Комитет народного совета Ханоя утвердил проект строительства шестиполосного подземного тоннеля на перекрестке Ме Чи – Зыонг Динь Нге – Кольцевая дорога 3, который является одной из давних «горячих точек» дорожных заторов в западной части столицы.

Изображение 2
Изображение 3
Изображение 4
Изображение 5
Изображение 6
Изображение 7
Изображение 8
Изображение 9
Изображение 10

Спустя более пяти месяцев с начала работ проект строительства подземного тоннеля на перекрестке проспекта Тханг Лонг и Кольцевой дороги 3.5 официально перешел к этапу рытья тоннеля, что знаменует важный шаг в завершении транспортной инфраструктуры в западной части Ханоя.

Утром 4 октября Комитет народного совета Ханоя провел церемонию закладки первого камня проекта строительства подземного тоннеля на перекрестке Ко Линь. Это один из ключевых проектов, запущенных Ханоем в честь годовщины освобождения столицы 10 октября 1954 года – 10 октября 2025 года.

Проект инвестирования и строительства подземного тоннеля на перекрестке Ко Линь (район Лонг Бьен) запланирован к началу работ в следующем октябре и, как ожидается, решит проблему транспортной загруженности для восточных ворот столицы.

Комитет народного совета Ханоя

Комитет народного совета Ханоя, также известный как мэрия Ханоя, является штаб-квартирой городского правительства. Здание, яркий пример французской колониальной архитектуры, было построено в начале XX века (завершено около 1906 года) и изначально служило Отелем де Виль (ратушей) для колониальной администрации. Сегодня оно остается заметной административной достопримечательностью и символом исторических слоев Ханоя, хотя и не открыто для публичных экскурсий.

Перекресток Ме Чи – Зыонг Динь Нге – Кольцевая дорога 3

Перекресток Ме Чи – Зыонг Динь Нге – Кольцевая дорога 3 – это крупный современный транспортный узел в районе Намтыльем Ханоя, Вьетнам. Его название отсылает к исторической фигуре Зыонг Динь Нге, вьетнамскому губернатору и военачальнику X века, возглавившему восстание против китайского правления. Сегодня этот перекресток является ключевой частью городской инфраструктуры, соединяя несколько важных магистралей для снижения дорожных заторов.

Перекресток проспекта Тханг Лонг и Кольцевой дороги 3.5

Перекресток проспекта Тханг Лонг и Кольцевой дороги 3.5 – это крупный современный транспортный узел в Ханое, Вьетнам. Он был разработан в рамках продолжающегося расширения городской инфраструктуры для снижения дорожных заторов и улучшения связи между столицей и ее западными регионами, включая маршрут до международного аэропорта Нойбай. Хотя сам по себе он не является историческим местом, он расположен в районе Тханглонг – древнего названия Ханоя, которое на протяжении более тысячи лет было политическим центром Вьетнама.

Перекресток Ко Линь

«Перекресток Ко Линь» не является широко известным историческим или культурным объектом в основных международных источниках. Это крупный транспортный перекресток в районе Лонгбьен Ханоя, Вьетнам. Этот район имеет историческое значение как часть маршрута к расположенному поблизости мосту Лонгбьен – критически важному сооружению, изначально построенному в период французского колониального правления и впоследствии сильно укрепленному во время Вьетнамской войны.

Район Лонг Бьен

Лонгбьен – это современный городской район Ханоя, Вьетнам, образованный в 2003 году из частей бывших сельских районов. Его самой знаковой достопримечательностью является исторический **мост Лонгбьен**, построенный французами в 1899–1902 годах, который служил жизненно важным транспортным звеном и, несмотря на сильные бомбардировки, уцелел во время Вьетнамской войны. Сегодня район является ключевой зоной развития, сочетая быструю урбанизацию с этим мощным символом колониальной истории и военной стойкости.