Власти Москвы обновили электропоезда на всех МЦД.

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении программы обновления подвижного состава на Московских центральных диаметрах (МЦД). «Крупное событие для транспортной отрасли. Это масштабная программа, которая сейчас полностью завершена», — заявил Собянин.

Согласно сообщению пресс-службы правительства Москвы, сейчас на линиях курсируют следующие модели поездов:

• на МЦД-1 (всего 77 составов): ЭП2Д, «Иволга» и «Аэроэкспресс»;
• на МЦД-2 (всего 87 составов): ЭП2Д и «Иволга»;
• на МЦД-3 (всего 122 состава): ЭП2Д, «Ласточка» и «Иволга»;
• на МЦД-4 (всего 112 составов): ЭП2Д, ЭП2Дм и «Иволга».

Средний возраст поездов, работающих на диаметрах, составляет 4,5 года. С 2014 года для МЦД было поставлено в общей сложности 398 новых электропоездов. Электропоезда серии ЭД4М (выпускаются с 1996 года) больше не обслуживают диаметры, следует из материалов столичной мэрии. Их ещё можно встретить в черте Москвы, когда они прибывают в столицу из дальнего пригорода.

Следующий этап — обновление подвижного состава на Ярославском направлении Московской железной дороги, которое не входит в систему МЦД, но является самым загруженным в Центральном транспортном узле. В настоящее время на этой линии курсирует 92 поезда со средним возрастом 17 лет. В июне на линию вышли четыре состава модели «Иволга», а полное обновление парка планируется завершить к 2030 году.

За этим последует обновление поездов на Павелецком направлении и на маршрутах до Тулы, Калуги, Владимира и других городов.

В недавнем интервью вице-мэр Москвы анонсировал планы по закупке около 700 новых вагонов для Московского метрополитена по новому контракту. «Это практически всё, что наша российская промышленность может произвести, — сказал он. — Поэтому в таком темпе, примерно 350–370 вагонов в год, мы будем продолжать обновлять парк поездов».