Changan Automobile ha recentemente lanciato la nuova terza generazione della Changan UNI-V. La nuova UNI-V è disponibile in quattro versioni, con prezzi di listino ufficiali che vanno da 102.900 yuan a 119.900 yuan.

Tra le quattro berline a benzina di Changan, il modello più venduto è la Changan Yidong, seguita dalla UNI-V. Dal suo debutto nel 2022, la UNI-V ha ottenuto un buon riscontro di mercato, vendendo 3.781 unità solo a giugno 2023, con vendite totali che superano le 350.000 unità. La UNI-V di terza generazione, essendo un modello completamente riprogettato, ha subito aggiornamenti completi nel design esteriore, nella trasmissione e nelle funzionalità intelligenti, migliorando ulteriormente la sua competitività.

Per quanto riguarda la trasmissione, la terza generazione della UNI-V è equipaggiata con il più recente sistema Blue Whale 3.0 di Changan, che offre opzioni di motore 1.5T e 2.0T. La versione 1.5T eroga una potenza massima di 141 kW e una coppia di picco di 310 Nm, abbinata a un cambio a doppia frizione a 7 marce. La versione 2.0T produce 180 kW e 400 Nm, accoppiata a una trasmissione 8AT, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 6,3 secondi.

Per migliorare le prestazioni di guida, la UNI-V presenta un telaio con sospensioni anteriori MacPherson e posteriori multilink, insieme al controllo vettoriale della coppia dinamica DTV e a un sistema di scarico sportivo attivo, ottimizzando ulteriormente maneggevolezza, stabilità e comfort.

Per l’assistenza alla guida, il nuovo modello include funzionalità come il parcheggio automatico, l’assistente al mantenimento della corsia e il monitoraggio degli angoli ciechi.

“Non vogliamo mettere alla prova le capacità matematiche degli utenti con configurazioni complesse, ma piuttosto assicurarci che ogni parte del budget si traduca in un valore tangibile.”

Dal suo lancio nel 2022, la Changan UNI-V è rimasta popolare nel mercato del segmento A grazie al suo robusto motore 1.5T e al prezzo di partenza di circa 100.000 yuan. Le vendite cumulative hanno superato le 350.000 unità. La terza generazione della UNI-V si trova ora a competere con berline compatte a benzina come la Honda Civic, la Volkswagen Sagitar, la Chery Arrizo 8, la Geely Xingrui e la Hyundai Elantra.

Sebbene in passato la UNI-V abbia raggiunto vendite mensili superiori alle 10.000 unità, le sue vendite cumulative da gennaio a giugno 2025 sono scese sotto le 30.000, con una media di circa 4.000 unità al mese. Ora, con il suo design esteriore, interno e la trasmissione completamente aggiornati, la UNI-V potrà tornare al picco di vendite mensili di 18.000 unità?