Le Premier ministre Narendra Modi a inauguré et posé la première pierre de projets ferroviaires d’une valeur de plus de 5381 crores de roupies au Bihar ce vendredi. Lors d’une cérémonie à Motihari, Modi a également lancé des projets de développement d’une valeur de 7200 crores de roupies dans les secteurs des chemins de fer, des routes, du développement rural, de la pêche, de l’électronique et des technologies de l’information.
Le Premier ministre a dédié à la nation plusieurs projets ferroviaires visant à renforcer les communications et les infrastructures, notamment la signalisation automatisée sur la ligne ferroviaire Samastipur-Bachhwara.
Lors de l’événement, Modi a également posé la première pierre de multiples projets ferroviaires, tels que le développement des infrastructures pour la maintenance des trains Vande Bharat à Patliputra, la signalisation automatisée sur la ligne rurale Bhatni-Chhapra (114 km), et la modernisation du système de traction dans la section rurale Bhatni-Chhapra pour un coût de 232 crores de roupies.
En renforçant les infrastructures du système de traction et en optimisant l’efficacité énergétique, la vitesse des trains augmentera. Il a également lancé le projet de doublement de la ligne ferroviaire Darbhanga-Narkatiaganj, d’un coût d’environ 4080 crores de roupies. Cela permettra d’augmenter le nombre de trains de voyageurs et de marchandises, améliorant ainsi la connectivité entre le nord du Bihar et le reste du pays.
Le Premier ministre a inauguré virtuellement quatre trains Amrit Bharat Express. Ces trains, équipés de technologies de pointe et de facilités similaires à celles du Vande Bharat, incluent le Patna-New Delhi Amrit Bharat Express, le Malda Town-Gomtinagar (Lucknow) Amrit Bharat Express, le Darbhanga-Gomtinagar (Lucknow) Amrit Bharat Express, et l’Amrit Bharat Express reliant Bapudham à Motihari à Anand Vihar à Delhi.
Ce train à grande vitesse disposera d’équipements modernes et circulera à environ 130 km/h. Il couvrira les quelque 1000 km entre Patna et Delhi en seulement 10 heures. Le train ne comportera que des voitures générales et couchettes, sans voitures climatisées.
Les passagers de ce train bénéficieront de facilités comparables à celles du Vande Bharat. Le Patna-Delhi Amrit Bharat Express s’arrêtera à environ 12 gares, dont Ara, Buxar, Deen Dayal Upadhyay Nagar (DDU), Mirzapur, Prayagraj, Kanpur Central et Etawah Junction.
Chaque siège du train sera équipé de prises de recharge. Pour la sécurité des passagers, des caméras de surveillance ont été installées dans toutes les voitures. De plus, des toilettes propres et high-tech ont été aménagées. Des écrans numériques et un éclairage amélioré sont également disponibles dans les voitures pour informer les passagers.
Un centre de maintenance pour les trains Vande Bharat sera établi au complexe Patliputra Coaching pour un coût de 283 crores de roupies. Cinq types de voies différentes y seront construites pour la maintenance quotidienne des trains Vande Bharat. L’appel d’offres pour sa construction a déjà été lancé.
Modi a dédié à la nation le système de signalisation automatisée entre Samastipur et Bachhwara, d’un coût de 53 crores de roupies. Il a également inauguré le système de signalisation automatique entre Bhatni et Chhapra (partie de la section rurale Gorakhpur Cantt-Chhapra) pour un coût de 153 crores de roupies.
Ligne ferroviaire Samastipur-Bachhwara
La **ligne ferroviaire Samastipur-Bachhwara** est un axe ferroviaire dans l’État indien du Bihar, reliant Samastipur à Bachhwara. Elle constitue un lien de transport important pour les communautés locales et les industries, facilitant le commerce et les déplacements dans la région. Cette ligne fait partie du réseau plus large des chemins de fer indiens, contribuant à la connectivité régionale et au développement économique du Bihar.
Maintenance des trains Vande Bharat à Patliputra
Le centre de maintenance des trains Vande Bharat à Patliputra (Patna), au Bihar, est un hub clé pour l’entretien des trains semi-grande vitesse avancés de l’Inde. Établi pour améliorer les infrastructures ferroviaires dans la région, il soutient l’efficacité opérationnelle des trains Vande Bharat Express, lancés en 2019. Ce site reflète les efforts de l’Inde pour moderniser le transport ferroviaire et renforcer la connectivité régionale.
Ligne ferroviaire rurale Bhatni-Chhapra
La ligne ferroviaire rurale Bhatni-Chhapra est un petit axe ferroviaire dans l’Uttar Pradesh, en Inde, reliant la gare de Bhatni à Chhapra. Établie pendant la colonisation britannique, elle sert de lien de transport local important pour les communautés rurales de la région. Cette ligne facilite les déplacements des passagers et le commerce, soutenant la connectivité dans l’est de l’Uttar Pradesh et les zones voisines du Bihar.
Ligne ferroviaire Darbhanga-Narkatiaganj
La ligne ferroviaire Darbhanga-Narkatiaganj est un axe important dans le nord du Bihar, en Inde, reliant Darbhanga, un centre culturel et éducatif historique, à Narkatiaganj, une ville proche de la frontière népalaise. Établie pendant l’ère coloniale britannique, cette ligne joue un rôle vital dans le transport régional, facilitant le commerce et les déplacements. Elle reflète également le développement historique des chemins de fer dans l’est de l’Inde, servant de lien clé pour les communautés locales et les activités économiques.
Patna-New Delhi Amrit Bharat Express
Le **Patna-New Delhi Amrit Bharat Express** est un service ferroviaire récemment lancé, reliant Patna, au Bihar, à New Delhi, améliorant la connectivité ferroviaire en Inde. Introduit dans le cadre du programme **Amrit Bharat**, il vise à offrir des voyages plus rapides et efficaces avec des équipements modernes. Cette initiative reflète les efforts de l’Inde pour moderniser les infrastructures ferroviaires et améliorer le confort des passagers sur les axes clés.
Malda Town-Gomtinagar Amrit Bharat Express
Le **Malda Town-Gomtinagar Amrit Bharat Express** est un service ferroviaire récemment introduit en Inde, reliant Malda Town au Bengale-Occidental à Gomtinagar (Lucknow) en Uttar Pradesh. Lancé dans le cadre du programme **Amrit Bharat** des chemins de fer indiens, il vise à améliorer la connectivité et à offrir des options de voyage abordables, notamment pour les travailleurs migrants et les passagers longue distance. Le train dispose d’équipements modernes et reflète l’engagement du gouvernement à améliorer les infrastructures ferroviaires dans le cadre du **Amrit Bharat Station Scheme**, qui vise à rénover plus de 1300 gares à travers le pays.
Darbhanga-Gomtinagar Amrit Bharat Express
Le **Darbhanga-Gomtinagar Amrit Bharat Express** est un service ferroviaire récemment lancé en Inde, reliant Darbhanga au Bihar à Gomtinagar (Lucknow) en Uttar Pradesh. Introduit dans le cadre du programme **Amrit Bharat**, il vise à améliorer la connectivité ferroviaire pour les régions mal desservies, avec des équipements modernes et une meilleure efficacité. Ce service reflète les efforts de l’Inde pour moderniser les infrastructures ferroviaires et promouvoir le développement régional.
Amrit Bharat Express Bapudham (Motihari) – Anand Vihar (Delhi)
L’**Amrit Bharat Express** est un train récemment lancé, reliant **Bapudham à Motihari** (un site lié au mouvement Champaran Satyagraha de Mahatma Gandhi en 1917) à la gare d’Anand Vihar à Delhi. Ce train moderne à locomotive push-pull vise à améliorer la connectivité ferroviaire pour les passagers, notamment au Bihar, tout en honorant l’héritage historique et culturel de l’Inde. Cet axe reflète une combinaison d’infrastructures contemporaines et d’hommage à la lutte pour la liberté associée à Motihari.
