Le 25 septembre, heure locale, le Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD) a déclaré dans un communiqué que des chasseurs américains ont été envoyés en urgence le 24 pour identifier et intercepter quatre aéronefs militaires russes volant près de l’Alaska.

Le NORAD a rapporté que deux bombardiers stratégiques à long rayon d’action russes Tu-95 et deux chasseurs Su-35 évoluaient dans la zone d’identification de défense aérienne de l’Alaska. En réponse, le 24, le NORAD a déployé un avion de détection et de commandement aéroporté E-3 Sentry AWACS, quatre chasseurs F-16 et quatre ravitailleurs aériens KC-135 pour identifier et intercepter efficacement les aéronefs russes dans la zone.

Il n’y a pour l’instant aucune réaction du côté russe.

Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD)

Le Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD) est une organisation binationale des États-Unis et du Canada créée en 1958 pour assurer l’alerte aérospatiale et le contrôle pour la défense de l’Amérique du Nord. Il est notamment connu pour son complexe de la montagne Cheyenne et pour son programme public « NORAD suit le Père Noël », né d’une erreur d’impression dans un journal en 1955 et devenu une tradition annuelle du réveillon de Noël.

Alaska

L’Alaska est le plus grand État des États-Unis, acheté à l’Empire russe en 1867 pour 7,2 millions de dollars. Son histoire est profondément ancrée dans les traditions de ses peuples autochtones, qui habitent ces terres depuis des milliers d’années. La région est réputée pour sa vaste et spectaculaire nature sauvage, comprenant des glaciers, des montagnes et une faune diversifiée.

Zone d’identification de défense aérienne de l’Alaska

La zone d’identification de défense aérienne de l’Alaska (ADIZ) est un périmètre d’espace aérien désigné qui oblige les aéronefs à s’identifier avant d’entrer dans l’espace aérien souverain américain. Elle a été établie pendant la Guerre froide pour fournir une alerte précoce et un contrôle contre les menaces aériennes potentielles, en particulier de l’Union soviétique. Cette zone reste un élément crucial de la défense aérospatiale nord-américaine, gérée par le NORAD.

Bombardiers stratégiques à long rayon d’action russes Tu-95

Le Tu-95 est un grand bombardier stratégique et plateforme de missiles, propulsé par quatre turbopropulseurs, conçu par l’Union soviétique pendant la Guerre froide. Ayant volé pour la première fois en 1952, il a été développé pour transporter des armes nucléaires sur des distances intercontinentales, un rôle qu’il maintient aujourd’hui au sein des Forces aérospatiales russes. Sa caractéristique distinctive est ses puissantes hélices contrarotatives, qui lui donnent une apparence unique et reconnaissable.

Chasseurs russes Su-35

Le Soukhoï Su-35 est un chasseur russe moderne monoplace, bimoteur et supermanœuvrable, développé à partir du Su-27 « Flanker ». Entré en service dans l’Armée de l’air russe en 2014, il est conçu comme un avion multirôle de génération 4++ avancée, faisant le lien entre les chasseurs plus anciens et les avions furtifs de cinquième génération comme le Su-57. Réputé pour ses moteurs puissants et ses capacités de poussée vectorielle, le Su-35 est un élément clé de la puissance aérienne actuelle de la Russie.

Avion de détection et de commandement aéroporté E-3 Sentry AWACS

L’E-3 Sentry, communément appelé AWACS (système de détection et de commandement aéroporté), est un avion militaire développé par Boeing dans les années 1970 pour l’US Air Force. Son rôle principal est la surveillance tous temps, le commandement, le contrôle et les communications, grâce à un grand radôme rotatif caractéristique monté sur son fuselage. Basé sur la cellule du Boeing 707, il est depuis des décennies un composant crucial de la défense aérienne de l’OTAN et des alliés.

Chasseurs F-16

Un chasseur F-16 n’est pas un lieu ou un site culturel spécifique, mais un type d’avion de combat multirôle. Il a été initialement développé par General Dynamics pour l’United States Air Force, son premier vol ayant eu lieu en 1974. Réputé pour son agilité et sa polyvalence, le F-16 « Fighting Falcon » est utilisé depuis des décennies par de nombreuses forces aériennes dans le monde.

Ravitailleurs aériens KC-135

Le KC-135 Stratotanker est un avion militaire de ravitaillement en vol qui constitue l’épine dorsale de la portée mondiale de l’United States Air Force depuis son introduction en 1957. Développé à partir du prototype Boeing 367-80, qui a également conduit au 707 commercial, il a été crucial pour étendre le rayon d’action des bombardiers et des chasseurs pendant la Guerre froide. Il est toujours en service aujourd’hui, soutenant pratiquement tous les aéronefs américains et alliés.