Changan Automobile a récemment lancé la toute nouvelle troisième génération de la Changan UNI-V. Le nouveau UNI-V est disponible en quatre versions, avec des prix officiels allant de 102 900 yuans à 119 900 yuans.
Parmi les quatre berlines thermiques de Changan, le modèle le plus vendu est la Changan Yidong, suivie de l’UNI-V. Depuis son lancement en 2022, l’UNI-V a connu un bon succès sur le marché, avec 3 781 unités vendues rien qu’en juin 2023 et un total de ventes dépassant les 350 000 unités. La troisième génération de l’UNI-V, entièrement repensée, a subi des améliorations complètes sur son design extérieur, sa motorisation et ses fonctionnalités intelligentes, renforçant ainsi sa compétitivité.
Au niveau de la motorisation, la troisième génération de l’UNI-V est équipée du dernier système Blue Whale 3.0 de Changan, offrant des options de moteurs 1.5T et 2.0T. La version 1.5T délivre une puissance maximale de 141 kW et un couple de pointe de 310 Nm, associés à une boîte double embrayage humide 7 vitesses. La version 2.0T développe 180 kW et 400 Nm, couplée à une transmission 8AT, permettant un 0-100 km/h en seulement 6,3 secondes.
Pour améliorer les performances de conduite, l’UNI-V dispose d’un châssis à suspension avant MacPherson et arrière multibras, ainsi que d’un contrôle vectoriel dynamique du couple (DTV) et d’un système d’échappement sportif actif, optimisant ainsi la maniabilité, la stabilité et le confort.
En matière d’aide à la conduite, le nouveau modèle inclut des fonctionnalités telles que le stationnement automatique, l’assistance de maintien de voie et la surveillance des angles morts.
« Nous ne voulons pas tester les compétences en calcul des utilisateurs avec des configurations complexes, mais nous assurer que chaque partie du budget se traduise par une valeur tangible. »
Depuis son lancement en 2022, la Changan UNI-V reste populaire sur le marché des berlines de segment A grâce à son moteur 1.5T performant et son prix d’entrée d’environ 100 000 yuans. Les ventes cumulées ont dépassé les 350 000 unités. La troisième génération de l’UNI-V fait désormais face à la concurrence de berlines thermiques compactes comme la Honda Civic, la Volkswagen Sagitar, la Chery Arrizo 8, la Geely Xingrui et la Hyundai Elantra.
Alors que l’UNI-V avait précédemment atteint des ventes mensuelles dépassant les 10 000 unités, ses ventes cumulées de janvier à juin 2025 sont tombées sous les 30 000, avec une moyenne d’environ 4 000 unités par mois. Désormais, avec son design extérieur, son intérieur et sa motorisation entièrement modernisés, l’UNI-V pourra-t-elle retrouver son pic de ventes mensuelles de 18 000 unités ?
