Comment les véhicules commerciaux ont élu domicile dans les parkings résidentiels du Nouveau Moscou
Les habitants d’un immeuble du Nouveau Moscou se sont plaints de la présence de véhicules de taxi abandonnés dans leur cour. Les résidents du complexe résidentiel Filatov Loug n’ont nulle part où se garer depuis plusieurs mois. Ils affirment que l’espace adjacent est occupé par des voitures jaunes sans plaques d’immatriculation, ainsi qu’une dizaine de poids lourds. Les propriétaires des véhicules ne répondent pas aux tentatives de contact des résidents, et la société de gestion ignore les réclamations. Certains véhicules arborent la livrée Yandex Taxi, tandis que d’autres appartiennent au transporteur Sultan et à des entreprises de BTP.
La cour s’est transformée en un véritable parking de taxi, selon un résident local : « Il a été illégalement aménagé sur notre zone de stationnement dans la zone résidentielle. Le problème dure depuis plus de six mois. La société de gestion et la police routière restent inactives. La problématique est le manque de places de stationnement pour les résidents, car Yandex Taxi et d’autres organisations commerciales y amènent leurs véhicules sans plaques et identifiables. Les résidents doivent laisser leurs voitures loin de chez eux, alors que beaucoup sont handicapés ou ont de jeunes enfants. Ils doivent parcourir la distance depuis d’autres parkings sous la pluie, la neige et le slush. Nous avons environ 20 véhicules commerciaux ici : des camions, des Gazelles, et aussi environ 62 taxis qui sont éparpillés sur les grands parkings et autour des bâtiments. »
Une demande a été envoyée et des réponses sont attendues de la part de Yandex Taxi, du propriétaire du transporteur Sultan et de la société de gestion Nash Dom. Comment la situation des résidents du complexe résidentiel Filatov Loug peut-elle être résolue ? Selon un expert en logement et services publics d’un groupe juridique, de tels cas ne sont pas rares à Moscou : « Il faut d’abord déterminer le statut du terrain. Les parcelles sous les immeubles d’habitation appartiennent à tous les propriétaires en copropriété. Par conséquent, si cette parcelle est officiellement enregistrée au cadastre, les propriétaires peuvent décider en assemblée générale d’installer des barrières – clôtures, barrières levantes – et d’établir des règles d’accès aux parkings résidentiels. Tout propriétaire a le droit de demander à la municipalité le bornage et l’enregistrement cadastral de la parcelle, puis de régler cette question en assemblée. Ce processus prendra environ un an et demi à deux ans. La participation de la société de gestion n’est pas requise ici, mais théoriquement, elle peut bien sûr aider les propriétaires à organiser l’assemblée générale et à assurer conjointement la mise en œuvre de cette décision. »
Parallèlement, de nouvelles règles sont en vigueur à Moscou pour les cas où le propriétaire d’une voiture occupant une place de stationnement est injoignable pendant une longue période. Des services spéciaux opèrent également pour traquer ces véhicules.
Les citoyens ont également la possibilité de signaler de tels véhicules, et des spécialistes procéderont à une inspection. Si la voiture présente effectivement des signes d’abandon, un avertissement sera d’abord émis, puis elle sera envoyée dans une fourrière spéciale. Le propriétaire dispose de six mois pour se manifester et revendiquer ses droits sur le véhicule. Si cela ne se produit pas, il est envoyé à la casse.
Selon les autorités moscovites, plus de 1 000 véhicules abandonnés ont été envoyés à la casse au cours des six derniers mois. La Douma d’État a réagi aux plaintes des résidents du complexe résidentiel Filatov Loug. Ils ont proposé de limiter le temps de stationnement des taxis dans les zones résidentielles à 20 minutes.
