مودي يدشن ويضع حجر الأساس لمشاريع سكك حديدية بقيمة 5,381 كرور روبية في بيهار

وضع رئيس الوزراء ناريندرا مودي حجر الأساس ودشن مشاريع سكك حديدية تزيد قيمتها عن 5381 كرور روبية في ولاية بيهار يوم الجمعة. خلال حفل أقيم في موتيهاري، أطلق مودي أيضًا مشاريع تنموية بقيمة 7200 كرور روبية تتعلق بقطاعات السكك الحديدية والطرق والتنمية الريفية ومصايد الأسماك والإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات.

أهدى رئيس الوزراء للأمة العديد من مشاريع السكك الحديدية التي تهدف إلى تعزيز التواصل والبنية التحتية، بما في ذلك الإشارات الآلية على خط سكة حديد ساماستيبور-باتشوارا.

خلال الحدث، وضع مودي أيضًا حجر الأساس لعدة مشاريع سكك حديدية، مثل تطوير البنية التحتية لصيانة قطار فاند بهارات في باتليبوترا، والإشارات الآلية على خط سكة حديد بهاتني-تشابرا الريفي (114 كم)، ورفع مستوى نظام الجر في الجزء الريفي من بهاتني-تشابرا بتكلفة 232 كرور روبية.

من خلال تعزيز البنية التحتية لنظام الجر وتحسين كفاءة الطاقة، ستزداد سرعات القطارات. كما بدأ مشروع مضاعفة خط سكة حداربهانجا-ناركاتياجانج، بتكلفة تقدر بحوالي 4,080 كرور روبية. سيمكن هذا من تشغيل المزيد من قطارات الركاب والبضائع، مما يحسن الاتصال بين شمال بيهار وبقية البلاد.

أعطى رئيس الوزراء إشارة الانطلاق الافتراضية لأربعة قطارات أمريت بهارات إكسبريس. هذه القطارات، المجهزة بمرافق عالية السرعة ومتطورة مماثلة لقطار فاند بهارات، تشمل: قطار أمريت بهارات إكسبريس باتنا-نيودلهي، وقطار أمريت بهارات إكسبريماتشيتاون-جومتيناجار (لكناو)، وقطار أمريت بهارات إكسبريس دربهانجا-جومتيناجار (لكناو)، وقطار أمريت بهارات إكسبريس الذي يعمل من بابهودام في موتيهاري إلى أناند فيهار في دلهي.

سيتميز هذا القطار فائق السرعة بوسائل راحة حديثة وسيعمل بسرعة تبلغ حوالي 130 كم/ساعة. سيقطع المسافة التي تبلغ حوالي 1000 كم بين باتنا ودلهي في 10 ساعات فقط. سيحتوي القطار على عربات درجة عامة ودرجة نوم فقط، بدون عربات مكيفة.

سيستمتع الركاب في هذا القطار بمرافق مماثلة لقطار فاند بهارات. سيتوقف قطار أمريت بهارات إكسبريس باتنا-دلهي عند حوالي 12 محطة تقاطع، بما في ذلك آرا، وبوكسار، ودين دايال أوبادهيايا ناجار (DDU)، وميرزابور، وبراياجراج، وكانبور سنترال، وإيتاوه جانكشن.

سيحتوي كل مقعد في القطار على نقاط شحن. لسلامة الركاب، تم تركيب كاميرات مراقبة في جميع العربات. بالإضافة إلى ذلك، تم توفير مراحيض نظيفة وعالية التقنية. تتوفر أيضًا لوحات رقمية وإضاءة محسنة في العربات للحصول على معلومات مهمة للركاب.

سيتم إنشاء مركز لصيانة قطار فاند بهارات في مجمع باتليبوترا كوتشينج بتكلفة 283 كرور روبية. سيتم بناء خمسة أنواع مختلفة من الخطوط هنا للصيانة اليومية لقطارات فاند بهارات. تم بالفعل إصدار المناقصة الخاصة ببنائه.

أهدى مودي نظام الإشارات الآلي بين ساماستيبور وباتشوارا، بتكلفة 53 كرور روبية، للأمة. كما افتتح نظام الإشارات الآلي بين بهاتني وتشابرا (جزء من قسم سكة حيد غوراخبور كانت-تشابرا الريفي) بتكلفة 153 كرور روبية.