في 14 يناير، أُطلق مشروع قاعدة إنتاج بطاريات الطاقة “تايمز تشانغآن” بقدرة 25 جيجاواط/ساعة في منطقة سيتشوان-تشونغتشينغ غاوزو الجديدة (جزء تشونغتشينغ)، باستثمار إجمالي يقارب 5.5 مليار يوان. وسيوفر دعماً لبطاريات طاقة مركبات الطاقة الجديدة للعلامات التجارية التابعة لشركة تشانغآن للسيارات، بما في ذلك أفاتار، وديبال، وتشي يوان.
كعملاق سيارات نشأ في تشونغتشينغ، تعاونت تشانغآن سابقاً مع شركة كاتل (CATL) لإقامة قاعدة لبطاريات طاقة مركبات الطاقة الجديدة في ييبين، سيتشوان. يمثل هذا المشروع الجديد في منطقة سيتشوان-تشونغتشينغ غاوزو الجديدة امتداداً وترقية للقدرة الإنتاجية الحالية، مضيفاً “قطعة حاسمة” لصناعة بطاريات طاقة الطاقة الجديدة في كل من سيتشوان وتشونغتشينغ.
لماذا استقر المشروع الجديد في منطقة غاوزو الجديدة
على خط إنتاج مصنع تايمز تشانغآن في ييبين بمنطقة سانجيانغ الجديدة، مدينة ييبين، مقاطعة سيتشوان، تخرج خلية بطارية واحدة كل ثانية، ويُنتج حزمة بطارية كاملة كل 2.5 دقيقة. في أقل من 3 ساعات، تُنقل هذه البطاريات إلى مصنع تشانغآن للسيارات في ليانجيانغ، جاهزة للتركيب في مركبات الطاقة الجديدة.
العام الماضي، شرعت تشانغآن للسيارات، بالشراكة مع كاتل، في تشغيل مشروع التوسعة للمرحلة الأولى لمنشأة بطاريات الطاقة تايمز تشانغآن في ييبين، سيتشوان. وحققت في نفس العام قدرة إنتاج سنوية لبطاريات الطاقة تبلغ 30 جيجاواط/ساعة، لدعم موديلات مركبات الطاقة الجديدة تحت علامات تشانغآن مثل أفاتار، وديبال، وتشي يوان.
“الإنتاج السنوي لمركبات الطاقة الجديدة لدى تشانغآن يبلغ حوالي 1.2 مليون وحدة، بينما القدرة الحالية للبطاريات يمكنها فقط تلبية الطلب الداعم لـ 700 إلى 800 ألف وحدة. هناك فجوة إنتاج سنوية تبلغ حوالي 400 إلى 500 ألف وحدة، تتطلب بشكل عاجل مزيداً من التوسع في نطاق إمدادات البطاريات”، كما قال قائد مشروع تايمز تشانغآن.
بالنسبة لتشانغآن، فإن الفائدة الأكثر مباشرة لموقع مشروع بطارية الطاقة في منطقة غاوزو الجديدة هي القدرة على الاستمتاع في الوقت نفسه بالدعم السياسي ومزايا الموارد من كل من تشونغتشينغ وسيتشوان.
“على سبيل المثال، من خلال تنسيق استخدام أسعار الغاز العام المنخفضة في سيتشوان وأسعار الكهرباء الصناعية الأكثر تفضيلاً في تشونغتشينغ، يمكننا تحسين تخصيص العوامل لتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة”، قال قائد المشروع.
علاوة على ذلك، كونها أول منطقة جديدة على مستوى المقاطعة عبر الحدود المشيدة بشكل مشترك من قبل سيتشوان وتشونغتشينغ، فإن بنود الخدمات المترابطة البالغ عددها 311 “سيتشوان-تشونغتشينغ” في منطقة غاوزو الجديدة تضمن خدمات حكومية فعالة ومريحة. إلى جانب ميزتها الجغرافية بكونها على بعد 70 كيلومتراً فقط من مصنع تشانغآن في ليانجيانغ، فإن هذا يساعد تشانغآن على تحقيق استجابة أسرع للسوق في إمدادات بطاريات الطاقة.
حالياً، اكتملت أعمال تسوية الموقع للقطعة الأرضية للمشروع. ومن المتوقع أن يبدأ البناء رسمياً في الربع الأول من هذا العام، على أن يبدأ الإنتاج الرسمي في النصف الثاني من عام 2027.
حي بيبي يكمل سلسلة صناعة مركبات الطاقة الجديدة
“صناعة بطاريات الليثيوم لها قطاعات عديدة وسلسلة توريد طويلة. بمجرد دخول ‘قائد سلسلة’ مثل تايمز تشانغآن، يصبح تجميع أحجية سلسلة الصناعة بأكملها أسهل بكثير”، كما قال سكرتير لجنة حي بيبي.
وأوضح أن التجمع الصناعي هو نظام بيئي. يمكن لشركات قيادة السلسلة توريد المواد الخام والمكونات الأولية محلياً لتقليل التكاليف، والانخراط في تواصل أوثق مع الشركات الداعمة في البحث والتطوير والتصنيع، مما يحفز بشكل متبادل مزيداً من الابتكار والتطوير.
على سبيل المثال، العام الماضي، استقرت قاعدة البحث والتطوير والإنتاج لدراجات تشونغتشينغ يوانتاي النارية في حديقة بيبي التابعة لمدينة العلوم. كانت هذه خطوة استراتيجية لشركة هينجيان للدراجات النارية بناءً على مزايا صناعة السيارات والدراجات النارية المحلية. بعد خروج الدفعة الأولى من الدراجات النارية الكروس ذات الهيكل الخفيف من خط الإنتاج، ستحقق المشروع تكاملاً في البحث والتطوير والإنتاج، بقيمة إنتاج سنوية متوقعة تتجاوز 2 مليار يوان.
من ناحية أخرى، فإن صناعة بطاريات الليثيوم هي قطاع فرعي جديد تماماً لحي بيبي. القدرة الإنتاجية الهائلة والطلب السوقي لتايمز تشانغآن يمنحها جاذبية وقوة تفاوض قويتين داخل سلسلة التوريد. بعبارة أخرى، الشركات في المراحل الأولية واللاحقة مستعدة لمتابعتها، وتسعى بنشاط للحصول على فرص التعاون.
في السنوات الأخيرة، تماشياً مع هدف تشونغتشينغ ببناء تجمع صناعي رائد لمركبات الطاقة الجديدة المتصلة والذكية بقيمة تريليون، التزم حي بيبي باستراتيجية “التوسع في المراحل الأولية وتمديد المراحل اللاحقة” لإكمال سلسلة الصناعة. وأصدر “الكتاب الأبيض لتطوير صناعات السيارات والدراجات النارية المتصلة والذكية للطاقة الجديدة” وقدم ست قوائم فرص رئيسية تغطي السلسلة بأكملها، بإجمالي حجم 22.5 مليار يوان.
