelevata nello spazio liberato.
Una volta completata, spostare i treni sui nuovi binari sopraelevati, e infine rimuovere i binari temporanei – un metodo laborioso.
・Nuovo Metodo (Costruzione Sopraelevata Parallela):
Prima, costruire la “vera struttura sopraelevata per il binario in direzione Tachikawa” proprio accanto ai binari attuali.
Una volta che i treni in quella direzione inizieranno a circolarci, usare lo spazio dei vecchi binari a terra per costruire la struttura sopraelevata
