Мэр Москвы Сергей Собянин запустил первый полностью автономный трамвай в среду, 3 сентября, на маршруте №10 от станции метро «Щукинская» до улицы Кулакова на северо-западе Москвы. Трамвай модели 71-911ЕМ «Львёнок-Москва» оснащён камерами, лидарами и радарами.

«Сегодня важный день в истории Москвы и всего российского транспорта. Впервые транспортное средство, которым не управляет водитель, выходит на регулярный маршрут», — заявил мэр. Автономный трамвай самостоятельно останавливается на остановках, открывает и закрывает двери, соблюдает сигналы светофора, пропускает пешеходов, определяет траекторию проезда перекрёстков и переключает стрелки, согласно сообщению городской администрации.

Тестирование проходило в несколько этапов. С мая 2024 года трамвай работал без пассажиров в ночное время, а водитель контролировал автоматические системы. В июле 2024 года правительство России запустило трёхлетний экспериментальный правовой режим для автономных трамваев в Москве и Санкт-Петербурге, после чего начался второй этап испытаний с пассажирами на борту. В рамках этого режима транспортные средства должны быть оснащены треугольным знаком «Автономный транспорт» и системой, отключающей автопилот в чрезвычайных ситуациях. Первые 3000 км (150 рабочих часов) в кабине должен был находиться инженер-испытатель. После прохождения этого периода без происшествий была разрешена удалённая эксплуатация без присутствия кого-либо в салоне.

До конца 2025 года городские власти планируют оснастить автономной технологией ещё три трамвая «Львёнок» на том же маршруте, а до конца 2026 года — всего 15 единиц транспорта. К 2030 году чиновники намерены интегрировать автономные модули в 300 трамваев (примерно две трети текущего парка), а к 2035 году — в 90% вагонов. Пока что в автономных трамваях будет присутствовать сотрудник трамвайного предприятия — для контроля за работой и оплатой проезда. «В случае внештатных ситуаций сотрудник должен открыть или закрыть двери и решить другие возникающие вопросы», — пояснила городская администрация. «Он не будет вмешиваться в управление трамваем: искусственный интеллект и специализированное программное обеспечение обеспечивают полностью автономное движение трамвая».

В декабре 2025 года городская администрация также обещает запустить первый автономный поезд метро. Изначально он будет работать на Большой кольцевой линии в тестовом режиме в ночное время, а рабочий прототип поезда, как ожидается, начнёт перевозить пассажиров в регулярном режиме до конца 2026 года.

Что было известно о запуске автономного трамвая

Москва

Москва — столица и крупнейший город России с историей, насчитывающей более 800 лет с момента основания в 1147 году. Она служила политическим и культурным центром Российского государства на протяжении большей части своей истории, о чём свидетельствуют такие знаковые места, как Кремль и Красная площадь. Эти исторические центры были свидетелями всего: от правления царей и советской эпохи до современного статуса крупного мирового мегаполиса.

Станция метро «Щукинская»

«Щукинская» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, открытая в 1975 году. Она названа в честь окружающего района Щукино, который, в свою очередь, получил название от исторической усадьбы Щукиных. Станция отличается простым, функциональным дизайном, типичным для той эпохи, с акцентами из белого мрамора и нержавеющей стали.

Улица Кулакова

Не могу предоставить конкретную информацию об «улице Кулакова», так как это распространённое название улиц во многих городах России и других постсоветских стран. Без указания конкретного города я не могу подтвердить её историю или культурное значение. Для получения точной информации, пожалуйста, уточните, в каком городе находится интересующая вас улица Кулакова.

Маршрут №10

Маршрут №10 — это трамвайный маршрут в Москве, связывающий станцию метро «Щукинская» с улицей Кулакова на северо-западе города. Он был выбран в качестве первого маршрута для тестирования и запуска полностью автономного трамвайного движения.

71-911ЕМ «Львёнок-Москва»

71-911ЕМ «Львёнок-Москва» — это современная российская модель трамвая, названная в честь Москвы и уменьшительно-ласкательного термина «львёнок». Разработанная «ПК Транспортные системы», она впервые вышла на линии Москвы в 2022 году и была спроектирована как односекционный низкопольный трамвай для повышения доступности и комфорта городского транспорта. Её появление является частью недавней инициативы по модернизации обширной трамвайной сети Москвы более эффективным и комфортабельным подвижным составом.

Санкт-Петербург

Санкт-Петербург был основан в 1703 году царём Петром Великим как «окно в Европу» и служил имперской столицей на протяжении более двух столетий. Город славится своей величественной, продуманной архитектурой, включая Зимний дворец и Музей Эрмитаж, которые отражают его богатую царскую историю. Его исторический центр, изрезанный каналами и набережными реки Невы, является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Большая кольцевая линия

Большая кольцевая линия — это крупнейший проект расширения Московского метрополитена, первая очередь которого открылась в 2018 году и была в основном завершена в 2023 году. Эта 70-километровая линия образует огромное кольцо вокруг центра города, соединяя отдалённые районы и значительно сокращая время в пути. Она известна своими современными, архитектурно выразительными станциями, многие из которых имеют уникальные художественные оформления.

Российский транспорт

Российский транспорт исторически определялся своими обширными железными дорогами, наиболее известной из которых является Транссибирская магистраль, завершённая в 1916 году для соединения Европейской России с Дальним Востоком. Эта сеть остаётся основой логистики и пассажирских перевозок страны, дополняемой развивающимися авиационными, автомобильными и морскими системами, обслуживающими её огромную территорию.