Trem Tanpa Awak Pertama Diluncurkan di Moskow

Moskow telah meluncurkan trem tanpa awak pertama di Rusia. Trem ini akan beroperasi di wilayah barat laut Moskow pada rute nomor 10, dari stasiun metro Shchukinskaya hingga Jalan Kulakova. Trem ini dapat berhenti, membuka dan menutup pintu, mematuhi sinyal lalu lintas, memberi jalan kepada pejalan kaki, menentukan cara melintasi persimpangan, berpindah jalur, dan mengikuti jadwal. Menjelang akhir tahun, tiga trem tanpa awak lagi akan diluncurkan di kota ini, dan pada 2026 akan ada 15 unit. Pemerintah berencana menjadikan sepertiga dari semua trem tanpa awak pada 2030.

Rencana seperti itu cukup realistis karena tidak memerlukan penggantian infrastruktur besar-besaran: “Di mana lalu lintas trem di Moskow terpisah dari arus kendaraan umum, seperti yang paling jelas diterapkan di Lingkar Boulevard, ini bisa diimplementasikan besok. Di mana arus lalu lintas umum berbagi bagian jalan yang sama, tentu saja lebih sulit.

Tapi memisahkan jalur rel, bahkan tanpa kecerdasan buatan atau pengemudian tanpa awak, sangat bermanfaat. Moskow telah memahami ini dengan baik dan aktif mengerjakannya.

Jadi dalam hal ini, ini adalah langkah maju. Pemisahan infrastruktur trem akan terus berlanjut sepenuhnya terlepas dari bagaimana pengembangan kendaraan tanpa awak. Dalam hal ini, akan ada keuntungan tambahan: di mana tidak ada benda asing yang muncul di jalur, akan jauh lebih mudah untuk menerapkan proyek semacam itu.”

Pada saat yang sama, undang-undang sudah mencakup norma-norma yang mengatur penyelesaian sengketa jika terjadi tabrakan antara trem tanpa awak dan kendaraan lain: “Di Federasi Rusia, ini telah dilakukan dalam kerangka rezim hukum eksperimental. Resolusi pemerintah terpisah telah diadopsi untuk mobil tanpa awak dan trem tanpa awak, dan kami mengharapkan rezim hukum eksperimental untuk pengiriman robotik. Di sana dinyatakan dengan jelas siapa yang bertanggung jawab atas apa, dalam kasus mana pemilik kendaraan bertanggung jawab, dan kapan mereka dapat meminta pertanggungjawaban pengembang.

Artinya, pengemudi sepenuhnya terlindungi, dan tentu saja, kita perlu menunggu praktik peradilan, yang pasti akan muncul.”

Tugas berikutnya pemerintah adalah meluncurkan kereta tanpa awak di metro. Pengujian direncanakan dimulai tahun ini dan selesai pada 2026.

Semuanya jelas dengan kami — .

Stasiun Metro Shchukinskaya

Shchukinskaya adalah stasiun Metro Moskow di Jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya, dibuka pada 1975. Dinamai sesuai Distrik Shchukino di sekitarnya, kawasan bersejarah yang dulunya merupakan perkebunan keluarga bangsawan Shchukin. Desain stasiun ini bergaya sederhana dan fungsional yang khas dari era Soviet akhir, dengan sentuhan akhir marmer putih dan granit.

Jalan Kulakova

Jalan Kulakova adalah jalan utama di pusat kota Tula, Rusia, yang secara historis dikenal karena kaitannya dengan industri manufaktur senjata dan produksi samovar setempat. Jalan ini dinamai untuk menghormati Nikolay Kulakov, seorang wakil laksamana Soviet dan Pahlawan Uni Soviet yang lahir di wilayah Tula. Saat ini, jalan ini tetap menjadi urat nadi komersial dan transportasi yang menonjol di pusat kota.

Lingkar Boulevard

Lingkar Boulevard adalah jalan lingkar utama di pusat Moskow, dibangun pada abad ke-19 di lokasi bekas tembok kota batu putih. Lingkar ini terdiri dari rangkaian sepuluh boulevard individu yang membentuk rantai hijau setengah lingkaran di sekitar inti historis kota. Saat ini, kawasan ini merupakan area rekreasi populer bagi warga Moskow dan turis, dikenal dengan jalur pejalan kaki, taman, dan monumen bersejarahnya.