Changan Automobile ha lanzado recientemente la tercera generación del Changan UNI-V. El nuevo UNI-V está disponible en cuatro versiones, con precios oficiales que van desde 102.900 yuanes hasta 119.900 yuanes.
Entre los cuatro sedanes de combustión de Changan, el modelo más vendido es el Changan Yidong, seguido del UNI-V. Desde su debut en 2022, el UNI-V ha tenido un buen desempeño en el mercado, vendiendo 3.781 unidades solo en junio de 2023, con ventas totales que superan las 350.000 unidades. La tercera generación del UNI-V, como un modelo completamente rediseñado, ha recibido mejoras integrales en diseño exterior, sistema de propulsión y funciones inteligentes, reforzando aún más su competitividad.
En cuanto a motorización, la tercera generación del UNI-V está equipada con el último sistema Blue Whale 3.0 de Changan, ofreciendo opciones de motores 1.5T y 2.0T. La versión 1.5T entrega una potencia máxima de 141 kW y un par máximo de 310 Nm, combinado con una transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades. La versión 2.0T produce 180 kW y 400 Nm, acoplada a una transmisión 8AT, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 6,3 segundos.
Para mejorar el rendimiento de conducción, el UNI-V cuenta con un chasis de suspensión MacPherson delantera y multibrazo trasero, junto con control vectorial de par dinámico (DTV) y un sistema de escape deportivo activo, optimizando aún más el manejo, estabilidad y confort.
En asistencia al conductor, el nuevo modelo incluye funciones como estacionamiento automático, asistente de mantenimiento de carril y monitorización de puntos ciegos.
«No queremos poner a prueba las habilidades matemáticas de los usuarios con configuraciones complejas, sino garantizar que cada parte del presupuesto se traduzca en valor tangible».
Desde su lanzamiento en 2022, el Changan UNI-V ha mantenido su popularidad en el segmento A gracias a su potente motor 1.5T y un precio inicial de alrededor de 100.000 yuanes. Las ventas acumuladas superan las 350.000 unidades. La tercera generación del UNI-V ahora enfrenta competencia de sedanes compactos de combustión como el Honda Civic, Volkswagen Sagitar, Chery Arrizo 8, Geely Xingrui y Hyundai Elantra.
Aunque el UNI-V logró anteriormente ventas mensuales superiores a 10.000 unidades, sus ventas acumuladas de enero a junio de 2025 cayeron por debajo de las 30.000, con un promedio de alrededor de 4.000 unidades por mes. Ahora, con su exterior, interior y sistema de propulsión completamente renovados, ¿podrá el UNI-V volver a su pico de ventas mensuales de 18.000 unidades?