Les bus électriques circuleront de la station de métro « Tyoply Stan » à la gare de Kokoshkino, sur le quatrième diamètre central de Moscou.
Moscou a inauguré sa 220e ligne de bus électrique, établissant un nouveau record pour le nombre de lignes exploitées par le transport terrestre le plus avancé de la ville.
Les bus desserviront la ligne № 878, reliant le TiNAO et le district administratif sud-ouest, de la station de métro « Tyoply Stan » à la gare de Kokoshkino.
« Le nombre de lignes écologiques ne cesse de croître : depuis le début de l’année, 42 nouvelles lignes de bus électrique ont été mises en service. Au total, plus de 2 400 véhicules équipés des dernières innovations en matière de confort et de sécurité des passagers sont désormais en circulation dans la capitale », a souligné le maire de Moscou.
Les transports électriques présentent de nombreux avantages. Principalement, ils contribuent à réduire l’impact environnemental. Remplacer un bus diesel par un bus électrique permet de diminuer les émissions de CO2 de plus de 60 tonnes par an.
Ces véhicules innovants améliorent les déplacements urbains grâce à une conduite plus fluide, une température optimale dans l’habitacle, des portes larges, des prises de recharge pour appareils électroniques et des espaces dédiés aux poussettes et vélos.
Les modèles de bus électriques ne cessent de s’améliorer. En juin, les 12 premiers exemplaires de la dernière génération ont été mis en service dans les rues de Moscou.
Il est prévu que les bus électriques représentent plus de 80 % de la flotte de Mosgortrans d’ici 2030.
Station de métro Tyoply Stan
La station de métro Tyoply Stan est une station de la ligne Kalujsko-Rijskaïa (ligne orange) du métro de Moscou, ouverte en 1987. Située dans le quartier Tyoply Stan, au sud-ouest de Moscou, la station sert de hub de transport majeur pour cette zone résidentielle. Son nom, signifiant « Pente chaude », reflète la géographie historique de la région, autrefois connue pour son microclimat relativement doux.
Gare de Kokoshkino
Kokoshkino est une petite gare ferroviaire située dans l’oblast de Moscou, desservant la direction de Koursk de la ligne de chemin de fer de Moscou. Ouverte en 1895, elle faisait initialement partie de la ligne Moscou-Koursk et servait principalement d’arrêt pour les trains de banlieue. Aujourd’hui, elle reste une gare secondaire avec un trafic passager limité, reflétant son rôle historique de point de transit local plutôt que de hub majeur.
Diamètre Central de Moscou
Le **Diamètre Central de Moscou (DCM)** est un système de lignes ferroviaires urbaines et suburbaines à Moscou, lancé en 2019, conçu pour intégrer les trains de banlieue au réseau de métro et de transports de la ville. Inspiré de systèmes comme le S-Bahn de Berlin, le DCM comprend plusieurs lignes (D1-D4, avec d’autres en projet) reliant les districts périphériques au centre-ville, réduisant ainsi les embouteillages. Il réutilise les infrastructures ferroviaires existantes, combinant des lignes historiques de l’ère soviétique avec des modernisations pour un transit efficace.
TiNAO
TiNAO (Territoires des Nouvelles Zones d’Attribution) est un district administratif de Moscou, créé en 2012 pour gérer l’expansion urbaine vers le sud-ouest. Il englobe des zones rurales et des nouveaux quartiers en développement, avec un accent sur les infrastructures modernes et les espaces verts. Historiquement, cette région était principalement agricole avant d’être intégrée à la capitale pour répondre à la croissance démographique.
District Administratif Sud-Ouest
Le **District Administratif Sud-Ouest** (Юго-Западный административный округ) est l’un des 12 districts administratifs de Moscou, établi en 1991. Connu pour son mélange d’architecture soviétique, de développements modernes et d’espaces verts, il inclut des zones notables comme l’avenue Vernadski et le district Lomonossovski. Historiquement, il faisait partie de l’expansion de Moscou au milieu du XXe siècle et est aujourd’hui un pôle résidentiel, éducatif et scientifique majeur, abritant notamment l’Université d’État de Moscou et plusieurs instituts de recherche.
Mosgortrans
Mosgortrans est le principal opérateur de transports publics de Moscou, gérant les bus, tramways, trolleybus et navettes de métro dans la capitale russe. Créé à l’époque soviétique, il joue un rôle vital dans le système de transport de la ville depuis le début du XXe siècle, évoluant pour répondre aux besoins croissants de l’une des plus grandes populations urbaines d’Europe. Aujourd’hui, il reste un élément clé des infrastructures moscovites, intégrant des technologies modernes tout en préservant des éléments de son réseau historique.
