بحلول عام 2027، ستجدد تشونغتشينغ 1800 مجمع سكني قديم، و150 قرية حضرية، و29400 وحدة سكنية متداعية. كما ستحدث 10000 مصعد قديم، وتنشئ 100 مجتمع سكني حديث. وستعمل المدينة على تحسين وتطوير أكثر من 25 شارعًا تاريخيًا ومنطقة للترفيه السياحي الثقافي، مع الحفاظ على 23 بلدة تاريخية وثقافية معترف بها وطنياً، و13 قطاعًا تاريخيًا وثقافيًا، و20 موقعًا للتراث الصناعي على مستوى البلدية.

أُعلن عن هذه الأهداف خلال مؤتمر صحفي ركز على بناء مدينة حديثة عالية الجودة للشعب وتحسين قابلية العيش والوظائف الحضرية.

ستركز الجهود على تحقيق التوازن بين التحسينات النقطية والشاملة، وترقية البنية التحتية والبرمجيات، والشكل المادي والجوهر الثقافي، بالإضافة إلى تعزيز القدرة الحضرية والصناعية على حد سواء – مما يضمن أن يرى السكان فوائد ملموسة من التجديد الحضري.

على وجه التحديد، ستعمل تشونغتشينغ على خلق بيئات حضرية عالية الجودة للعيش، وتطوير مساكن وأحياء ومجتمعات ومناطق أفضل بشكل منهجي – مع تحويل التركيز من تشييد المباني إلى بناء منازل وأنماط حياة.

على المستوى الجزئي، ستعمل المدينة على تجديد المساكن القديمة الخطرة والأحياء السكنية المتقادمة والقرى الحضرية بدقة، مع معالجة النقص في الخدمات لكل من كبار السن والأطفال – مثل مقاصف المجتمع ورعاية الأطفال – مع تحسين مواقف السيارات وشحن المركبات الكهربائية، وفصل النفايات، ومرافق المجتمع الأخرى لإنشاء “دائرة خدمات معيشية عالية الجودة مدتها 15 دقيقة”. على المستوى الكلي، سيتوسع التجديد الحضري من المجتمعات الفردية إلى الأحياء والمناطق بأكملها، مع خطط لتطوير أكثر من 30 منطقة تجريبية للتجديد الحضري، مما يجعل المدينة أكثر راحة وحيوية وتميزًا.

بالإضافة إلى ذلك، ستقوي تشونغتشينغ نظام بنيتها التحتية الحضرية الحديثة. بحلول عام 2027، تهدف المدينة إلى توسيع طول مسار النقل بالسكك الحديدية إلى 750 كيلومترًا، وزيادة حصة الرحلات عبر النقل العام بالسكك الحديدية إلى 70%. كما ستُحسّن شبكة النقل المتكاملة التي تجمع بين السكك الحديدية والحافلات والممرات المشاة لجعل التنقل أسرع وأكثر متعة.

علاوة على ذلك، ستعزز المدينة إدارة التصميم المعماري والحضري. سيتم التركيز على الحفاظ على النمط الخارجي والروح الثقافية الداخلية، وتحسين الشكل الحضري، والنظام البيئي للأعمال، والأجواء الثقافية، وتجربة العيش بشكل شامل لتجنب المشاهد الحضرية العامة. تعطي المنهجية الأولوية للحفظ، والتجديد، وإعادة التطوير، والإضافة – مع اعتبار “الحفظ” الأولوية القصوى – مما يسمح للمدينة بالنمو العضوي مع الاحتفاظ بالذاكرة الجماعية.

سيساعد التجديد الحضري أيضًا على تعزيز القدرة الحضرية والصناعية. في المستقبل، ستقيم تشونغتشينغ المساحات غير المستغلة بالكامل وتعيد توظيفها من خلال الاستثمار الاجتماعي، مما يخلق بيئات جديدة لنمط الحياة والاستهلاك وريادة الأعمال تحظى بشعبية بين الشباب وتولد المزيد من فرص العمل والدخل المحلي.

الشوارع التاريخية

يشير مصطلح “الشوارع التاريخية” إلى الممرات الحضرية المحفوظة، مثل الممرات المرصوفة بالحصى في المدن القديمة الأوروبية أو الطرق القديمة في مدن مثل القدس وروما، والتي ظلت قيد الاستخدام المستمر لقرون. نشأت هذه الشوارع غالبًا كطرق تجارية حيوية، أو مسارات للحج، أو الشرايين الرئيسية للمستوطنات النامية. وهي تعمل كمتاحف حية، حيث تقدم هندستها المعمارية وتخطيطها اتصالًا مباشرًا وملموسًا بالحياة اليومية في العصور الماضية.

مناطق الترفيه السياحي الثقافي

مناطق الترفيه السياحي الثقافي هي مناطق حضرية أعيد إحياؤها تدمج بين الحفاظ على التراث والترفيه الحديث، وغالبًا ما تعيد توظيف المناطق الصناعية أو التجارية السابقة. وتتميز عادةً بمتاحف، وأماكن للأداء، ومطاعم، وفن عام، مما يخلق بيئة صديقة للمشاة لكل من السياح والسكان المحليين. يعود تاريخها إلى حركات التجديد الحضري في أواخر القرن العشرين التي سعت لجذب الزوار من خلال تحويل البنية التحتية التاريخية غير المستغلة إلى مراكز ثقافية نابضة بالحياة.

البلدات التاريخية والثقافية

البلدات التاريخية والثقافية هي مستوطنات معترف بها رسميًا لهندستها المعمارية المحفوظة، وتخطيطها الحضري، وتراثها غير المادي، وغالبًا ما يعود تاريخها إلى قرون أو حتى آلاف السنين. يرتبط تاريخها عادةً بفترات محددة من الازدهار الاقتصادي، مثل كونها مراكز تجارية سابقة، أو مراكز إدارية، أو محاور للحرف اليدوية. تعمل هذه البلدات كمتاحف حية، تحمي العادات والتقاليد والمهرجانات وهوية محلية فريدة للأجيال القادمة.

القطاعات التاريخية والثقافية

القطاعات التاريخية والثقافية هي مناطق حضرية محفوظة، غالبًا ما تكون مخصصة للمشاة، تعرض التراث المعماري للمدينة وأسلوب الحياة التقليدي. تتكون عادةً من شوارع قديمة ومحلات وسكن تم ترميمها لتعكس فترة تاريخية محددة. تعمل هذه المناطق كمتاحف حية، تحمي التاريخ والعادات المحلية بينما تعمل كمراكز شعبية للتجارة والسياحة.

مواقع التراث الصناعي

مواقع التراث الصناعي هي بقايا محفوظة للمجتمع الصناعي، تشمل المصانع والمناجم والبنية التحتية للنقل، والتي تحمل أهمية تاريخية وثقافية. نشأت من حركة الحفظ في القرن العشرين التي سعت لحماية الأدلة المادية للثورة الصناعية وتغيراتها الاجتماعية والتكنولوجية العميقة. اليوم، غالبًا ما يتم إعادة توظيف هذه المواقع كمتاحف، أو مراكز ثقافية، أو حدائق عامة، لتعمل كنصب تذكارية لماضينا الصناعي.

دائرة خدمات معيشية عالية الجودة مدتها 15 دقيقة

“دائرة خدمات معيشية عالية الجودة مدتها 15 دقيقة” هي مفهوم حديث للتخطيط الحضري، وليست موقعًا تاريخيًا. إنه نموذج سياسي، رُوّج له في مدن مثل باريس وتم اعتماده الآن في الصين، يهدف إلى ضمان تمكن جميع السكان من تلبية احتياجاتهم اليومية خلال 15 دقيقة سيرًا على الأقدام أو ركوبًا للدراجة من منازلهم. الهدف هو خلق مجتمعات أكثر استدامة وصحة وإنصافًا من خلال لامركزية الخدمات الأساسية مثل البقالة والرعاية الصحية والمساحات الخضراء.

المناطق التجريبية للتجديد الحضري

المناطق التجريبية للتجديد الحضري هي مناطق حضرية محددة، غالبًا في الصين، تعمل كمشاريع تجريبية لاختبار وعرض أساليب جديدة لتحديث الأحياء الحضرية المتقادمة. يعود تاريخها إلى المبادرات الحكومية الحديثة لمعالجة التدهور الحضري، وتحسين مستويات المعيشة، وتعزيز التنمية المستدامة من خلال التخطيط المبتكر وتقنيات المدن الذكية. تعمل هذه المناطق كمختبرات حية لنمذجة استراتيجيات إعادة التطوير الناجحة قبل تنفيذها على نطاق أوسع.

شبكة النقل المتكاملة

شبكة النقل المتكاملة هي مفهوم حديث للتخطيط الحضري يربط بين وسائل النقل المختلفة (الحافلات، القطارات، مترو الأنفاق، الدراجات، إلخ) بشكل سلس في نظام واحد منسق. يعود تاريخها إلى القرنين العشرين والحادي والعشرين، وتطورت من خدمات منفصلة لمعالجة الازدحام المتزايد والمخاوف البيئية في المدن. الهدف هو توفير تنقل كفؤ وسهل الاستخدام من خلال السماح بالتحويلات السهلة والتذاكر الموحدة عبر جميع أشكال النقل العام.