Bajo la supervisión de la Aduana de Xuhui, el último lote de equipos principales para el proyecto de expansión del terminal de GNL (Gas Natural Licuado) de Shanghái (Fase 1) —los gabinetes de bombas de alta presión— completó el despacho de aduanas. Esto marca la importación exitosa de todos los equipos principales de la Fase 1, sentando una base sólida para la finalización y operación del proyecto.
El proyecto de expansión del terminal de GNL de Shanghái es tanto un proyecto clave nacional de petróleo y gas como una iniciativa energética importante bajo el «14° Plan Quinquenal» de Shanghái y Zhejiang. Como principal fuente de suministro de gas natural para la ciudad, el proyecto de GNL de Shanghái representa el 50% del suministro anual del mercado local y juega un papel crucial en garantizar un suministro estable y la regulación de emergencia. En años recientes, también ha apoyado servicios emergentes como el bunkering de GNL para buques internacionales y pruebas de nuevos barcos, ayudando al Puerto de Shanghái a convertirse en el tercer centro mundial y el principal de China en bunkering de GNL.
Este año, la Fase 1 del proyecto de expansión ha alcanzado hitos clave, incluyendo la exitosa realización de pruebas hidrostáticas en cuatro tanques de almacenamiento, la reubicación del centro de control conjunto y la inspección de entrega de la construcción del muelle. Para finales de agosto, se completarán las verificaciones de aceptación de tanques y las pruebas de presión de tuberías de proceso, con operación total prevista para fin de año.
La Aduana de Xuhui ha adaptado sus medidas de supervisión para garantizar un despacho eficiente y sin contratiempos de los equipos importados para el proyecto. El equipo aduanero coordinó estrechamente con el progreso de la construcción y las necesidades de importación, implementando procedimientos simplificados mientras aseguraba la seguridad y calidad de los equipos para acelerar el proyecto.
Al completarse la Fase 1, el terminal expandido suministrará 2.1 millones de metros cúbicos de gas por hora a la región del Delta del Yangtsé, mejorando significativamente las capacidades regionales de almacenamiento, suministro y respuesta de emergencia. Una vez finalizado por completo, el terminal del Puerto de Yangshan tendrá una capacidad anual de recepción superior a 12 millones de toneladas y una capacidad de almacenamiento de casi 1.8 millones de metros cúbicos, apoyando aún más el crecimiento económico y la transición energética de Shanghái.
Terminal de GNL de Shanghái
El terminal de GNL (Gas Natural Licuado) de Shanghái, ubicado en el Puerto de Aguas Profundas de Yangshan, es un proyecto clave de infraestructura energética que comenzó operaciones en 2009. Fue desarrollado para satisfacer la creciente demanda de gas natural de Shanghái, recibiendo y regasificando importaciones de GNL principalmente de países como Australia y Malasia. El terminal juega un papel vital en la seguridad energética de China y apoya la transición de la ciudad hacia fuentes de energía más limpias.
Aduana de Xuhui
La Aduana de Xuhui se refiere a la histórica casa aduanera en el distrito de Xuhui de Shanghái, que jugó un papel significativo en el comercio y la regulación marítima durante la dinastía Qing tardía y principios del siglo XX. Establecida como parte del sistema moderno de aduanas de China bajo influencia extranjera, supervisó impuestos e importaciones en el bullicioso puerto de Shanghái. Hoy, el área refleja el pasado colonial de Shanghái y su desarrollo como centro global de comercio.
Delta del Yangtsé
El Delta del Yangtsé es una región próspera y económicamente vital en el este de China, que abarca ciudades importantes como Shanghái, Nanjing y Hangzhou. Históricamente, ha sido un centro de comercio, cultura e innovación desde tiempos antiguos, con sus tierras fértiles y vías fluviales apoyando la agricultura y el comercio. Hoy, es una de las zonas económicas más dinámicas del mundo, impulsando la modernización y conectividad global de China.
Terminal del Puerto de Yangshan
El Puerto de Yangshan es un puerto de contenedores de aguas profundas en Shanghái, China, y uno de los más activos del mundo. Construido en la isla de Yangshan, conectado al continente por el Puente Donghai, fue desarrollado para superar las limitaciones de profundidad del puerto original de Shanghái. Inaugurado en fases desde 2005, juega un papel crucial en el comercio global de China, manejando volúmenes masivos de carga gracias a sus instalaciones avanzadas y ubicación estratégica.
Puerto de Shanghái
El Puerto de Shanghái, uno de los más activos e importantes del mundo, ha sido un centro clave de comercio desde sus orígenes en las dinastías Tang y Song. Creció significativamente en el siglo XIX como puerto de tratado bajo influencia extranjera y ahora es un centro moderno de transporte marítimo global, vital para la economía china. Hoy, incluye el Puerto de Aguas Profundas de Yangshan, una gran hazaña de ingeniería que mejora su capacidad y eficiencia.
