Le 1er février, lors de la Conférence sur le développement de l’écosystème industriel des véhicules à nouvelle énergie et connectés 2026 tenue à Huangshi, il a été révélé que la taille de l’industrie automobile de la province devrait dépasser les 1 100 milliards de yuans d’ici 2025. Il est à noter que l’essor des véhicules « Fabriqué à Huangshi » s’accélère, l’ensemble du secteur ayant réalisé une valeur de production de 315,08 milliards de yuans, soit une augmentation de 79,3 % en glissement annuel. L’industrie automobile de la province montre une tendance réjouissante de transformation accélérée.

Durant la période du « 14e Plan quinquennal », Huangshi a ciblé le secteur de la fabrication de produits finis, s’est aligné sur la disposition industrielle automobile de Wuhan, a revitalisé les anciens actifs de Hanlong Automobile et a réussi à attirer Great Wall Motors. Dans la zone high-tech du lac Daye, Huangshi et Daye, avec Great Wall Motors comme « leader de chaîne », ont accéléré l’agglomération des entreprises de soutien clés. L’année dernière, Huangshi a réussi à transformer et améliorer ses avantages de longue date dans les pièces automobiles en capacités de fabrication de produits finis à forte dominance sur le marché. Avec la production en série du modèle de MPV nouvelle énergie Gaoshan de la marque WEY de Great Wall, les ventes ont dépassé les 60 000 unités, générant une valeur de production de plus de 15 milliards de yuans. Des entreprises clés telles que Dongbei Casting et Lizhong Wheels ont connu une croissance rapide, soutenant conjointement la base fondamentale de l’industrie des véhicules à nouvelle énergie et connectés de Huangshi.

Actuellement, la ville compte 53 entreprises dans sa chaîne industrielle automobile, dont 38 entreprises de taille significative, avec un taux de localisation des pièces atteignant 43 %.

La ville prévoit de construire une zone complète de test et d’opération pour les véhicules connectés et des scénarios d’application intégrés pour les véhicules à hydrogène dans la zone centrale de 22 kilomètres carrés du Nouveau District Écologique du lac Daye. Elle promouvra également l’application de véhicules à hydrogène tels que les excavatrices et les bétonnières à hydrogène dans les travaux municipaux et la logistique portuaire. Le même jour, 20 projets industriels connexes ont été signés et implantés sur place, avec un investissement total prévu dépassant les 35 milliards de yuans. La ville promeut activement le regroupement et la synergie écologique de l’industrie des véhicules à nouvelle énergie et connectés, accélérant ses progrès vers l’objectif de devenir une grappe industrielle de 100 milliards de yuans.

Huangshi

Huangshi est une ville-préfecture de la province du Hubei en Chine, historiquement importante en tant que grand centre minier et métallurgique, notamment pour ses riches gisements de cuivre et de minerai de fer. Son histoire industrielle remonte à plus de 3 000 ans, avec des preuves d’ancienne fonte du bronze, et elle a joué un rôle clé dans la production sidérurgique moderne de la Chine au cours du XXe siècle. Aujourd’hui, tout en restant une base industrielle, la ville développe également ses aspects écologiques et touristiques, avec des zones pittoresques comme le Parc national minier de Huangshi, qui met en valeur son patrimoine minier.

Wuhan

Wuhan est la capitale de la province du Hubei dans le centre de la Chine, historiquement formée par la fusion de trois villes — Wuchang, Hankou et Hanyang — au confluent du Yangtsé et de la rivière Han. C’est depuis des siècles un carrefour majeur de transport et un centre culturel, ayant notamment servi de lieu au soulèvement de Wuchang de 1911 qui a conduit à la chute de la dynastie Qing. Aujourd’hui, c’est une métropole moderne connue pour ses universités, ses instituts de recherche et ses monuments historiques comme la Tour de la Grue Jaune.

Hanlong Automobile

Hanlong Automobile est un constructeur automobile chinois fondé en 2000, initialement connu sous le nom de Sichuan Huatong Automobile. Il a acquis une certaine notoriété pour la production de SUV et de véhicules utilitaires, mais il est largement resté un acteur régional de moindre envergure dans l’industrie automobile chinoise très concurrentielle et n’a pas atteint d’impact historique significatif ou une renommée mondiale.

Great Wall Motors

Great Wall Motors est un constructeur automobile chinois fondé en 1984, produisant à l’origine des pick-up avant de se développer dans les SUV et les berlines. Il est devenu l’une des plus grandes et des plus prospères marques automobiles de Chine, connue pour des modèles comme la série de SUV Haval, et a considérablement étendu sa présence mondiale grâce aux exportations et aux usines de production à l’étranger.

Zone High-Tech du lac Daye

La Zone High-Tech du lac Daye est un parc moderne de développement industriel et technologique établi dans la ville de Huangshi, province du Hubei, en Chine. Elle a été créée pour favoriser l’innovation et la croissance économique, en se concentrant sur des industries de pointe telles que l’électronique, la biomédecine et les nouveaux matériaux. Bien que la zone elle-même soit une création récente, la région environnante du lac Daye a une longue histoire liée à l’exploitation minière et à la métallurgie, remontant à plusieurs siècles en tant que source importante de cuivre et de fer.

Daye

Daye est une ville-préfecture de la province du Hubei en Chine, historiquement importante en tant que grand centre de production de bronze pendant les anciennes dynasties Shang et Zhou. Son site culturel le plus célèbre est l’**ancienne mine de cuivre de Tonglüshan**, un site inscrit sur la liste indicative du patrimoine mondial de l’UNESCO, qui est l’un des plus anciens et des plus grands sites d’extraction et de fonte du cuivre au monde, avec une histoire de plus de 3 000 ans. Aujourd’hui, elle reste une base industrielle importante tout en préservant ce remarquable patrimoine archéologique.

Nouveau District Écologique du lac Daye

Le Nouveau District Écologique du lac Daye est une zone de développement urbain moderne située à Huangshi, province du Hubei, en Chine, centrée autour du lac Daye pittoresque. Il a été créé dans le cadre d’initiatives régionales de développement durable, transformant d’anciennes zones industrielles en un modèle de restauration écologique et d’urbanisme vert. Le district met l’accent sur la protection de l’environnement, les industries de haute technologie et la qualité de vie, représentant une transition par rapport à la base historique minière et industrielle lourde de la région vers un avenir écologique et économique équilibré.

14e Plan quinquennal

Le « 14e Plan quinquennal » n’est pas un lieu physique ou un site culturel, mais un plan stratégique national de développement pour la République populaire de Chine. Il fait référence au 14e d’une série de plans quinquennaux, couvrant la période de 2021 à 2025, et décrit les objectifs économiques, sociaux et technologiques clés pour le développement du pays pendant cette période.