Noticias de Shenzhen, 20 de septiembre de 2025 Recientemente se supo que el Proyecto de Intercepción y Drenaje del Embalse de Shenzhen en el Río Shawan ha logrado un progreso significativo. El proyecto se encuentra actualmente en la fase de perforación con tuneladora, con un progreso general de construcción que alcanza aproximadamente el 35%. La construcción de los cuatro lagos reguladores ha superado la mitad del trabajo. Una vez completado, el proyecto asumirá las funciones de almacenamiento de agua de lluvia e intercepción y drenaje de inundaciones para el área aguas arriba del Embalse de Shenzhen.

El Proyecto de Intercepción y Drenaje del Embalse de Shenzhen en el Río Shawan incluye principalmente la construcción de cuatro lagos reguladores y un túnel de intercepción y drenaje con una longitud total de 6.71 kilómetros. Como un proyecto crucial para garantizar la calidad del agua de la fuente de agua potable del Embalse de Shenzhen, mejorará aún más las capacidades de protección del agua del embalse y los niveles de control de inundaciones y drenaje de la ciudad, desempeñando un papel significativo en la garantía de la seguridad pública y la promoción del desarrollo urbano sostenible.

«Depender únicamente de los lagos reguladores no puede manejar completamente la regulación del agua de lluvia y las inundaciones. Por lo tanto, el proyecto también implica la construcción de un túnel de intercepción y drenaje de gran diámetro para combinar almacenamiento y drenaje, aliviando la presión del pico de inundación y mejorando efectivamente la seguridad contra inundaciones.» También se construirá una nueva presa de compuertas en el Río Shawan como parte del proyecto, formando la barrera final para la protección del Embalse de Shenzhen y mejorando enormemente la calidad del agua de las fuentes de agua potable tanto para Guangdong como para Hong Kong.

Según se informa, el túnel de intercepción y drenaje de gran diámetro en construcción tiene un diámetro exterior de 10 metros y un diámetro interior de 9 metros, lo que lo convierte en el túnel hidráulico más grande actualmente en construcción en Shenzhen y un túnel de gran diámetro raro entre proyectos de conservación de agua similares a nivel nacional. El túnel se divide en dos secciones: desde Shawan hasta Dawang y desde Dawang hasta Donghu.

La perforación comenzó desde el pozo de trabajo de Shawan, pero las condiciones geológicas en el sitio seleccionado son relativamente complejas. La sección de perforación presenta capas alternas de suelo y roca, con una resistencia local de la roca que alcanza 5-6 veces la del hormigón, lo que plantea desafíos significativos para la tunelación. Para abordar las complejas condiciones geológicas, el equipo del proyecto encargó una tuneladora de gran diámetro de doble canal llamada «Tongze», con una longitud total de 115 metros. Equipada con varias herramientas de corte, puede adaptarse a diferentes condiciones geológicas como roca dura, roca blanda, arcilla y zonas fracturadas, mejorando significativamente la seguridad y confiabilidad de la construcción.

«La tuneladora ha sido diseñada específicamente para abordar las capas geológicas y el entorno circundante que atravesará, permitiéndole manejar múltiples riesgos y dificultades.» El equipo ha implementado medidas técnicas y de gestión específicas, que incluyen equipos inteligentes, gestión refinada y programación científica, para garantizar que varios desafíos durante la tunelación puedan resolverse sin problemas y se garantice la seguridad del proyecto. Se espera que otra tuneladora comience a operar en Dawang, en Luohu, el próximo junio, permitiendo que dos tuneladoras perforren simultáneamente.

Embalse de Shenzhen

El Embalse de Shenzhen es una fuente de agua principal construida en la década de 1960 para suministrar agua dulce a las ciudades de Shenzhen y Hong Kong. Su creación fue un proyecto de infraestructura crítico que apoyó el rápido crecimiento poblacional y el desarrollo económico de la región. Hoy en día, sigue siendo un recurso esencial y también es un área ecológica protegida rodeada de frondosos parques.

Río Shawan

El Río Shawan es una vía fluvial históricamente significativa en la Provincia de Guangdong, China, que fluye a través de la ciudad de Guangzhou. Ha sido una arteria vital para el comercio y el transporte durante siglos, particularmente durante la era de la Ruta Marítima de la Seda. Hoy en día, es conocido por sus riberas pintorescas y es un área popular para actividades culturales y recreativas.

Pozo de trabajo de Shawan

El Pozo de Trabajo de Shawan es el sitio de excavación desde donde parte la tuneladora para la construcción del túnel en el proyecto. Es una instalación temporal clave para el acceso, ensamblaje y operación de la maquinaria de perforación (tuneladora) durante esta fase de la obra.

Dawang

En el contexto de este proyecto, Dawang se refiere a una zona o punto específico en el distrito de Luohu, Shenzhen, que sirve como un nodo importante para el trazado del túnel de intercepción y drenaje. Es la ubicación planificada para el lanzamiento de una segunda tuneladora.

Donghu

En el contexto de este proyecto, Donghu (Lago Este) se refiere a un distrito de Shenzhen donde finaliza una de las secciones del túnel de intercepción y drenaje. Es conocido por albergar un gran parque y un lago del mismo nombre, siendo un área importante dentro de la geografía del proyecto.

Tongze

«Tongze» es el nombre dado a la tuneladora (máquina escudo) de gran diámetro y doble canal personalizada para este proyecto. Su nombre probablemente evoca conceptos como «beneficio» o «armonía» relacionados con el agua, en línea con el propósito del proyecto de gestión hídrica.

Luohu

Luohu es un distrito comercial y residencial principal en Shenzhen, China, directamente adyacente a Hong Kong. Es históricamente significativo por ser la ubicación del cruce fronterizo Lo Wu/Luohu, uno de los primeros y más importantes cruces terrestres entre China continental y Hong Kong. En el contexto de este proyecto, alberga la zona de Dawang, donde se planea lanzar una segunda tuneladora.