Cogliere lo slancio, affrontare le sfide, puntare all’eccellenza e ai risultati concreti
Adoperarsi per creare una nuova fase nello sviluppo del Nuovo Corridoio Terra-Mare Occidentale nell’anno di apertura del periodo del “Sedicesimo Piano Quinquennale”
Nella mattina del 17 aprile si è tenuta una conferenza di lavoro per promuovere ulteriormente lo sviluppo del Nuovo Corridoio Terra-Mare Occidentale. Durante la conferenza è stato sottolineato che è necessario attuare a fondo i principi guida del Congresso Nazionale del Partito e delle sue sessioni plenarie, approfondire l’attuazione delle importanti istruzioni della visita ispettiva, concentrarsi sul consolidamento delle “due grandi posizioni” e sul potenziamento dei “tre ruoli”, e incentrarsi sulla costruzione di un hub completo che colleghi il corridoio economico eurasiatico. Guidati dalla costruzione di un hub logistico internazionale e spinti dall’approfondimento delle riforme e dall’empowerment digitale-intelligente, gli sforzi dovrebbero continuare a consolidare il quadro “un parco, due sistemi” e costruire una zona economica dell’hub logistico. Dovrebbe esserci un’esplorazione attiva di un nuovo sistema di regole commerciali terrestri per migliorare il livello di apertura istituzionale nelle regioni interne, sforzandosi di creare una nuova fase nello sviluppo del Nuovo Corridoio Terra-Mare Occidentale nell’anno di apertura del periodo del “Sedicesimo Piano Quinquennale”.
La conferenza ha ascoltato le relazioni sull’avanzamento coordinato dei lavori di costruzione del Corridoio, nonché le principali disposizioni di lavoro per il periodo del “Sedicesimo Piano Quinquennale” e l’anno 2026. Sono intervenuti con discorsi e scambi i rappresentanti del Distretto di Shapingba, del Distretto di Jiulongpo, del Distretto di Jiangjin, della Filiale di Chongqing della Banca Popolare Cinese, di China Railway Container Transport Co., Ltd. e della New Land-Sea Corridor Operation Company.
È stato evidenziato che nell’ultimo anno, ricordando le sincere istruzioni, la città ha costantemente considerato l’avanzamento approfondito e sostanziale del Nuovo Corridoio Terra-Mare Occidentale come un supporto chiave per consolidare le “due grandi posizioni” e potenziare i “tre ruoli”. Le funzioni del centro di organizzazione logistica e operativa del corridoio sono state continuamente amplificate. Integrato con la costruzione dei “Nove Hub Chiave”, il lavoro è stato portato avanti in modo coordinato per costruire il corridoio, rafforzare gli hub, facilitare il commercio e l’economia e promuovere le industrie, sforzandosi di creare risultati emblematici nella costruzione di una zona leader per la cooperazione internazionale e l’apertura interna. La visibilità dell’hub di Chongqing nel collegamento dell’arteria economica eurasiatica è stata efficacemente migliorata. Il sistema di sviluppo integrato di “corridoio + commercio/economia + industria” ha visto un’efficacia in continuo aumento. Sono stati fatti progressi nell’esplorazione delle regole del commercio terrestre. I risultati emblematici nella costruzione del sistema di servizi completi sono emersi continuamente. La cooperazione e gli scambi internazionali sono stati ulteriormente approfonditi. La sinergia per la consultazione a tutto tondo, la co-costruzione e gli sforzi condivisi è migliorata significativamente, promuovendo il completamento di base di un Nuovo Corridoio Terra-Mare Occidentale economico, efficiente, conveniente, verde e sicuro.
È stato sottolineato che è necessario studiare e attuare a fondo le importanti istruzioni e i requisiti riguardanti la costruzione del Nuovo Corridoio Terra-Mare Occidentale, attuare pienamente le disposizioni delle sessioni plenarie del Partito, ed essere guidati dal servire la situazione generale, dall’integrare le risorse e dal creare valore. Cogliendo lo slancio, affrontando le sfide e puntando all’eccellenza e ai risultati concreti, gli sforzi dovrebbero essere mirati a ottenere miglioramenti significativi nell’efficienza del servizio completo di collegamento del corridoio economico eurasiatico, nel livello energetico e nella competitività dell’economia dell’hub, nelle capacità pratiche del corridoio digitale, nel livello di apertura istituzionale nelle regioni interne e nella sinergia per la co-costruzione collaborativa transregionale e trans-livello. Il ritmo dovrebbe essere accelerato per creare risultati emblematici in cui l’hub completo di apertura interna e il Nuovo Corridoio Terra-Mare Occidentale si rafforzano a vicenda.
È stato sottolineato:
● Concentrarsi sul miglioramento della capacità dell’hub di servire e supportare la connessione del vasto mercato eurasiatico. Evidenziare l’avanzamento integrato del trasporto ferroviario, stradale, marittimo e aereo. Pianificare e realizzare un lotto di progetti principali di raccolta e distribuzione. Aumentare la densità ed espandere la capacità della rete interconnessa che collega l’Eurasia. Evidenziare la connettività tronco-ramo per migliorare la capacità di trasporto complessiva del corridoio. Aggiornare in modo iterativo il sistema di servizi completi del corridoio. Migliorare completamente la capacità di raccolta e distribuzione in rete per la connessione esterna e il flusso fluido interno.
● Concentrarsi sulla promozione della formazione iniziale e dello slancio della costruzione della zona economica dell’hub logistico. Aderire al principio di pianificare, migliorare e agire simultaneamente. Sviluppare vigorosamente industrie che preferiscono l’hub. Fare affidamento sui parchi industriali portuali dell’hub e sulla disposizione concentrata degli hub logistici nazionali per stabilire zone funzionali dell’economia dell’hub. Accelerare la costruzione di un alto
