Adieu, le passage à niveau qui ne s'ouvre jamais ! Dans les coulisses du grand projet qui change l'avenir le long de la ligne Nambu à Kawasaki

Commentaires récents

  • J’ai posté l’autre jour, mais selon l’article d’annonce de la JR du 12 décembre, à partir du 14 mars de l’année prochaine, le Nozomi s’arrêtant à la gare de Shin-Yokohama…

  • J’ai en fait vécu une histoire comme celle écrite ici. Autrefois, l’horaire (horaire JNR, après la privatisation de JNR, JTB et Kousai…

  • Dans le temps (vers 1964-1965), de la gare de Shin-Yokohama à la gare de Shin-Osaka, il fallait environ 5 heures avec un train Kodama par heure…

[Édition spéciale commémorative de la renaissance d'Hamarepo] Quelle rivière de Yokohama a l'eau la plus savoureuse ?

Partie 1 []

Partie 2 []

※ L’eau de rivière peut contenir des bactéries et des produits chimiques nocifs, veuillez absolument ne pas essayer vous-même.

Un jour d’août. Hamarepo renaît après trois années blanches. « Mettre à jour ‘Je suis curieux’ c’est bien, mais y a-t-il un reportage que vous voulez faire en premier ? » demande le chef pour des candidats.

« J’aime les articles, donc je veux le faire comme un reportage spécial, » dit le pur Hamakko.

La suggestion est adoptée, et il est décidé de faire le troisième volet de la vérification de l’eau de rivière, mais le chef, qui vient de la préfecture de Chiba, ne sait toujours pas.

« À quel point les rivières de Yokohama sont chaotiques… »

Et la personne qui connaît les rivières de Yokohama mais qui dit « Buvons de l’eau de rivière » est un être plus chaotique que les rivières.

En voyant l’eau des rivières de Yokohama sur Google Maps et en devenant fou, le chef est traîné dehors avec « On n’a pas le choix ! On le fait ! » et part collecter de l’eau de rivière.

Comme avant, l’eau a été collectée dans quatre rivières.

« Rivière Sakagawa », « Rivière Ooka », « Rivière Katabira », « Rivière Tsurumi »

Rivière Sakagawa. Son apparence et son odeur sont si propres qu’un sourire apparaît naturellement.

Le chef sourit aussi comme ça.

À première vue, ils ressemblent à deux personnes qui jouent dans la rivière, mais les gens qu’ils ont croisés sur place n’ont probablement jamais imaginé qu’ils « allaient boire de l’eau de rivière ».

Nous nous excusons aussi auprès du chauffeur de taxi qui nous a emmenés à la rivière Sakagawa pour avoir eu des conversations incompréhensibles à l’arrière comme « Il faut faire la rivière », « Ça devrait être savoureux car c’est en amont ? ».

On a peut-être fait penser : « J’ai pris des gens bizarres. »

À ce rythme, nous procédons à la collecte de l’eau des autres rivières.

Shinkansen

Le Shinkansen, ou « train à grande vitesse », est le réseau ferroviaire emblématique du Japon, lancé en 1964 pour les Jeux Olympiques de Tokyo. Il a révolutionné le voyage en train par sa vitesse, sa sécurité et sa ponctualité, devenant un symbole puissant de la relance technologique et de la modernisation du Japon d’après-guerre. Aujourd’hui, il reste l’un des systèmes ferroviaires à grande vitesse les plus avancés et étendus au monde.

Gare de Shin-Yokohama

La gare de Shin-Yokohama est un nœud ferroviaire majeur à Yokohama, au Japon, qui a ouvert en 1964 pour desservir la nouvelle ligne Tōkaidō Shinkansen. Elle a été construite principalement comme une porte d’entrée des transports, et son développement a stimulé la croissance du district environnant de Shin-Yokohama, aujourd’hui également connu pour le Shin-Yokohama Ramen Museum à proximité.

Ligne Nambu

La ligne Nambu est une ligne de chemin de fer à Tokyo, exploitée par JR East, reliant la gare de Tachikawa à la gare de Kawasaki. Ouverte en 1929, elle desservait principalement les banlieues résidentielles et industrielles en développement rapide le long de la rivière Tamagawa. Aujourd’hui, elle reste un axe de banlieue vital pour les parties ouest et sud de l’agglomération de Tokyo.

Kawasaki

Kawasaki est une grande ville industrielle de la préfecture de Kanagawa, au Japon, située entre Tokyo et Yokohama. Historiquement un ensemble de petites villes, elle s’est rapidement industrialisée au XXe siècle, devenant un centre de fabrication clé pour l’industrie lourde, l’électronique et la chimie. Aujourd’hui, elle est également connue pour des sites culturels comme le temple bouddhiste Kawasaki Daishi, fondé en 1128.

Gare de Shin-Osaka

La gare de Shin-Osaka est la principale gare terminus du shinkansen à Osaka, au Japon, ouverte en 1964 pour coïncider avec le lancement de la ligne Tokaido Shinkansen. Elle sert de plaque tournante majeure reliant l’ouest du Japon à Tokyo et à d’autres régions, avec des lignes ferroviaires conventionnelles et des services de métro ajoutés plus tard pour faciliter les déplacements locaux.

JNR

« JNR » désigne les Japanese National Railways (Nihon Kokuyū Tetsudō), l’entreprise publique qui exploitait le réseau ferroviaire national japonais de 1949 jusqu’à sa privatisation et son démantèlement en 1987. Elle a joué un rôle crucial dans la relance économique et la modernisation du Japon d’après-guerre, inaugurant notamment la première ligne à grande vitesse Shinkansen au monde en 1964. Son héritage se perpétue aujourd’hui à travers le groupe Japan Railways (JR) des compagnies régionales de voyageurs.

Yokohama

Yokohama est une grande ville portuaire du Japon, située au sud de Tokyo. C’était un petit village de pêcheurs jusqu’en 1859, date à laquelle elle a ouvert comme l’un des premiers ports internationaux du Japon après la fin de sa longue période d’isolement national, se transformant rapidement en un centre de commerce étranger et d’influence occidentale. Aujourd’hui, elle est connue pour son quartier historique du front de mer à Minato Mirai, son grand Chinatown et son rôle de plaque tournante de la culture et de l’innovation japonaises modernes.

Hamarepo

Je ne trouve aucune information vérifiable sur un lieu ou site culturel nommé « Hamarepo ». Il est possible que le nom soit mal orthographié, qu’il provienne d’un contexte très localisé, ou qu’il s’agisse d’une référence privée ou fictive. Pour fournir un résumé précis, pourriez-vous vérifier l’orthographe ou fournir tout contexte supplémentaire, comme le pays ou la région où il se trouve ?